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[遊記] 楓紅了 part 4....往北台灣中間走--武道能敢+石磊部落單車賞楓

武道能敢，是桃園縣復興鄉南邊的三光村舊地名，
有高岡／三光／砂崙子／鐵力庫與爺享幾個泰雅族部落，圍繞在大漢溪上游的玉峰溪畔。
早期日治時代原住民盛行種植香菇，而楓香正是諸多培植的段木上選木材，
因此包含整個玉峰溪谷和更上游的薩克亞金溪／塔克金溪泰雅族人墾拓區域中，都可以見到大量的楓香散佈。

每年到了深秋，楓香的紅葉逐漸擴至整個玉峰溪谷，滿山遍野的，
加上玉峰溪畔傳頌的日治時代原住民英勇事蹟，
將武道能敢染繪成一幅台灣少有深具故事性賞楓美景。

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去年深秋，和Toby及車友騎了一趟這帶的單車主題深度遊，
那次是由上巴陵出發，
沿武道能敢道路接馬美道路到達李棟山，再由玉峰道路往石磊國小，
沿途緬懷近代歷史的輪跡，也體驗現代丹尼爾之路。
(參考2008-12-24在01發文：[遊記] 武道能敢+石磊部落穿越百年時空單車深度遊)

在那次印象深刻的行程中，看到路程沿途楓香處處，
加上馬美林道的碎石路段，配合長距離的大落差爬升，
是一條最佳的輕度off road和高耗體能路徑，因此納入每年的必走路線之一，
而且，一定要選在楓紅時刻！

2009年12月中騎過塔克金溪畔的霞喀羅古道賞楓之後，接下來就是安排武道能敢和石磊部落，
由於這次的主題有別於去年的人文歷史，強調的是賞楓加上off road，
因此繞行的方向改成順時針方向，前段爺亨／石磊一帶楓紅多慢慢騎，而屬於碎石路／水泥路的馬美林道和武道能敢道路換成是下坡方向。

路線概況參考下圖：
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由右邊的下巴陵停車場出發，順時針方向。

路程概況：

巴陵－石磊－宇老－李棟山　on road
李棟山－三光1/2　off road
三光1/2－巴陵　on road

預計行程　08:00　下巴陵停車場集合
　　　　　08:30　出發　
　　　　　11:00　玉峰橋下午餐
　　　　　12:30　分組出發(路線參考blog中的規劃)　
　　　　　15:00　宇老　
　　　　　17:00　返下巴陵停車場
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2010.01.01

清晨天色微亮，大部份人經過一夜跨年狂歡應該還在睡夢中，
但是在開往巴陵和車友會合的沿途，已經有不少車友正在北橫緩緩前進，
看到大家不畏10度以下的低溫奮力前進，讓我和Toby也開始開始熱血起來，開始搖下窗戶幫他們加油！

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08:00我們抵達下巴陵停車場，抬頭仰望群山天際，
除了看到已經漸漸明朗的天空，也見到大冠鷲盤旋空中，預告連日的陰雨要停啦！

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大家已經陸陸續續抵達下巴陵停車場，
在山谷冷冽的寒風下，開始把單車卸下組合。

在抵達停車場前，看到北橫沿途已經都是紅葉遍佈，
看來2010年第一天的賞楓行肯定會是大豐收！

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出發前來張合照，今天參加的車友有8+"1"位，
由左至右：響原／洪導／小民／小游／阿仁／海哥／阿凱／Toby
其中響原不幸的在組車時，大叫一聲，
發現忘記帶前輪的快拆，只能和大家一起留下出發的合照，真是殘念啊！

出發囉！直接由下巴陵聚落旁的產業道路下來。

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先和海哥PK一張暖暖身.......

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忘了提一件事，今天除了賞楓之外，
其實也是攝影團，這四位和我都是帶著像機要來拍照的，
小民和海哥已經迫不及待拿出像機開始捕捉畫面了。

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小游雙肩的土坡車，180的前叉，大盤只有32齒一盤，
今天要靠這台爬約2000M/50KM的路程，實在令人敬佩。

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出發不久就可以看到巴陵橋，前面是玉峰溪和三光溪交會處，
兩溪交會後就是大漢溪了，而我們的路線即是環繞玉峰溪谷騎一圈，最後會由巴陵橋上方那條路回來。

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一如預期的，路程一開始就都是楓紅，
雖然氣溫很低，但是看到整個山谷都變了顏色，大家的興致可都很高喔。

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進入爺亨部落後，先繞下來梯田看看。

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梯田中間的道路指過去，
就是對面回程會經過的玉峰道路，中間隔了玉峰溪。

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這是去年逆時針繞行時在對面玉峰道路拍的，
我們現在就是梯田中那條直筆的路上。

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看完梯田，開始調頭繼續往石磊方向前進。

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騎沒多遠，已經可以看到跨過玉峰溪的彌榮吊橋。

這吊橋一開始是日治時期由日本人所建，橋名亦為日本人所取，
是玉峰溪北岸的武道能敢／砂崙子，和南岸的爺亨與復華四個部落之間聯絡橋樑。

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阿仁出來騎車一定要玩的把戲......拉車頭！
希望他別太早把體力玩完，下午騎上宇老可是不輕鬆耶！！

我比較期待的是他後面貨袋中的午餐好料...... 流口水

清澈的玉峰溪水滾滾往大漢溪流去

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阿仁看到彌榮吊橋橋面是舖著鋼板，
帶著小游上去試試會不會晃。

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對面的三光也好漂亮喔！

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攝影團的特色就是看到景色的漂亮的地方一定要停下來，
大家拿出像機四處取景。

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小游前盤是32t，遇到陡坡一定要站起來抽車才行，
在後面三位可是輕鬆的面帶微笑跟著啊。

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前方是等一下要爬上去的鐵立庫部落，看起來有些高。

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往鐵立庫部落前先通過一處崩塌山谷

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由崩塌地上緣往玉峰溪谷看去，可以看到玉峰道路綿延在溪的左岸，
武道能敢道路也隱約可以看到在更高處通過。

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這巨大的水泥明隧道上頭是讓水通行的

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不過隧道裏也是積水很深，今天大家大多是裝上巧克力胎，
因此過隧道時反而更想從積水中騎過來小玩一下。

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鐵立庫部落到了，
這裡有個幽靈瀑布，因地處隱秘，到訪遊客並不多。

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過了鐵立庫部落後，道路又往山裡繞進去，
海哥喊著底下有好看的，大家停下來往下探去，果然看到很深的山谷底有清澈的溪水流過。

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當然又是一陣狂按快門.......

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在不是很輕鬆的上坡中回頭邊騎邊拍，
海哥很會找鏡頭喔！

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乾脆伸直手拿著像機由下往上來個"盲拍"，
沒想到一張就成功了！

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腳程快的阿凱和小游已經殺到對山，在路旁向我們猛喊，
兩邊互相喊叫玩的不亦樂乎.......

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這時在後方的山上突然一陣騷動，原本以為是有動物在上面，
沒想到竟然是一大塊落石"碰！"的一聲落下在路旁，嚇的大家趕緊繼續前進.......

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這路線是一會兒會沿玉峰溪上山腰前進，有時又會繞進山谷內，
就這樣進進出出的慢慢爬高。

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轉過了山凹處，又朝著玉峰溪谷繞出去，而且是挺陡的一段路，
對面的武道能敢道路和這邊高度正好差不多。

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山上有一片紅的很漂亮的楓香林，
有些葉子已經掉的差不多了，露出淺灰白的枝幹。

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遇到風景好的地方，大家又停下來拍照吃東西，
照這種進度下去，騎到對面馬美林道時大概天黑了。

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繼續出發囉，海哥先衝了。

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小游這台很酷土坡車，要等到下午馬美林道下坡時才能大展身手，
只不過先得通過玉峰橋到宇老間，八公里多爬升七百多公尺的考驗，保重了.......

看看剛才騎過的地方，
就是在那邊被落石嚇到的。

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又一段很陡的路段

到了上午預定路程中早上最高點－帛納外部落，旁邊是間特別的空中廁所。

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大家紛紛參觀起難得一見的空中廁所，
不過看歸看，卻沒有人要進去試試........

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沒想到剛才經過的鐵力庫部落是這麼漂亮

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過了帛納外部落的高點後，
開始一段非常陡的下坡，Toby甚至下車用牽的.....

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在連續下坡中，
遇到一個眺望台，大家又把車子丟著拍起照。

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連續下滑一段路，在後面拍照都跟上來了。

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玉峰溪谷對面的玉峰道路上的聚落好近，
高度已經比這邊低很多了。

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但是往上看，武道能敢道路正一路往上，
已經高過我們這邊非常多。

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大家開心的在眺望台上合照

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一群愛騎山路的好友，
在新一年的第一天，放開計畫／檢討和策略，
已經相約在北台灣的深山中享受遠離塵囂的fun.....

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呵，這段路旁好多楓香喔，太讚了！

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沿著玉峰溪右岸越爬越高

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路況還不錯，雖然有些很陡，
但有幾段才剛舖上柏油沒多久，比起去年來的時候好上不少。

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原住民正在收集由山坡上砍下的竹子，不要竹葉堆旁邊燒，
讓這裡空氣中瀰漫著燒竹葉的氣味。

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三不五時還是會遇到這種泥巴路，
小心衝過去就對啦！

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上午重要的一站─石磊國小，已經在望。

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不過，要到石磊國小還是要要繞近山谷騎到對面.........

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這隻狗對著我們猛叫，不過這次人多不怕牠，
牠也只是吠一陣子後就沒有追上來。

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前面有幾位原住民在屋寮旁準備了不少食物，
大概是要進行一下午的聚會。

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加油加油，石磊快到了！

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在山谷最內側準備轉往石磊方向，有個小岔路是可以前往馬里光瀑布，
原本想順道走進去看看，不過今天已經較預定時程有些落後，還是在路口看看就好了.....

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這種原住民刻在木板上的地圖，只標示岔路和大概方向，
千萬別拿來當成騎車參考，會騎不完的。

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抬耀橋到了，
大家停在橋上猛往下看。

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哈，原來是橋下清澈的溪水讓大家爭相觀看，
阿仁有感而發說：
夏天一定要辦一團來這裡戲水游泳，肯定棒極了！

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又是騎在一段旁邊都是楓紅的路段

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海哥又找到鏡頭啦....
歹勢，這張有些逆光，人黑掉了！

抵達石磊部落前有條小岔路可以直下石磊國小

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騎一小段路後，
先看到特別的建築是石磊教會

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旁邊即是石磊國小的教室，
教室後面是一片漂亮的樹林。

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大家開始在四處參觀拍照

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石磊國小操場上，阿仁和小狗玩起來了......^^

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丹尼爾老師的腳踏車靜靜放在教室旁一角，車上已經佈滿灰塵，
不過他不辭辛勞，騎單車到深山來為民住民小朋友上課，感人的故事依舊讓人懷念不已！

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進入校區，有著濃濃的泰雅族風貌，
在教室外擺放著許多課外書籍，可以讓小朋友隨時閱讀。

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快要中午了，大家已經飢腸轆轆，
開始出發趕往玉峰橋，準備好好的吃頓午餐。

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剛離開時，
由高處再看看石磊國小。

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對面是剛才經過的路，
由玉峰溪上方沿著山勢往右繞進去，然後再轉到這邊。

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在石磊國小後方山頂的建築是天主堂，
剛才忘記也上去看看。

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離開石磊國小後下滑沒多久，
看到另外一個刻在木板上的地圖，大家一致表示真的看不太懂耶......

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地圖旁邊的木雕看起來有趣多了！

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趁連續的下滑趕些路，
肚子已經非常餓了..........

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這個木雕很有趣，
那猴子的身體細節刻的真清楚...... ^++^

對面遇到的車友，他們是由宇老那方向騎過來的，
大家熱情的打個招呼。

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一票四輪傳動的車隊也隨後經過，海哥一路上保持單手騎車兼拍影片的姿勢，
回去一定要好好看看他拍的精采影片！

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海哥繼續攝影中.........

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快到了！
過了遠處突出溪谷台地上那幢建築物，再切下去即是玉峰溪橋。

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上方遠處稜線上的宇老已經清晰可見，
等會好好補充能量後，就要挑戰8.7公里多爬升750m的路程。

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底下的玉峰道路是備用路線，
如果車友不打算爬往宇老，可以利用玉峰道路作為回程，
沿路也是有很棒的風光，而且路況較馬美林道好很多。

當然，
沒有上宇老就沒有走馬美林道，可是會少了off road的樂趣。

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回頭看看早上騎過的路線，
是沿著玉峰溪右岸的半山腰過來，山間的建築全部都是泰雅族的聚落。

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剛才看的的建築到了，是一個名為"馬里科灣山莊"的民宿，
前面有個木板地圖，名為"Qong古戰場步道"，
上面寫著步道全程7公里，約需要六小時，
有機會應該來此過一夜，然後上去步道憑弔一番才對。

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過了"馬里科灣山莊"民宿，
開始連續幾個陡下坡，準備接近玉峰溪了。

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底下就是玉峰橋了，
那裡是今日的午餐預定地。

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在溪畔的民宿旁有處非常美的楓林，
隨著光線的變化呈現出令人驚呼的變幻！

如果不是當場看到，
絕對不會相信這只不過是在北台灣深山正中央，一處不知名的小地方........

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大家進入溪畔找地方準備吃午餐囉！

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這是飯前表演節目，
阿仁做勢要衝往玉峰溪。

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海哥也來一段.......

結束短暫的餘興節目，大家鳥獸散開始準備起午餐啦！

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這兩鍋快速爐一鍋煮泡麵，
一鍋燒開水泡飯前咖啡。

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阿仁今日帶來好料，
是最適合冷颼颼冬天吃的薑母鴨，光聞到味道就猛流口水了。

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肚子餓的受不了還是先吃些泡麵吧！

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哈，這個時候泡麵是超越山珍海味啊！

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阿仁用表情來表達薑母鴨加上烏龍麵有多好吃！

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在我們吃飯時，三台加掛貨架的大折通過載物的考驗後，
靜靜的等著再來要完成的爬陡坡和off road任務。

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吃飽喝足後，大家一致決定全數都要騎往宇老，
由於時間已經較晚了，先檢查過大家的車燈和尾燈準備狀況，

開始進行今日的下半場：
8.7km/750m的陡爬升，和馬美林道的下坡off road.......

對了，
還有夜騎林道.......

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過了玉峰橋，左轉往宇老方向（右轉是往三光），
經過剛才看到楓樹林，一整片的正火紅。

大家不約而同的騎進去觀賞一番，當然也努力的留下照片！

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在這裡拍合照，這張Toby低頭沒拍好。

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切.....換阿凱低頭了！

換個角度吧！
這張終於成功了......

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帶相機的輪流拍照，
沒帶相機的阿仁已經站到瞇眼睛，大概是吃太飽了。

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趁大家放鬆時拍一張，
表情很自然耶！

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賞完美麗楓樹林，
一連串令人窒息的陡坡開始囉！

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下個目標是漸漸沒入雲層的宇老

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玉峰村玉峰國小

這個教堂的配色跟台灣傳統廟宇很像，
去年經過時還以為是土地公廟。

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隨著高度上升，
玉峰溪開始離我們越來越遠。

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大家吃飽體力充沛，
在連續上坡髮夾灣還玩的很起勁。

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往宇老的這段連續彎道很經典，
是車友遊記中常見的地點。

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由於坡度大加上天氣很冷，能量耗損很快，
似乎沒多久大家的腳步開始緩慢下來，紛紛下車由背包中取出備用乾糧補充一番。

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在路的公里指標數字漸漸變小下，離宇老越來越近，
等數值歸零時是一處岔路，離宇老就很近了。

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高度越高，
雲霧伴隨冷風而至。

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終於抵達指標歸零處的岔路，左轉是往秀鑾／司馬庫斯，
若是騎進去可是要隔天才回的來，所以我們今日是要右轉喔！

[遊記] 楓紅了 part 4....往北台灣中間走--武道能敢+石磊部落單車賞楓

過了岔路有個更陡的坡

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海哥笑笑的超越阿仁

原來阿仁在這裡又玩起拉車頭的梗

霧越來越濃，原本想碰碰運氣看是否可以看到宇老的雲海，
看來今天沒指望了。

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到了宇老大家又餓了，毫不考慮的往派出所對面的泰雅臭豆腐鑽進去。

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迫不及待的來盤臭豆腐補充一下，
由玉峰橋上來，除了騎車外感覺上就是一路吃......

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宇老派出所前的溫度計顯示現在是8度，
加上這裡位於稜線上的缢口風很大，所以真的很冷。

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吃完臭豆腐，在觀景台涼亭前將單車排排站，
大家縮在上面準備拍個合照。

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Toby先清點單車

全數到齊後，由海哥開拍合照囉！

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單車合照也要來一張.........Cool !!

離開宇老後轉往李棟山的馬美林道，
再爬幾公里緩坡後就可以開始連續下滑，
一段長16.4公里，高度差950m的水泥／碎石和後段的柏油路面。

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入口就在離宇老不遠的右側

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馬美林道的微上坡中幾乎沒車，大家卯起勁猛拉轉速，
讓身體趕快再度暖起來。

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海哥衝出車陣往前猛衝了......

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邊騎還邊跳，他真是體力十足！

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在漸昏暗的天色下，
騎過滿地楓香落葉的林道，有著種說不出的感覺。

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靠上來？

再靠上來？！

另一段微上坡，大家玩起單車分列式，
在不很寬大的林道中湊了五台並列騎車，看起來還很挺有陣容的！

在最高點的李棟山登山口，遇到三位車友由台北騎來，
今天要騎到石磊部落過夜，按照現在的時間已經快五點，他們到石磊是一定要夜騎囉，加油！！

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問了跟著一起拿攝影機的朋友，才知道是在拍紀錄片，
要紀錄他們三位由台北騎車送書到石磊國小的過程，得知這個訊息，
讓人有感覺到丹尼爾老師的付出感動到車友，而且付諸實際行動，祝福他們了........

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過了登山口，
路況由柏油路變為水泥路。

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沒多久抵達李棟山莊，莊主看到我們騎著單車在拍照，
要我們趕快下山，免得天色更暗會危險.......

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迷濛的黃昏霧氣中的李棟山莊

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大家點亮車燈穿起保暖衣物，
準備迎一段十幾公里刺激的下坡林道混和路線。

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馬美林道有部分路段已經舖上水泥，雖然少了泥土路的fun，
但蹦蹦跳跳的也是很有樂趣。

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跟上回在霞喀羅一樣，拍照拍過頭的結果就是要夜騎林道.......

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通過水泥路段，
後面就是大家喜愛的泥土碎石路囉！

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阿仁超亮的大燈又發揮功能，替大家領頭開路，
補足小頭燈在這種完全沒有路燈的林道中．無法照的很清楚的缺點。

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山谷的另一頭點點燈光，是上午經過的幾個部落，
不知道剛才遇到的三位車友，是否有看到另一頭我們快速移動的燈光？

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這邊武道能敢的果園裏也有燈火

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到了三光村，所有人再度集結，
1，2，3......7，連我八位全數到齊......

場景很像平時車友夜騎的集合，只是實際上是在海拔700m的武道能敢啊！

低溫下，大家呼著白煙哈拉一陣後，
繼續的完成最後的路段，前往上巴陵停車場。

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玉峰道路岔路口燈光下，向刻著武道能敢的大石道別，
希望明年此可以再來騎一遭.........

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回到上巴陵停車場已經晚上18:10，早上8:45由上巴陵停車場出發，
含休息一共騎了9:45，以速度而言實在是慢的可以，但是算收穫卻是超乎想像喔！

今日的實際時程概況：
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0845　上巴陵停車場出發
0900　爺亨部落
0959　鐵力庫部落
1032　帛納外部落
1141　石磊部落
1221　玉峰橋
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1341　玉橋出發
1540　宇老
1615　宇老出發
1641　李棟山登山口
1745　三光村
1810　回上巴陵停車場
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海哥沿途所拍的影片：

洪導的遊記：
最美好的元旦活動：三光部落（武道能敢）宇老賞楓行（2010）

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延伸閱讀：

武道能敢路線規劃紀要及時程紀錄(2008.12.20)
武道能敢+石磊部落穿越百年時空單車深度遊(2008.12.20)

blog同步發文--楓紅了....往北台灣中間走--武道能敢+石磊部落單車賞楓

備註:
標題的"北台灣中間"只是自己在規劃路程時,
了解騎的位置所在區塊的想法,不是正規地理上用詞...

2010-01-06 10:04 #1