[分享]全錄讓路! 洗拿拿開! MV CORSE F4 VELTRO來了!! (圖很多)

Scintilla wrote:
這時候買這車,會不會有點怪?更貴更強的F4CC都已經現身了…

不過,對我來說MV Agusta只是一家已經停止在任何頂級賽事有所建樹的車廠

沒什麼吸引力了。


世事難料... F4CC就不可能出現在台灣嗎? 外國也還沒有開始交車呀....

一台定價十萬歐元.. 聽台灣總代理最新的報價好像是台幣七百多萬...

至於車主為什麼會買這台... 因為.. 這是MV"現貨"有的最高級車款...

本來是想要在花蓮大會師之前到的.. 可是因為義大利那邊出槌... DELAY了...

所以這星期才到...

而MV在賽事上的建樹目前的紀錄都是過去式.. 不過未來誰也不敢講....

Rene.Kao wrote:
看起來應該也只有日x...(恕刪)


我只能說.. YOU GOT IT!

chiang wrote:
哇,快4百萬的機車耶,我想車主除了要夠熱血之外,口袋的深度也要夠啊.....
不過這台機車怎麼會貴到那麼離譜,是因為品質真的比較好嗎?還是設計上有什麼特別的地方?


哇! 驚動蔣大了... 這台車的車主可以說是只怕沒車買.. 不怕沒錢買的那種人...

用錢可以用到這樣真是令人羨慕呀...

至於這台車貴在哪裡... 1. 限量.. 2. 有些東西真的是高檔製品..

我現在再加PO照片.. 看了就知道...

前土除.. 照例有MV CORSE的MARK


風鏡送兩個.. 看車主自己要裝哪一個...


身分銘牌.. 拿起來沉沉的.. 可能是白金的...


三角台上有特別為銘牌銑個凹槽


切削三角台, OHLINS防甩頭..


鈦合金尾段.. 有標示為證!! 超輕!


附屬配件


原廠出廠證書


還固定在底座上的VELTRO


中段加尾段之一.. 那個中段也是鈦合金.. 輕到很誇張... 所有參予開箱的人拿到都不敢相信!


配鈦合金直通中尾段的電腦..


再來一張全身照..


附贈的排氣管加晶片..


再一張


鈦合金中段! 輕! 銲點也都十分漂亮!


尾段近拍


車身後部的殼可以掀開來..


掀開來的後殼下的電腦晶片...


後輪加台灣總代理送的MV CORSE鋁合金駐車架


SACHS全可調後懸吊


後部全景


再來張飛天狗照片.. 這個整流罩拆下來也是很輕.. 質感真的是很好!


後輪


前BREMBO卡鉗


前方照片


再來一張


MV CORSE原廠車罩


以上.. 謝謝大家看圖!!
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這台要近400萬阿
MV Agusta的車車是很貴啦
但是不都在100萬上下嘛
這台有啥特別阿
那幾張飛機場的圖示不是有和飛機比速度阿
(老實說我覺得這種比劃挺無聊的)
我的煩惱與速度成反比 http://porsche0806.pixnet.net/blog
好可怕的價錢!都可以買BMW335i了吧!
這台價錢可以買七台的日廠公升跑車
車主的實力真不凡!好車加分!
映在眼底的虹,搖曳著;帶領妳的心,逆向跳動
Scintilla wrote:
這時候買這車,會不會.有點怪?更貴更強的F4CC都已經現身了…

不過,對我來說MV Agusta只是一家已經停止在任何頂級賽事有所建樹的車廠

沒什麼吸引力了。
..(恕刪)


Z1000 wrote:
世事難料... F4CC就不可能出現在台灣嗎? 外國也還沒有開始交車呀....

一台定價十萬歐元.. 聽台灣總代理最新的報價好像是台幣七百多萬...

至於車主為什麼會買這台... 因為.. 這是MV"現貨"有的最高級車款...
(恕刪)

買車端看個人喜愛吧!!
有些在賽道上不積極參與的車種....也不見得不好!!
以純收藏(偶而吹吹風)的角度而言.....這輛絕對是100分!!
小弟不才~

為什麼要跟戰鬥機合照啊?

請各位前輩幫我解答一下~謝謝~
spree wrote:
相同塗裝的RR4耶真...(恕刪)


這頂安全帽好像也有附.. 不過聽說要半年後才會到...

jumpman23 wrote:
不好意思我不清楚它的...(恕刪)


Allen-K wrote:
何只上百萬,將近四百...(恕刪)


這一台算是MV要重返SBK的戰車市售版...

市售賽道版的叫F4 VELTRO PISTA

市售道路版的叫F4 VELTRO STRADA

主要最明顯的差別就是有沒有大燈...

有大燈的就是道路版... 定價388萬.. 限量99台

沒大燈的就是賽道版... 定價588萬.. 限量23台

加PO從原廠COPY來的SPEC...

F4 VELTRO PISTA

ENGINE: SPECIAL BIKE COMPLETELY PRODUCED BY CRC (CAGIVA RESEARCH CENTER)
engine with variable height intake ducts with torque shift system (TSS)
185 hp. - 159 kg. dry weight
maximum speed more than 307 km/h
lightened frame
over dimensioned radiator SBK
GRAPHICS: hand made painting colour matt black with logo of twining with Military Air Force
black and grey leather rider seat
black leather back pad
SBK instruments
CARBON COMPONENTS: SBK front fairing
SBK tail fairing
SBK left and right fairing
SBK lower fairing
SBK fuel tank
SBK air box
front mudguard
upper chain guard
SBK lower chain guard
left and right air box side panels
exhaust guard
instrument support
left and right air ducts
rear mudguard
SBK battery support
heat shield
MAGNESIUM COMPONENTS: swingarm
left and right frame plates
lower triple clamp
MACHINED ALUMINIUM COMPONENTS: right and left half handlerbar
heat exchanger
steering head
SBK right and left footrest
rear caliper support
clutch pump
brake and gear footrest
EXHAUST SYSTEM: titanium open silencer + titan. open manifolds with specific gearcase
RIMS: Brembo superlight black wheels with Y shaped spokes
FRONT: 3,50" x 17" REAR: 6,00" X 17"
BRAKING SYSTEM: FRONT: double floating disc with Ø 320 mm. thickness 6 mm. with machined aluminium flange + monobloc radial-type brake caliper with 4 pistons - Brembo
REAR: steel disc with Ø 210 mm. + machined aluminium brake calyper Brembo
SUSPENSIONS: FRONT: SBK fork with crbonitriding reatment and machined aluminium brake lever
REAR: F4 MT shock absorber with double high and low speed adjustment both in compression and in rebound.
ACCESSORIES: bike cover
aluminium rear workstand
LIMITED EDITION: 23 bikes
limited edition certifiate + silver oval with the number of the bike

F4 VELTRO STRADA

ENGINE: SPECIAL BIKE COMPLETELY PRODUCED BY CRC (CAGIVA RESEARCH CENTER)
engine with variable height intake ducts with torque shift system (TSS)
185 hp. - 170 kg. dry weight
maximum speed more than 307 km/h
lightened frame
GRAPHICS: hand made painting colour matt black with logo of twining with Military Air Force
black and grey leather rider seat
black leather back pad
CARBON COMPONENTS: SBK front fairing
SBK tail fairing
SBK left and right fairing
SBK lower fairing
SBK air box
plate support
front mudguard
upper chain guard
SBK lower chain guard
exhaust guard
left and right air box side panels
left and right cover for wire harness
cover for ignition unit
left and right air ducts
rear mudguard
double radiator fairing tip
SBK battery support
heat shield
MAGNESIUM COMPONENTS: left and right frame plates
MACHINED ALUMINIUM COMPONENTS: SBK right and left footrest
steering head
brake and gear footrest
EXHAUST SYSTEM: production exhaust + titanium open silencer and titanium central manifolds with gearcase
supplied with the bike
RIMS: Brembo superlight black wheels with Y shaped spokes
FRONT: 3,50" x 17" REAR: 6,00" X 17"
BRAKING SYSTEM: FRONT: double floating disc with Ø 320 mm. thickness 6 mm. with machined aluminium flange + monobloc radial-type brake caliper with 4 pistons - Brembo
REAR: steel disc with Ø 210 mm.
SUSPENSIONS: FRONT: SBK fork with carbonitriding treatment and machined aluminium brake lever
REAR: F4 MT shock absorber with double high and low speed adjustment both in compression and in rebound.
ACCESSORIES: bike cover
LIMITED EDITION: 99 bikes
limited edition certificate + silver oval with the number of the bike

porsche0806 wrote:
這台要近400萬阿M...(恕刪)


前面說過了.. 這台算是競賽車市售版..

如果把她跟DUCATI的RR比就不算貴了....

至於機場那些照片.. 應該是MV感謝義大利空軍的冠名吧, 並不是跟飛機賽跑..

照片裡的5-23就是那個中隊的編號.. 不過我不確定是不是真的是23中隊就是了...

littlewolf wrote:
好可怕的價錢!都可以...(恕刪)


其實想想... 這樣的價錢.. 還比不上一些真正頂級超跑的價格... 三百多萬比動輒上千萬...

不過超跑比較大台就是了... 又是四個輪子.. 又比較重....

這台車重170公斤... 等於一公斤兩萬兩千多... 可以這樣算嗎?

法拉利430不知道一公斤多少錢? 一台車一千多公斤.. 不到一千萬.. 也就是一公斤大概一萬塊
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chuKK1127 wrote:
小弟不才~為什麼要跟...(恕刪)


剛剛找到一個網址..

http://xoomer.alice.it/23gruppo/








所以MV應該是請這個空軍基地讓MV VELTRO可以冠他們的名吧
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快要四百萬的摩托車.......
不知道什麼時候小弟我才有那種能力
跟站上的朋友分享這種7位數的敗家功力阿

400萬的摩托車,真不知道其在陸上的感覺如何
我也不太懂重車
不過
要388萬
真是貴呀
我一直以為Ducati已經很貴了...@@
IG:imkimifa
Scintilla wrote:
這時候買這車,會不會...(恕刪)


嗯~~表示您的口袋深度,也是不淺才是...

不知道您的座騎是那一部?

不過反過來說,如果口袋深度沒那麼深,就不要講的好像你看不起它...

雖然我不懂重機,不過這台真的很帥...
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