Mercedes-Benz BlueTEC科技就是最好的答案
▲地球能源越來越短缺、環保法規越來越嚴苛，面對未來生活，我們必需將行動便利與節能省碳做出完美結合，該如何因應？Mercedes-Benz BlueTEC動力科技就是最好的答案。
▲成立於1886年的Mercedes-Benz不僅是汽車的發明者，更是提倡環保科技的車壇先驅。
自1886年創立以來，「創新」科技一直是Mercedes-Benz最堅持的品牌核心價值，除了性能、安全、舒適、豪華…環保更是Mercedes-Benz最引以為傲的成就，邁入21世紀，BlueTEC絕對是最具代表性的動力科技。這項以「藍天」意象為名的柴油引擎科技擁有無可匹敵的優勢扭力與油耗經濟性雙重優勢，再加上Mercedes-Benz每年投注超過50億歐元研發經費，因而淬鍊出低油耗、低廢氣排放的先進動力科技。
回溯歷史，Mercedes-Benz在2004年就把BlueTEC導入市場，最初從商用車領域出發，接著延伸至集團旗下各大車系，至今，二氧化碳排放量低於120g/km的Mercedes-Benz車型已超過50種，遠遠低於歐盟法令規定的130g/km。甚至，德國政府特地頒發“2013 Process Innovations for Climate Protection Award” 環境保護獎，證實Mercedes-Benz不僅豪華，還很環保。
▲在2007年IAA法蘭克福車展，Mercedes-Benz特地以樹葉建構汽車的形狀，藉以彰顯BlueTEC的環保意念。
▲Mercedes-Benz最早將BlueTEC運用於商用車領域，經過全球各地的職業司機的深度淬鍊，證實BlueTEC是絕對值得信任的動力技術。
之所以能達成超低碳排標準，提前闖過歐盟EU6環保法規，BlueTEC柴油引擎扮演關鍵性的角色。這項Mercedes-Benz的獨門技術是以效率出色的柴油引擎為基礎，並且與其他技術一起搭配，比方說，BlueTEC可以整合Hybrid油電混合動力科技，將柴油引擎與電動馬達的優點集合為一，盡其可能地減少油耗與排放汙染。
除此之外，BlueTEC還有一項降低汙染的秘密法寶，那就是AdBlue(尿素添加劑)與SCR觸媒轉換器，幫助引擎廢氣獲得最佳化處理，讓BlueTEC成為全球最環保的柴油動力科技之一
箇中原理很簡單，只要在排氣過程中，透過注入器自動控制霧化噴出AdBlue添加液，讓排氣與AdBlue添加液產生氨氣，接著，氨氣經過SCR觸媒轉換器將排氣中的有毒成份氮氧化物(NOX)進行還原，最後結果，就是排出無害人體的水與氮氣。部分BlueTEC車型可以搭載AdBlue (不包括E300 BlueTEC Hybrid)，如此一來，就能大幅降低氮氧化物(NOX)，徹徹底底愛地球！
▲這是BlueTEC引擎的解剖圖，除了缸內直噴供油系統，還有特殊凹頂活塞，這些都是達成完美燃燒效益的重要功臣。
▲只要在排氣過程中噴出AdBlue添加液，讓排氣與AdBlue添加液產生氨氣，接著經過SCR觸媒轉換器，即可排出無害人體的水與氮氣。
▲當柴油遇上油電混合，BlueTEC HYBRID不僅發揮柴油引擎低轉速高扭力的優異特性，更可以大幅降低油耗，堪稱最聰明的動力架構。
▲BlueTEC HYBRID採用的電動馬達不僅效能好，並且體積精巧，不需要特地修改引擎室配置，完全不會影響車室乘坐空間。
我們從台灣市場的銷售表現來看，Mercedes-Benz的BlueTEC柴油動力車型已經成為消費者的最愛，最具代表性的熱門車款就是E 300 BlueTEC HYBRID，這部柴電混合動力房車的成績蒸蒸日上，相較於2013年，2014年的銷售數據比重在E-Class中已經大幅上揚一倍！除此之外，BlueTEC更佔M-Class車系中幾乎75%的銷售比例，清楚告訴我們，BlueTEC不但省油、有力，更是國人心中最佳潔能代表。
以下，我們將幾款代表性車款進行簡單介紹，好讓你明白BlueTEC到底有多神奇？
ML 250 BlueTEC 4MATIC
這具直列四缸柴油雙渦輪增壓引擎的排氣規格僅僅2143c.c.，卻能釋出204hp/3800rpm最大馬力，峰值扭力更高達500Nm/1600~1800rpm！關鍵在於一大一小雙渦輪增壓器，在低速運轉時藉由小渦輪增壓器改善渦輪遲滯，到了高轉速時則由大渦輪器推動，讓馬力與扭力獲得延展。此外，全新共軌直噴系統帶來直上2000bar的噴油壓力，燃油能夠因而獲得最佳霧化效果，燃燒效率當然更上層樓。
不僅於此，ML 250 BlueTEC 4MATIC還導入了AdBlue尿素溶液添加劑，可以降低氮氧化物高達80%，二氧化碳排放量有只有158g/km。再加上7G-TRONIC PLUS變速系統，還有ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉功能、阻力最佳化的齒軸、電子式方向盤、優化齒輪傳動設計、可調機油量供油幫浦、低滾動阻力輪胎…ML 250 BlueTEC 4MATIC的平均油耗可達6L/100.km，甚至提前通過歐盟六期EU6排放法規。
ML 350 BlueTEC 4MATIC
這具V型六缸2987c.c.柴油引擎擁有最均衡的動力演出，動力數據為258hp/3600rpm最大馬力，620Nm最大峰值扭力則分佈於1600~2400rpm之間，完成0~100km/h加速只需7.4秒，搭配7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱、ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉系統，油耗成績落在6.8~7.4L/100km（歐盟NEDC測試標準），比前一代車型節省了24% 油耗，二氧化碳排放量也只有179g/km，同樣符合了歐盟六期EU6排放法規。
▲ML350 BlueTEC的V6柴油引擎動力數據為258hp最大馬力、620Nm最大峰值扭力，完成0~100km/h加速只需7.4秒，比前一代車型節省了24%，並且提前符合歐盟六期EU6排放法規，十分了得！
E 300 BlueTEC HYBRID
為了營造更出色的環保動力，Mercedes-Benz嘗試多種方法，其中，搭載柴電混合引擎科技的E 300 BlueTEC HYBRID就是最好的例子。E 300 BlueTEC HYBRID採用一具2.2升、204hp最大馬力、500Nm最大扭力的四汽缸柴油引擎，搭配20kW輸出動力與250Nm峰值扭力的電動馬達，帶來無比出色的24.39km/L平均油耗，二氧化碳排放量僅107g/km，毫無疑問，這就是當代最節能的中大型豪華房車。
▲相較於2013，E 300 BlueTEC HYBRID於2014年的銷售比重在E-Class中已大幅成長一幾倍，成為國人最喜愛的柴電混合動力柴油房車。
▲對於環境保護不遺餘力，至今，Mercedes-Benz已經推出超過50輛二氧化碳排放量低於120g/km的環保車款，範圍包括集團所有車系。
▲一般人總認為LSUV車身又大又重，油耗嚴重，Mercedes-Benz卻以BlueTEC解決這項問題，讓LSUV車主也可以為地球盡一份心力。
大家一定聽過Mercedes-Benz的品牌格語“The best or nothing”，憑著這句話，我們因此在生活中得到了BlueTEC柴油動力科技，除了領先群倫的引擎效率，還有超乎想像的節能演出，享受舒適便利之餘，更要減少環境的負擔，這才是永續經營的信念。
為了讓更多國人可以好好瞭解BlueTEC柴油動力科技、並且走入生活中，，Mercedes-Benz特地在台北、台中、高雄利用周末假期舉辦「Mercedes-Benz潔能探索互動館」，從BlueTEC柴油引擎科技的創新技術開始，一路導引至生活應用面，還結合了現場體驗和高端互動科技，以深入淺出的方式，讓每位參與民眾都能瞭解BlueTEC。除此之外，活動現場還有機會參加海外「卓越探索之旅」抽獎，線上預約報名還可至現場領取精美禮品，誠摯地歡迎您蒞臨親身體驗創新引擎科技。
詳細內容請參考活動網站http://www.sp.mercedes-benz.com.tw/engine_innovation/#/home
台灣賓士官網:www.mercedes-benz.com.tw
