信賴原廠卻遭詐欺取財[事件已落幕]

處理的經過情形如下：
廠長透過人情的途徑表示誠意，希望事件能圓滿解決，賠錢他無法決定，但就車輛修復方面儘量給予優惠，一部份引擎之外的零件有需要更換修理的一併處理，所以此次大修帳單已超過18萬元，原廠全部買單。




事件經過個人有以下心得與網友分享：
1.01這個平台決對是公開、無私，值得讚揚的；大鯨魚最難受的就是這10萬人次的點閱、轉貼及表達的意見。

2.01網友的力量比較其他需要奶水灌溉的媒體決對有過之而無不及，感謝網友們的支持。

3.申請調解應從地方調解委員會申請調解，因為調解委員們大多出身基層，對一些屬於基本面的實務相當的了解；再說強龍不壓地頭蛇，外來的強龍，自當有所顧忌。至於消保官與調解委員會是殊途同歸，調解不成都是一樣的法院見。

4.日本的客服未開放E-mail信箱給消費者投信,僅提供日本當地的消費者免付費電話諮詢及反應,至於日本以外的消費者若有問題需向當地總經銷投訴,這次能夠讓日本高層得知此事,是因為網頁內提供了一個消費者意見與反映的留言板,藉由此管道終於能讓日本得知此事。

5.為什麼還敢願意讓原廠復我的車輛？
我要求“指定技師”要求完工後所有工作流程的資料，請他們出示我所指定技師的簽名。我委託廠裡所指定的技師全權處理此次車輛修復的過程。前題是你要信得過你所指定的技師。

6.賽局理論的(懦夫對決模式)及(零和模式)就此事件可如下解釋：
○1 懦夫對決模式：
相約公開決鬪的雙方，約好的方式是以汽車正面高速對撞，誰先閃開就輸了；但在正式決鬪之前雙方透過各種途徑尋求避免兩敗俱傷的方式，最後達成協議在中間點前雙方都向右閃開對撞，雙方沒有輸贏。
○2 零和模式：
誰贏了面子？誰贏了裡子？輸的一方所輸的，就是贏的一方所贏的，雙方得失加總和等於零。