亞洲區最大規模,也是全球三大自行車展之一的台北國際自行車展覽會在3月17日~20日在南港世貿展覽館開幕了,這也是自行車展第三次在南港展覽館舉行,展出面積在今年又創新高,今年參展國家包含了台灣、美國、加拿大、香港、日本、德國、義大利、比利時、瑞士、荷蘭、英國等36個國家的894家廠商參展,共使用3,018個攤位,分別比上屆成長17.3%及4.5%。我還記得前兩屆都無動用5、6樓層,今天展區已經擴展開來。今年參展商中,有大家耳熟能知的巨大(GIANT)、美利達(MERIDA)、愛地雅(IDEAL)、建大(KENDA)、MAXXIS、Shimano、SRAM、Continental、Colnago外,中華汽車及日本三洋電機(Sanyo)都看好環保節能之趨勢,展出最新研發之電動自行車。

今年自行車展內容和性質共分三大展區,分別是自行車整車、自行車零配件及輕型電動車(LEV),如果對於零配件與輕型電動車沒興趣,想看自行車整車,比較集中在四樓樓層,今年有多家業者擴大展出,而我今天要先介紹的ASI集團展出的富士自行車,富士自行車為了慶祝創立111周年,在今年台北國際自行車展發表兩款全球限量111台的手工復古自行車YAIBA與KISSAKI,鋼管由日本Toyo與Cherubim兩位大師手工製作。

YAIBA是ASI集團展出的所有富士自行車車款當中,外型最具復古懷舊的車型。YAIBA名自日本刀之刀刃,而日本刀代表武士精神,取名YAIBA主要是取武士揮舞刀刃時影像,武士所展現的企圖心與堅毅品格而來。YAIBA車款與日本匠師級車架廠TOYO合作,車架同樣採用完全手工打造,在車架有三個細部都刻上FUJI或象徵富士山的LOGO,大齒盤也暗藏了富士山圖形意象。裝飾方面刻意使用牛皮手工坐墊、坐墊包、手把纏帶的復古配色,在每個零配件與小細節搭配處理都展現細膩獨到之處,整車則由台灣組裝。

KISSAKI是FUJI與Cherubim合作的成品,Cherubim出產手工頂級鋼管車架,也曾獲得世界大獎。111周年的紀念車款就是由FUJI邀請Cherubim為其打造限量單速車KISSAKI。這台車體以銀焊條為主題,用銅焊條為輔,採用傳統方式焊接,111部的限量車從焊接到校正都是由Cherubim今野親自完成,車架管材外厚內薄,外觀呈現超細管的優雅設計。而車款型號取名KISSAKI,日文就是刀鋒的意思,背後意涵來自日本刀在刀鋒與刀身都有不同獨特的鍛鍊步驟,且不同時代有不同刀鋒設計,將KISSAKI賦予111周年的時代意義。

另外今年富士自行車也發表多款Nichibei系列,Nichibei取自FUJI品牌創立時的公司原名「日米商社」,Nichibei系列車款以反璞歸真的設計為主軸,刻意營造出從從古典延伸至未來現代的對比,也因此Nichibei系列車身沒有多餘的裝飾物,車身線條均非常簡潔俐落,其中SST改款而來全銀色車身最為搶眼,機身上管呈現略微弧線的線條感,坐桿一體式車架。

▼ASI集團的攤位就在四樓M區入口,攤位編號M120,還算蠻好找的,提醒大家如果最後一天想去特定攤位參觀,大會的導覽手冊都是英文的,因此你一定得事先知道某品牌的自行車代理商名字,才有辦法找到攤位號碼快速前往唷!



▼如果有打算把自行車展當模特兒拍照練習場的網友們,我想你們不用帶梯子或大砲之類的重裝備,台北國際自行車展主要是B2B的交易場所,因此只有少數業者有請模特兒或主持人,難得在ASI集團攤位上遇到三位模特兒,讓我鬆了一口氣,我原本很擔心自行車展都只有單車畫面,大家會覺得畫面太乾太無聊說。



▼才剛開始要認真採訪,突然身後一陣騷動,我轉過頭一看,原來是主辦單位的媒體發佈會結束後,中華民國對外貿易發展協會王志剛董事長順道參觀了部分攤位,右手邊出來迎接的是美國ASI集團總經理Patric Bunnane。



▼愛地雅轉投資美國ASI集團17%股權,與與美國ASI集團成為結盟關係,ASI旗下共有6個自行車品牌,包含今年重點展出的富士(FUJI)品牌,這個品牌3年前委託愛地雅ODM,目前在北美市場市佔率擠進前五名。左起分別為美國ASI集團總經理Patric Bunnane、愛地雅董事長張平沼、總經理張元賓。



▼這台就是FUJI即將推出的YAIBA復古手工車款,全球限量111台,台灣地區將配置幾台還未知,售價約20萬元左右。YAIBA名自日本刀之刀刃,而日本刀背後所代表武士精神,取名YAIBA主要是取武士揮舞刀刃時影像,武士所展現的企圖心與堅毅品格而來。車身管架由手工打造,由日本TOYO車架廠專為FUJI品牌111周年紀念款所打造700C Kaisei 8063 CR-MO DB,這也是TOYO車架廠所推出的較頂級系列,上頭採用拋光、拉絲、ED等...共五道工法,讓車身呈現漂亮的復古色。



▼為了強化復古與質感,在手把纏帶使用了牛皮皮革,煞車系統是Shimano BR-6600--S,而煞車桿採用Shimano BL-R600。



▼坐墊也整個採用牛皮製,加大卯釘設計,後面還配掛牛皮坐墊包,五、六年級生只要是小時候坐過爺爺騎的鷹牌農村腳踏車,應該對早年腳踏車牛皮坐墊和後面配掛的坐墊包有深刻印象,這也經常是強調復古型腳踏車必有配備。



▼坐墊側面還有穿線固定,上頭有富士明治32年的紀念標章,聽說這輛車第一次在日本展出時,日本人非常喜歡這樣的車型設計。



▼後方的牛皮坐墊包上面也有一個FUJI明治32年的標誌,而標誌上頭則有Patric Bunnane名字,原來這部車是做給ASI集團總經理的,產品經理表示一般民眾購買也可以印自己的名字,但在此之前行銷人員卻跟我表示一般民眾購買的是上頭有限量編號,因此有意選購的人可以至經銷處再問仔細些。



▼在上管也有包覆富士限量款的註記牛皮。



▼腳踏上面的扣環刻意換成牛皮,這種車我如果買回家一定捨不得把腳放上去呀!只會買回家沾灰塵收藏用。



▼驗明正身一下,前面也有仿復古車款的金屬限量標誌,上面寫複製111周年。



▼輪組是用FUJI 700C,採用兩種鈦金屬色組合。



▼車架用Kaisei 8063 NiCR-MO DB,是此系列的高級品。



▼座桿與後上叉交會處,刻有FUJI字樣,不仔細看很容易忽略。



▼Shifter設計在下管處,這也是仿復古車種設計,採用Shimano Dura-Ace SL-7900 10 speed。



▼前叉的上頭有悄悄地刻上了富士標誌。



▼鍊條用騷包的金色,是KMC TI-N gold color,主要也是為了搭配銅色車架。不過這台車的大齒盤並非未來出廠的零件,真正出廠的大齒盤會隱藏富士山的意涵LOGO。



▼在攤位裡面一片配件牆上就有真正會使用的大齒盤Shimano Ulltegra,上頭仔細看隱約有類似富士山線條。



▼後變速採用Shimano Ultegra,前變則是Shimano Ultegra FD-6600。



▼後上下叉的交會處又找到一個富士標誌,我覺得自己好像在玩大家來找碴的遊戲唷!



▼這台也是富士111周年的限量車款,KISSAKI同樣將在全球推出111台,別小看這台KISSAKI,售價和YAIBA差不多也落在20萬元左右。KISSAKI所委託的車架製造所與YAIBA不同,改與Cherubim合作,車體以銀焊條為主題,用銅焊條為輔,採用傳統方式焊接,車架管材外厚內薄。這部車並沒有刻意採用復古設計,比較強調視覺效果。



▼在前管同樣有富士111周年紀念車款的獨特LOGO,至於KISSAKI名字背後的意涵是刀鋒的意思,以日本刀在刀鋒與刀身都有不同獨特的鍛鍊步驟為精神。這台車架採用CP處理,仿琺瑯瓷視覺效果,上頭紅色使用電鍍處理。



▼從焊接到校正都是由Cherubim今野親自完成,採用手工製作,也因此只能限量111台,無法大量生產。



▼在座管有FUJI&CHRUBIM合作的紀念標籤貼紙。



▼KISSAKI車款的前叉也偷偷放了富士LOGO,這個前叉側面線條看起來好像鋼筆筆頭唷!



▼輪組採用ALEX R600 700C alloy CP/JOY A165SBT/A166SBT polish Sliver拋光銀色彩。



▼坐墊採用FUJI 27.2*218L alloy CP。



▼KISSAKI的大齒盤也和車架的紅色對應,這個齒盤也是111周年特製款,規格上面是寫Sugino for Fuji 111 Annivereary 46T(ANO Red)*1/2"×1/8" chain,不過實車上面標示為49T,比較有趣是Sugino旁邊有標示禪ZEN系列。



▼由於這台KISSAKI是單速車款,所以可以看到後方沒有飛輪,也沒有後變,整體呈現乾淨俐落感。



▼腳踏同樣有扣環帶。



▼最後要介紹的這款是Nichibei系列,這個系列在2010年車系會推出六款,這款SST算是主打星。SST最大特色就是乾淨俐落的線條感,整台車身都用金屬原色,強調PURE純淨。



▼車身上管有Nichibei SST字樣,其中Nichibei其實是「日米商社」的意思,也就是FUJI品牌創立時的公司原名。而SST與Nichibei其他車種最大不同是上管呈現弧形線條



▼這台的齒盤採用Shimano Ultrgra FC-6700 53×39T。



▼具有10段變速,前後變都是Shimano Ultrgra。



▼如果有興趣的人可以在展期最後一天,也就是20日前往參觀,裡頭還有更多車種,我就不一一介紹囉!



▼難得自行車展覽可以讓福利社開張,我懷著感恩的心情拍下這張照片,左起分別是若琪、孫菀君、IRIS、黃雅萍。



▼福利社雖然感恩開張,但也匆匆忙忙打烊,我們下回見!



  攤位上還展出了其他品牌與車系,不過實在太多了,我就不再多做介紹,有興趣的網友們可以在展期最後一天前往參加,記得不要今、明兩天前往唷!展期前三天並無對外開放,主要是給各國買主洽商用,而20日展期最後一天一般民眾可以花200元門票進入參觀。


逛完展館也沒力氣試騎腳踏車報導…

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