關於年度環保車柴油車全部缺席的疑問

小弟日前寫信到環保署信箱
詢問關於年度環保車都沒有柴油車的疑問
以下是我信件中的內容

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日前在電視上有看到環保署公佈環保車款的新聞
個人有點小小的疑問
因為我目前也是正在考慮要購買環保車款的準車主
因此我花了很長的時間研究各個車款的數據與特性
比較疑惑的是
為什麼沒有任何一款柴油車入選?
因為我在網路上比較了一下油耗以及CO2排放值
我發現幾乎每一款車都比柴油車來的高很多
不知道是因為柴油車不在審核範圍內 或是柴油車真的比較不環保
希望能得到一個明確的答案
謝謝您
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結果得到的答案如下

主辦單位:空保處-第三科移動污染源管制
處理情形:
一、來函敬悉。二、本署今年參考美國Smart way環保標章評選方式,將上一年度(2009年)所有銷售車型之空氣污染物、噪音與溫室氣體排放狀況,訂定『汽機車環境友善程度評量表』,另有鑒於電動車輛對環保的友善度,將其列為環保車,本活動評比對象是針對汽油引擎車輛進行選取提供民眾參考。三、隨著噴射供油技術、濾煙器、多元觸媒轉化器及選擇性催化還原(SCR)等配備逐漸普及,加上柴油車有燃油效率較高、CO2排放較低之優點,故整體而言柴油車與汽油車排污表現可維持相當水準,惟依美國環保署公布之資料,柴油車所排放之粒狀污染物含有1萬餘種化學物質,並已被證實會導致癌症,考量實際上車輛污染情況還是取決於車主是否能養成定期保養、不使用非法油品等條件,否則車輛不但不能發揮應有之功能,還可能造成更多的污染,故為維護環境品質及全體國民健康,故本署並未將柴油小客車特別列為推動對象,感謝您來信提供建言。行政院環境保護署敬上

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雖然小弟到現在都還沒有換車
但我一直覺的這樣的回答客觀嗎?
如果我沒記錯
美國好像沒有柴油的小客車
希望大家很客觀的討論這個問題
如果柴油車環保
是否也可以給柴油車一個清白
若這些化學物質容易致癌
是不是也應該告知消費者甚至禁止販售呢?

m3power343 wrote:
小弟日前寫信到環保署...(恕刪)

吃烤肉也容易致癌
所以中華民國政府應該一律禁止燒烤店營業及民眾烤肉
所以汽油車排放的廢氣沒有化學物質, 不會致癌. 所以比較環保.

m3power343 wrote:
小弟日前寫信到環保署...(恕刪)


歐洲小型柴油車約佔50%,如果照美國人的邏輯,歐洲人不環保,而且容易得癌症,因為柴油廢棄多.
咱們以美國標準馬首是瞻 不是一天兩天的事情
歐洲人罹癌的多還是美國人多? 歐洲人胖子多還是美國人多? 歐洲人浪費資源的多還是美國人多?
答案快出來了......

自己的小孩沒教養怪老師敎的不好換環境不好 仗最好打在別人國家裡(越亂越發財咩...)==>阿妹李卡 司爹魯~
美國不流行柴油轎車 美國標準當然柴油車全掛 就跟你到南朝鮮去問誰的車最好?想也知道..朝鮮車最優!!
沒有對錯只有習慣 習慣就會影響到評量標準 ........
目前汽油的含硫標準比柴油的還高.

環保署還參考一個汽油引擎至上的國家資料....

有點打官腔的感覺,就科學的概念來說,
我會希望官員將各車種的廢氣種類、含量、危害性做一個數據表來做比較,
而不是用文字敘述,單憑敘述感覺就是他們說了算,
事實是怎樣呢? 就無從得知了。
環保的定義若是談熱機效率的話, 的確柴油引擎在單位燃油能產生的車輛推動效果上是較佳的, 那我們可以說柴油車比較環保...

不過小弟也挺好奇, 有沒有人知道一桶原油能煉出的車用汽油及車用柴油 (不適於車用的較重的柴油或類柴油就不算) 各為多少? 如果一桶原油能煉出來的柴油跟汽油數量相當, 那麼我想柴油車的確能讓原油的消耗較緩慢一點...
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