桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

如夢境般的畫面,時常在我腦中浮現,今天終於美夢成真。1年半前2009/2/12與幾位車友一同前往單車的勝地--桶後林道,才剛買單車的我從未騎過這麼遠的距離傻傻的就跟著去了。

早上9:00於碧潭集合出發,因為部分車友下午3點還要到補習班授課,所以我們到了烏來後發現時間不夠,接下來就一路趕路到桶後。沿途我被這美麗的好山好水所吸引,就告別趕路的車友一人慢慢的回程,這些是當時拍的部份照片。

↓於烏玉派出所登記入山
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓當天一起的車友
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓桶後溪美景
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓感覺置身於加拿大
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓台電維修人員使用的吊橋
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓林道最底端很多人下去玩水(四輪車輛最終點)
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓林務局越嶺步道標示圖
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓櫻花盛開時,加上溪畔高大的針葉林,真的美極了
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓桶後越嶺步道入口
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

今天2010/8/12,剛好事隔1年半,在這期間看了很多車友的遊記,一直想來趟桶後越嶺步道之旅,今天不但美夢成真,而且這趟旅程美麗的記憶將不斷地在腦中出現。
 
天還沒亮就從土城→碧潭、烏來出發,途中發現今天應該還會下雷陣雨且一早就有陣陣烏雲飄過,還好現在時間很早,想辦法在下雨前完成今天的行程。

烏來吃了早餐後繼續旅程,過烏來橋左轉往桶後烏玉(孝義)派出所前進,這條路線應該所有的車友都知道,就不在綴述,但是在派出所登記入山時,員警鄭重地向我表達警方的一項立場,就是有關派出所旁的這條熱門林道的一些規定,想知道嗎?請參考這篇文章內洞瀑布、內洞林道

↓內洞林道入口就在面對派出所的左側,總是大門深鎖
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓從派出所離開沒多久,就會看到這條叉路,也就是西坑林道的入口,改天再安排來此一遊
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓到達檢查哨前,這裡橋下的溪水,清澈見底看了讓人很想下去戲水
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓桶後林道上會讓人忍不住必拍的景點
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓自拍一下
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓桶後溪是禁止釣魚的,記得林務局的標語
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓偶爾露臉的陽光讓整個桶後溪都亮了起來
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓攔沙壩
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓在越嶺步道的入口處,成群的青帶鳳蝶在覓食
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

休息片刻,AM9:45開始正式進入桶後越嶺步道

↓步道起點
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓第一個障礙 ---- 涉水
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓步道中的美景
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓以前沒有這座木橋時,不曉得前人是怎麼越嶺的
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

很想多拍幾張自拍照,但天公不作美有點要下雨的樣子,只好收起腳架趕路囉!

↓誤會的扛車處
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓嘗試邊騎邊拍
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓第二座木橋
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

此時遇到2位反向的車友,就請問他們是否從宜蘭方向過來的,結果不是,他們是從越嶺步道4K處折返,也就是並不想扛車。此時我心中替他們覺得遺憾,哪知艱難的挑戰在前方我還不知。

↓喜歡走林道就是這種Fu
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

此時一群山友從對向過來,告訴我待會有大約1.5km的路程需要扛車,問我要不要就此回頭,我怎麼肯呢?越嶺是我今天的目標。接著我問他們是可以牽車還是扛車,其中一位不加思索的答:扛車。我沒聽懂他的意思心中只有自豪的想著:走過 桃源谷-草嶺古道啞口越嶺 的4.5km、內洞瀑布、內洞林道,從內洞瀑布一路往上的1.5k內洞森林步道,我想今天這項越嶺應該也是可以勝任的,結果我錯了,真的大錯了,這是一項體力與毅力的挑戰(因為接下來的130分鐘前面的100分鐘,被烏雲&雷公嚇的一直趕路,累的猛吐舌頭像隻狗一般),踏進這個遊戲你就不能回頭,猶如張學友的歌 - 回頭太難,有聽過吧!

早上11:20開始了這個遊戲。

↓起點就是這裏
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

其實一開始扛車沒多久,就遇到一個人差點無法完成的急陡坡,且土石鬆軟,專心扛車竟忘了照相。

↓今天第一次看到光與綠葉相互輝映的畫面
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓按照先前林務局的標示圖至烘爐地山登山口是4534公尺,與此指標相近
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓這樣的路您會怎麼扛車?我是先把單車高高舉起往上放穩固後深吸一口氣兩腳往上一蹬站好,不能往後晃,重心往前,繼續下一步。所以還是結伴一起來比較好。
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓橫躺的大樹,從上跨從下鑽隨你意
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓又一個涉水處
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓看到紅色的告示牌了嗎?不但如此再加上步道路徑小,用牽車的方式很難通過
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓無止境的扛車
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓打氣桶還在
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓眼鏡還在
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

6k處,終於結束了約1.7km的無止境扛車,加上休息花了130分鐘,這期間有老天爺保佑,雖然飄了幾滴雨、打了幾聲雷、烏雲攏罩,但在我的誠心祈求下雲層散開了。

↓單徑的步道若要騎車可得小心
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓過了這個水源頭再上一段小坡,離鞍部就不遠了
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓看到這個指標,表示您已經越嶺成功了,跟著小礁溪土雞城的指標走就可以到平地了,雖然接下來沿途幾乎都下坡,但可是約有5~6km的offroad喔可得小心下滑(快速的下坡,強烈的振動讓我的眼鏡和打氣桶在半路不見了,您可得小心收好)
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓這個指標2085公尺,指的是地圖上的另一條路
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓美麗的蘭陽平原,我來了
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓途中經過的果園
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

↓終於到柏油路了,這條就是匏杓崙路,溜吧~滑吧~暢快地轉動你的雙輪
桶後越嶺+烏玉派出所員警的鄭重聲明

接下來附近沒有路標,萬一不小心走錯路(我就是如此),要趕緊及時回頭,提醒您若GPS&地圖不夠齊全,可參考我的判斷方式

1. 當你到達岔路口時,左手邊(90度左轉處、9點鐘方向)有一條大馬路,前方有2條馬路的路口時,走前方左側的馬路(此 2條小馬路其實會於前方相會合)
2. 過了 2條小馬路的會合處,前行約900公尺到達第 2個岔路口,不要直行,左邊10點半的方向,有一條路請走這條路,這樣就能接上大坡路

我選擇到礁溪為以後的一些旅遊做勘查。坐上葛瑪蘭客運往板橋的巴士票價126元,車站內很好心的幫各位單車車友準備大型黑色垃圾袋,包住前輪(需拆下)以及齒輪,避免弄髒別人的行李。至於有些車友擔心在行李箱中單車晃來晃去,會不會把烤漆刮花,我想應該是不會的。因為行李箱內有鋪地毯所以單車不致於會晃動。

今天我可是全天下最幸運的人,首先是在山中已經打雷竟然又放晴,接下來是在礁溪路與育英路口的7-11休息時,發現剛才越嶺的山上是烏雲蓋滿整個山頭,只剩半座山,鐵定是下大雨。此時發現烏雲愈來愈靠近平地了,趕緊飛快腳步離開現場,沒想到雨滴一滴、2滴的滴下來......在到達車站前全程都是小雨滴而已,完全沒有下雨,女王來電說台北下大雨,回到板橋地面已經完全乾了,您說我是不是全天下最幸運的人。

愈艱難記憶也愈深刻,桶後越嶺步道我不會忘記你。想要提出一些小小的意見:
1.扛車需要休息,所以有雷雨的情況時,避免前往以免趕路大量消耗體力
2.行程前請確定之前是否有大雨造成土石坍塌的情形
3.部份路段扛車最好有人前後接應
4.每踏出一小步都要確定它是100%安全才能前往,
途中有攀繩的地方要小心繩索的尾端鬚鬚若勾到你的踏板,在你人往前時車子被勾住無法往前就會讓你瞬間重心不穩。

願每位車友美夢成真

google軌跡請按這裡
1.好棒的路線,仿彿來到了【人間仙境】 棒~~呆了

2.可惜的是,我的輪胎才剛換成2.5的蟒蛇胎【去練甩尾,找死嗎】

3.更慘的是,我的20公斤的雙避,一定會扛到【吐血】


怎麼辦.......才好.....
內洞森林區之前有去走過
也走到內洞林道那邊
從下面走到上面也要一個鍾頭
真是佩服樓主的毅力...

話說樓主的輪胎尺寸多大呀?
看起來很像1.5~1.95之間
ytapjqmp wrote:
話說樓主的輪胎尺寸多大呀?
看起來很像1.5~1.95之間)


我是用MAXXIS OVERDRIVE 26X1.75這條啦,普通的小石頭路都還能勝任
感謝大哥這麼仔細的寫桶後越嶺的路線!看完覺得心中好沸騰....超想去走一趙的
昨天初探桶后越嶺 真的是讓登山車回到它的故鄉

途中有段有繩索( 約3米 )已經全然鬆拖

有需要拉繩索的 請注意一下


建議::::
1.5胎的胎壓 45~50左右 有粗紋的或是巧克力胎更好
椅墊調低 最好雙腳能直接接觸到地面
煞車~~~非常大的重點 一定要有足夠的制動力 不然~~在下坡的時候 你會很想讓雙腳下來幫忙 呵呵

前避震 當然是打開 很佩服沒有避震器的車友
好懷念的路線,2008年才去過一次,看到大大的文章,心中的小惡魔...又動了起來...

以前並沒有木橋喔,而且後段的大崩壁....似乎不見,還是大大沒拍到呢?
唉.....看到派出所的聲明,不自覺的笑了起來;
由"內洞森林遊樂區"進去,那當然就變成是林務局的責任了啊.
希望不要改天林務局也來一個聲明,那.........(其實售票處的牌子已經很清楚了)
不過該尊重的真的不要太白目.

不知道從大刀山,啦卡登山步道上去的可行性如何?

阿海 wrote:
感謝大哥這麼仔細 ...(恕刪)


謝謝您喜歡本文,我也是看了別人的文章,覺得不去的話,那顆沸騰的心會爛掉,記得-安全第一


柱子 wrote:
途中有段有繩索( 約3米 )已經全然鬆拖 ...(恕刪)


沒錯,插在地上的鐵條鬆動的很嚴重,請大家小心


akuei1979 wrote:
後段的大崩壁....似乎不見 ...(恕刪)


不曉得您說的大崩壁是否就是第二座木橋前的那片(或者以前還有其他的地方),至少這趟行程並未碰到完全無法通行的路段,但最近開始的幾個颱風是否影響,近期有去的車友能否告知
我曾經由大刀山上內洞林道兩次
首先要騎一段相當陡的柏油山路
然後接下來是一段階梯+拉繩抖上的扛車地獄
除非你真的很想鍛鍊自己....
不然還是不要輕易選擇這條路線


烏來未開放林道的遊記

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!