記得專科時.騎同學的DT.爬上近45度河堤那種感覺.差一點騎到河裡去.
這種感覺.除了越野車之外.大概沒有任何一種機車可以給你了.
這是今天的主角.世界選手権MX1を3連覇.2003-2006.
充滿魅力飛的老高的YZ450FM
引擎: 單氣缸水泠四衝程, DOHC, 5 氣閥 總排氣量:449 cc 最大馬力:60(PS) 淨重:101kg
很想找多一點資料.無奈這是比賽用車.相關介紹都是日文.實在是霧裡看花...
有興趣的請上網到YAMAHA日本官網.
01.車身主骨架+引擎
02.結合後輪骨架
03.加上後輪避震器
04.結合車尾部分
05.加上排氣管.前車殼.座墊及油箱
06.加上龍頭前叉.這次有車台的設計喔.真是不賴.大概因為這車沒有腳架吧.
07.結合完畢.這階段的各部件組合前前後後花了3小時.先來張大頭照
08.這角度就像要飛起來一樣的狂野
09.充滿律動感的一台車
10.車側整體.
11.車尾部分.翹的老高的排氣管
12.車尾及排氣管
13.後方另一角度
14.怎麼看都像應該去越野的
15.誇張的前叉和前擋泥
16.前輪碟煞270mm.整輛車一樣最花時間的就是前後輪的部份
17.前輪的另一角度.可以清楚看見270mm碟煞盤
18.後輪及傳動盤(這名稱不是很了解)鏈條
19.很翹的後排氣管及後輪245mm碟煞盤
20.前車殼部份+引擎
21.前半部特寫
22.另一角度特寫.龍頭下方的應該是散熱器吧?
23.龍頭+前叉特寫
24.引擎主體+排氣管
25.越野車另一特殊的地方大概就把手的部份也加裝了擋泥板.
其餘的車殼設計大都盡可能的輕量化.及增加散熱的功能
26.簡單的龍頭
27.龍頭部份.很簡單.沒時速表沒轉速表沒方向燈沒大燈及尾燈.
這騎到路上去一定很殺.沒人知道你要騎到哪去.哈
28.前半部另一角度
29.引擎主體
30.不用車台也可自行站立(很奇怪的形容)
31.很狂野的角度.跟我一起翻山越嶺去
32.比賽型用車.因為車手幾乎比賽時都是類似半蹲般的方式.坐墊也不用太舒適.有就好
33.越野車就是要這樣騎低
34.我也來試試爬牆
35.這張就像當初要衝上河堤一樣
36.車底部分
37.飛吧YZ450FM
其餘圖片在此http://picasaweb.google.com/verdipompeii/YAMAHAPart4YZ450FM
參考資料為日本YAMAHA官網.若有誤請多包含.
