對沿途路線有興趣的網友，若想參考GPS軌跡的話，因為一直無法順利上傳至01，所以就煩請大家連結到外部網頁http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=360890。地圖同樣可以放大縮小，也有搭配照片位置。
接下來就不囉唆，從照片看看10年前後的差異，底下的地震災情照片皆借用中央大學地物所和應地所整理於網頁上的資料，大家也可直接連結到此網頁http://gis.geo.ncu.edu.tw/921/photo/indexfield.htm。
這是車籠埔斷層地表破裂的位置圖。
這是我的騎乘路線，雖然無法一直沿著斷層線騎，不過樣子應該差不多！
苗栗內灣的災情，斷層經過處路面抬升，兩旁也有房屋倒塌。
內灣這現在還可以看到道路起伏的模樣，斷層線上的房屋並未重建，下次何時會再錯動很難講！
來到卓蘭大峽谷，地震時大安溪河床間接受到抬升，加上流水不斷侵蝕所形成的壯闊地形。
這次趕時間沒有進去看大峽谷目前的模樣，放一張很久以前拍的，讓大家參考一下。
地震當時的災情照片，上兩張是石岡壩，下兩張是埤豐橋。
車籠埔斷層切過石岡壩時，北側三道閘門嚴重毀損，重建工程中特別保留了斷壩景觀。
斷層切過埤豐橋附近的河床，在當時形成高7公尺的斷層瀑布，相當壯觀。經過河水長年的沖刷，形成目前的模樣。
地震當時的災情照片，上兩張是豐原的教師研習會，下兩張是大坑仁友巷及河堤。
來到中等學校教師研習會，當初斷層切過園區下方道路，會館位於斷層上磐受損嚴重，道路也有明顯的抬升，騎上去真的很累！中等學校教師研習會目前改為國家教育研究院籌備處-豐原院區。
後來轉進去中台科大附近的仁友巷，這裡斷層抬升較明顯，照片處的房屋並未重建，因為同樣位於斷層錯動帶上。
來到大坑地震公園，原本是軍功國小的校園，斷層錯動及被破壞的校舍皆保留下來。可以看到校舍樑柱被從中剖開，可以想見當時地震的威力。921地震時，中部倒塌的校舍不計其數，所以也有人說幸好地震不是發生在學童的上課時間，不然你敢想像後果嗎？
地震當時的災情照片，這4張都是太平市一江橋及附近的災情照片。
已經接近中午了，終於來到一江橋，當時斷層切過北岸橋頭，造成九個橋面掉落，目前當然是早已修復。
一江橋南岸橋頭旁的萊爾富，這裡可是小有名氣的，想要挑戰136赤崁頂或酒桶山頂的單車車友大都會先在這集合。
為啥要叫做車籠埔斷層，那是因為真的有這個地名，我猜當時野外調查的時候，這附近的斷層露頭應該很明顯，所以才會這樣命名。
地震當時的災情照片，上兩張是霧峰電影文化城，下兩張是霧峰林家花園。
下午第一站來到電影文化城，遠遠就見到門口的鐵皮柵欄，倒塌的建築早已清除，原地也未重新利用，往內望去一遍荒草。隨意噴上警告字樣，留下這樣醜陋的樣貌，感覺台影公司也是挺不負責任的。
只要回台中家，就會經過霧峰的林家花園，看了這麼多年都已經麻木了，怎麼重建了十年還是無法對外開放！幾年前大興土木時，還有溜進去跟老師傅聊天，約定日後重建完會好好參觀他的成果，哪知這一等就好幾年，真是夠了！
地震當時的災情照片，這4張都是霧峰光復國中。
這個景點應該是眾所皆知吧，原霧峰光復國中，目前改建為九二一地震教育園區。
烏溪橋在當時也有受到損害，但不嚴重，只掉落兩個橋面。
同德家商的師生很辛苦，因為學校前頭是一條很長的好漢波，斷層有切過這條道路造成抬升，但抬升量不大。這條好漢坡早就存在了，我想該地形和車籠埔斷層也脫離不了關係，應該是斷層活動長年累月所造成的。我記得921地震後，有地質學家在道路旁的農田進行槽溝開挖，不過調查完應該就回填了，這次造訪也看不出是哪裡有開挖過。
地震當時的災情照片，上兩張是草屯道路及草屯商工，下兩張是中興新村衛生署。愈往南斷層的抬升量就愈小，不過震波對建築的破壞依舊四處可見。
草屯商工勒？怎麼變成生活工藝館？原來草屯商工在地震時校舍倒塌，之後就搬到草屯鎮新庄里了。
來到中興新村了，太陽依然很大，好想和遊客一樣找個草皮睡個午覺。本來應該去找地震當時倒塌的衛生署，不過突然覺得很懶，心情也不好（熱又累），隨便拍張照片就繼續往南了。
受損非常嚴重的南投伯爵山莊，原本是依山坡而建的三大排獨棟別墅，目前只剩一棟重建的鐵皮建築和另一棟未倒的原建築。
斷層未進入南投酒場，只從圍牆外切過，所以酒場損害不大，但地震當下仍發生火警，強烈的爆炸聲驚嚇了附近居民。
鐵塔位於斷層經過處，受抬升而傾斜，但未倒下，是921集集地震著名的地標。
怎麼名竹大橋還在蓋！別誤會了，不是地震後拖到現在還沒蓋完，這是今年才開始改建的工程，預計明年底完工。目前只剩雙向各一車道，騎在上頭還挺驚險的。
路過竹山秀傳醫院（照片後方大樓），斷層有經過醫院附近，地震時也造成醫院建築龜裂，幸好沒有倒塌，還可以為當時的竹山地區提供緊急醫療。經過竹山秀傳醫院後，路面有明顯起伏，應該就是斷層經過的地方。
終於來到竹山市區的員林客運站，我原本的計畫是騎到桶頭後坐員林客運回到竹山，然後再轉乘回台中。誰知道來到這已經5點半了，不僅桶頭沒有車回竹山了，連我想直接回台中都趕不上末班車了。桶頭是不可能去了，因為還有23公里要騎，沿路有點偏僻，一個人太危險了。現在問題是我怎麼回台中，不可能叫我再騎回去吧，我已經呈現半虛脫狀態了。還好，附近居民說還有台中客運站，真是鬆了一口氣！
其實整篇遊記照片特多，內文又囉唆，PO在這是濃縮過的精華版（全PO也是挺累人的）。想打發時間的話，請移駕來這坐坐吧！http://iamucp.pixnet.net/blog/post/29352085
