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acer618 wrote:
3竹南-台中,例如(竹南-追分山線123元,海線125元)但是山線他經過的路線也是海線,成功開始才算是山線,山線和海線票價各有不同的票價,所以不知是問題在那裡
請問那位大大可以幫忙說明一下。
根據台鐵網站，竹南至追分的電車票價分兩種，海線125元及山線123元，但是如果看一下山線2247，事實上停的站都是跟海線2403一樣呀,里程一樣呀？只是過了追分之後,2247到成功，烏日，大慶，台中。
難道台鐵是用終站來劃分山海線嗎？
(5)山海線計價方式：
A.由竹南以北各站至彰化以南各站或由彰化以南各站至竹南以北各站之票價，一律按經由山線之里程計算。
B.由竹南以北或彰化以南各站至山、海線各站或由山、海線各站至竹南以北或彰化以南各站之票價。一律 按最短里程計算。
C.由山線各站至海線各站，或由海線各站至山線各站之票價，一律按列車行駛方向實際里程計算。
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文章編號：806179
larrylo wrote:
請問那位大大可以幫忙說明一下。
根據台鐵網站，竹南至追分的電車票價分兩種，海線125元及山線123元，但是如果看一下山線2247，事實上停的站都是跟海線2403一樣呀,里程一樣呀？只是過了追分之後,2247到成功，烏日，大慶，台中。
難道台鐵是用終站來劃分山海線嗎？
(5)山海線計價方式：
A.由竹南以北各站至彰化以南各站或由彰化以南各站至竹南以北各站之票價，一律按經由山線之里程計算。
B.由竹南以北或彰化以南各站至山、海線各站或由山、海線各站至竹南以北或彰化以南各站之票價。一律 按最短里程計算。
C.由山線各站至海線各站，或由海線各站至山線各站之票價，一律按列車行駛方向實際里程計算。
2247次雖然是經海線部分較多 不過仍屬"山電車"
而此例中 應適用B條件 以最短里程為準
所以 實際票價為123元(經山縣經成追線)
(剛剛打電話去追分車站詢問...)
另..還是不知道台鐵網站中 沙鹿=台中的電車票價怎麼會是59元(實際為41元)...
Harvey, Hearty, Happy, Honey~
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文章編號：806205
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文章編號：806213
larrylo wrote:sqr0930 wrote:
2247次雖然是經海線部分較多 不過仍屬"山電車"
而此例中 應適用B條件 以最短里程為準
所以 實際票價為123元(經山縣經成追線)
(剛剛打電話去追分車站詢問...)
另..還是不知道台鐵網站中 沙鹿=台中的電車票價怎麼會是59元(實際為41元)...
可是山海線經過的站一模一樣，根據台鐵網站的里程表怎麼算都是84公里所以票價是1.46 x 84 = 122.64 ，但是網站海線是125元？
http://www.railway.gov.tw/c/c4_01.htm
真的很怪
小弟剛剛重新新算過
竹南經海線至追分里程為84km 電車票價為123元
竹南經山線成追線至追分里程為80.7km電車票價為118元
似乎不符合上述票價規定(應用至C項而不是較短里程的B項)
另...為何是125元
小弟認為跟台中沙鹿59元的原因是一樣的(就是錯了)
Harvey, Hearty, Happy, Honey~
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文章編號：806678
此次版本說明如下：
1）即使選擇區間列車，也會列出全部查詢結果，不僅限於電車。
2）修正竹南至（台中，大慶，烏日，成功）的查詢錯誤。
3）修正(竹南-太原), 台中-(嘉義.水上.南靖.後壁.新營.柳營.林鳳營.隆田.拔林.善化.新市.永康.大橋.台南.)電車票價。
4）多謝nzland提供嘉北站里程資訊。
5）〝匯出行事曆〞改成直接到內建的行事曆中。
6）如果您先前下載過，您只要更新主程式及Setup文件匣中的StationsID.txt及distance.txt即可。
但是
1）竹南至追分山海線票價無解，根據台鐵的里程及算法應該都是123元。
2）竹南至后里，47公里，票價：1.46x47=68.6 -> 69 元，網站列71元。
3）lssong99您的問題尚無解，如果沒有年份資訊，匯出行事曆會有困難。
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