特別是在日本人身上,最喜歡搞的就是這一套,限定數量、地區限定...BLABLA限定之類的~但是說限定就是限定,這也是他們滿堅持的地方。
如同這次的開箱一樣,日本國內就僅僅只有400台而已。其中還有另外50台是當做他們活動的獎品。
50週年紀念活動網址
同樣的,這次很榮幸又是由我來開箱了~~

這次的主題是KALITA~50週年紀念.SL火車頭磨豆機,重達7.8公斤,以家用磨豆機來說...真的還滿有份量的。
從外箱看來,就知道這來頭不小,在外箱上就已經標載限量編號在上面,若是有人在網拍購買上也算是保障,不怕被人掉包之類的。

連外箱也限量,上面標載著編號喔~


一開箱就看到說明書,裡面很簡單寫著部位跟一些注意事項。

把防護的保麗龍拿除。

喔喔~出現本體了~~

現在要一鼓作氣把它拉上來

接下來就是把火車頭拉出來啦!這傢伙真的不輕,足足有7.8公斤重(官方資料),結果得讓兩個大漢才能拉的出來~

是的...限量是殘酷的


火車頭正面是研磨度的轉盤。眼尖的人,應該會發現一點事情了~等等再說。

左側方來一張,開關及粉盒在這位置~

開關及保險絲位置

另外一邊就是電源線,那個木頭底座質感滿棒的,可惜上面沒有鐵軌,要不然會更有FEE吧!

這些小地方都做的很可愛,黑色的部份全都是用鐵做成的(難怪那麼重


好啦~眼尖的人發現了吧,跟台灣的所販賣的咖啡機刻度轉盤差別了吧!就是沒有所謂磨到可以用磨卡壺的細度調整,最細就是到虹吸所使用的刻度。
日本人好像不喜歡濃縮咖啡的樣子~裡面所使用的機心跟業務用的是同一個等級,讓人感覺刀盤是相當耐用可靠的。

後面的位置剛好可以放的進一個咖啡豆罐@@(應該去弄個鐵道員的模型)

粉盒部分,相當的大,容量約350g,像剛剛那罐咖啡豆剛剛一罐可以一次磨完。



研磨程度如上至下:虹吸(最細)>濾泡>濾壓(最粗),完全針對日式咖啡而設計的(都沒對到焦,我會在補上來的...真不好意思


結論:
優點:kalita推出50週年的火車頭磨豆機,並採用限量發行,不管是外表、價值以及入手的難度,足稱為逸品的一員了,但收藏的價值大過於實用的價值,相信可以引起咖啡迷的興趣及討論,另外研磨的表現算是不錯的,磨出來的顆粒相當的均勻,只是比平常的習慣粗細度還要在粗一些,並且在研磨的時候並不會有跳豆的情形發生,在這一點我相當的滿意。
缺點:在清潔上需要拆解比平常多的零件,不過基於收藏價值上,這點可以去忽略他,還有缺少研磨摩卡壺所使用的細度,可能預定是在日本本島發售的,所以就沒有考慮這一點,另外本人最可惜的是,磨咖啡豆的時候,輪子不會動啊...,要不然會更有話題性啊

謝謝觀賞。
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日本某個咖啡網站介紹