陪伴我們全家十七個年頭的小飛車頭撞毀
感謝固定幫他保養維修的修車老闆馬上過來協助
原本想說殘值只剩廢鐵價格，乾脆趁機換新車
約了T牌業務A，非常積極地要我當天下訂金，且只剩下2020年灰色的ALTIS可選；隔天又約了另一位朋友介紹的鶯歌業務B，才知道A所講的並不完全是真實的，B很有耐心地帶著我們看了ALTIS、CORONA CROSS、CAMRY和限量100台的RAV 4運動版。我們全家都滿意的是RAV 4，很可惜車高185cm，我家車位限高卻只有160cm…
回來再三考量，問了兩間維修廠老闆維修後是否有安全性問題，也上網問了網友的意見，看法挺兩極的：反對維修者的看法是，維修費用已高於殘值；贊成維修者的看法是，毀損的狀況並不嚴重，雖然維修要花錢，但仍遠少於買新車的金額。在考量財務現金流下(我就是窮…)，終於決定將小飛重新維修，並且大膽實驗很多年前我就想做的事。
從2004年小飛陪著我們全家走過非常多的路。一開始鎖定這車型， 透過同事介紹他在做二手車買賣的中正畢業的學生，當時再三地告訴他不要計程車、不要事故車。然而他仍然在明知的情況下，賣給了我一輛調表改色的計程車，幸而付現金牽回車的隔天，我爬到車底下發現了很細微的黃色底漆，並揭開真相。
這世界並不總是善良…
我明確地告知那學生我要退車，他仍然以兩年免費保固保養希望我留下，並因農曆過年將近，要我試開一週看看。大年初六過後，我仍然堅持要退車，那學生或許無臉出現，改由另一位人員協助我完成手續。
這世界並不總是善良，但我們可以選擇面向陽光。
當時我把這過程分享在網路上，不久有一位網友聯絡我，他有一輛三年份的小飛，問我願不願意去看看。隔天，我和阿妹一起到公館看車，車主花了十幾萬替它換上HID大燈、全車大包尾翼、17吋輕量化鋁圈、降底盤的避震器…車主讓我們親自開上高速公路試車，當天我們就決定把它牽回家。
不過我並不是愛開快車的人，各種改裝的套件我也慢慢地發現問題：HID大燈雖然很亮，照到雨天的柏油路反射的效果卻很差，反而看不清楚；17吋輕量化鋁圈雖然很帥，但輪胎很貴、且低偏平比讓輪胎壽命短噪音大；降底盤避震器讓底盤在凹凸不平的路面很容易被刮到；而大包尾翼有時會鬆脫，還得請修車廠幫忙重新固定。印象最深刻的是，車子剛買沒多久，阿妹開車到百貨公司停車時，竟然被停車擋撞斷了右前下巴；過沒幾天，我自己也撞斷了左前下巴，這下可完美對稱了!就這樣，前車主改的套件，一件一件被我慢慢又改回原廠配備。
年輕時，小飛陪著我們在午夜時馳騁在陽金公路，在山林海邊四處旅行、隨伴著我們一起結婚組成家庭、有了兩個寶貝，開始載著我們到各處露營、頂上載著四輛單車到處騎乘。雖然有過幾次驚險的經驗，甚至曾因為它讓我有了上法院告人的經驗；去年還載著我們一日花蓮來回、一日合歡山來回。17個年頭34萬公里的路程，我們的生活中處處有它的身影，且表現得很稱職。
或許這才是讓我仍然捨不得將它直接報廢的原因吧。
經過二十幾天的等待，它更換了不少零件，連音響也重新整理過。
拆下引擎蓋和保險桿，進行估價
維修好大樑、水箱架、冷排管、水箱(可惜我兩個月前才剛換新的…)、冷媒管…
開始補土
封二度
開始進烤箱
我們也決定讓它換上新的車色：烈焰紅。整個維修過程，我三不五時便過去，感謝修車廠細心地替我解說每一個問題和動作，讓我們很放心，小飛未來還能再多陪我們一段時間的。
