除了我之外應該有很多版友替這些ALTIS車主的安全感到憂心
被動安全性之toyota各國國產車比較:台灣toyota=非洲toyota
過一年了不知道艾力大有沒有空來個更新版(跪求……XD)
看到裡面整理過的NCAP測試成績中發現怎麼EURO-NCAP”五星”比”四星”還多!!!!
查了一下EURO-NCAP的相關成績資料如下:
還順手整理一些在路上比較常看到的車款除了ALTIS外，
還有YARIS、馬三跟三菱的LANCER ，發現還真的五星比四星多……..
會出現EURO-NCAP”五星”比”四星”還多這種狀況表示有兩個原因:
一是考題太簡單，所以大家都拿滿分!!!
二是大家實力都很堅強，都順理成章的拿滿分!!!
(盛竹如 : 揪竟事實的真相會是如何呢? 讓我們繼續看下去)
截錄自http://car.cool3c.com/article/11598
原來要得到EURO-NCAP五顆星，至少要有側邊氣簾
所以在歐洲的ALTIS、YARIS、馬三、LANCER都是有側邊氣簾低!!!!!
下面懶的打就直接轉錄好了:
截錄自http://car.cool3c.com/article/11598
所以對國產車的安全性來說EURO-NCAP幾顆星已不重要，
有幾顆安全氣囊才是最實際的!!!
國產ALTIS -> 2顆
國產YARIS -> 2顆
國產馬三 -> 2顆
國產LANCER FORTIS-> 2顆，頂級標配7顆
國產車中有側邊安全氣囊能選擇的好像少之又少，生命無價這句話大家都會說，
”無價比上高價”，為了性命安全真的要多花點前頂上進口車才有保障阿~
