ctth wrote:
這有什麼好疑問的..平交道的閃燈及鈴聲..就像紅綠燈中的黃燈..當燈亮時..還沒越線就必須停止..若已越線就加速通過.....(恕刪)
當然快速通過
要不你也想賠兩億
這次砂石車的事件
就是平交道早就閃燈
砂石車還硬闖
最後再哭爹喊娘說平交道有問題
真的是很想罵髒話
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就是砂石車在柵欄外「聽到鈴聲響、柵欄還沒放下」還想跟著前車加速穿越
結果來不及穿越平交道就被柵欄關在裡面
這種人通常也是闖紅燈慣犯，尤其是路口紅燈剛亮時還硬要跟著前車過
跟樓主你的心態是一模一樣的，只是人家歹運出事了，一輩子賠不完
mingyang wrote:
但台灣很多鐵路平交道是沒有紅黃綠燈的,只有紅燈~~~
麻煩你把考駕照的手冊拿出來複習一下
鐵路平交道，是鐵路局管理的，是為了警示火車通行
本來就沒有紅綠燈，只有柵欄+紅色閃光警示燈+噹噹噹警告音
紅綠燈，是交通局管理的，是為了管理路口交通
如果平交道旁邊沒有道路交會（十字路口、T字路口...等等）根本不會有紅綠燈
看地上有黃網線，明顯左邊有路口，所以這個平交道才會有紅綠燈
請不要把兩個馬子混為一談
mingyang wrote:
有一次 小弟剛好要經過鐵路平交道
如圖~~~當開過"紅色1"處 (車子有一半已過雙白線)
突然鈴聲響起~~~
鈴聲響起
如果你已經進入平交道範圍（兩側平交道柵欄的範圍之內）必須加速離開平交道
如果你還沒進入平交道範圍（兩側平交道柵欄的範圍之內）必須停車，不可穿越
按照你的說法跟圖片，鈴聲響起時，你車身超過停等線，表示你根本還沒進入平交道範圍
你應該要在柵欄之前停車，而不是繼續加速穿越平交道（實質上已經是闖越平交道）
警察開你越線只是手下留情而已（犯大條、開小條）
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
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突然鈴聲響起~~~
但台灣很多鐵路平交道是沒有紅黃綠燈的,只有紅燈~~~
此時
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1.若繼續開,(警察不在且沒照相的話,快速通過,應該不會有罰單)
,但有危險性,且已屬闖越平交道。一張罰單$9,000~12,000元
2.若停下來,因會有煞車距離(速度不快的話,距離不大)
,則屬越線受罰。
這兩種警察在旁邊,都會開單的~~~ 請問~~~
有誰知道,為什麼
鐵路平交道~~~不全部都使用有黃燈的紅綠燈呢?~~~
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如果你的車已經超過停止線
警鈴響起
你當下是要"""駛離"""往前開
離開平交道
不是停下
如果你在未超過柵欄的黃網區停下
這要罰 黃網線臨停
55條1項3款
罰300元
如果你的車已超過柵欄
這就有危險性了
要開 鐵路平交道內臨時停車(柵欄區域內)54條1項3款
罰的就重了
至少6000以上了
觀念釐清:
1.行經平交道前絕對要減速到15 km/h
為何呢?因為是要讓你準備掌握前方平交道及再過去道路的狀況
所以車速當然不能快
但很多駕駛人只會注意平交道內區域沒車、是淨空的，就想跟車開過去了
卻忽略了掌握平交道再過去道路的動況(是否仍有停車空位)
以上這種觀念是非常危險的、錯誤的
2.因為如果你沒先等到前車先經過平交道並觀察還有沒有停車空位
就魯莽跟過去了
一旦發生你前車停止時，平交道再過去道路沒有空位
那你就完了，當下~~進退兩難~~
如果當下警鈴還沒響，且前方道路旁還有空間，建議你還是開過去為智舉
違規事小，千萬別因小事大，寧願不想違規，卻造成更大傷亡，非常不智
實務正確作為:
1.你開車行經平交道前的停止線"""請務必先停車，且開窗"""
(目的是要聽警鈴及掌握動況，我遇過很多平交道臨停用路人都說，我沒聽到鈴聲，真是...)
自己的生命如此...
2.然後觀察平交道再過去道路是否仍有空位
如果有的話，再開過去
如果沒有，就乖乖停車吧，"""切勿跟車"""
但是實務上，非常少人這樣
每當我在平交道跟用路人宣導
他們第一句話都說
~~~~~哪有人這樣開車的，這樣會被後方車輛會奪命連環叭~~~~~~
聽了實在令人心寒，台灣人對這普世觀念很不好
平交道如虎口，還是愛護自己的生命吧
千萬別遷就別人來抹殺自己及親友生命，切記，切記
看看日本人行經平交道，台灣人就會傻眼了
不過卻是非常正確的!!!
日本人過平交道都會先停車，井然有序，不搶越平交道，台灣則是 爭先恐後 !!!
3.如果你車輛已行經平交道內，這時警鈴才作響
那你"""千萬不要停車"""
要趕快離開平交道
(如果你確實遵守以上1.2.點，你的車輛絕對不會卡在平交道內)
因為警鈴會響6-7秒後，遮斷器(柵欄)才會放下
4.放心好了警方會看你車輛的動況
如果你今天是車子已經進入平交道內(已過停止線，車輛在黃網及平交道區域內)
警鈴此時響起，當下你駛離平交道，這樣ok，沒問題。
5.但是如果你的車輛還未過停止線，警鈴響起，你仍繼續開過去
這樣就算闖越平交道了，
有的人會說，車子在停止線前，~~~停不下來啊~~~
這是因為你沒有確實做到以上實務作為第1點
<你開車行經平交道前的停止線"""請務必先停車，且開窗""">
有做到當然不是問題
6.平交道警鈴會響6-7秒，目的有二點
(1)要讓""已""進入平交道區域內的車輛"""趕快離開平交道"""
(2)要讓""未""進入平交道區域內的車輛"""別再進入平交道"""
但是普世狀況是，大家聽到鈴聲，只會~~~~~~趕快衝~~~~~~
7.實務上警方大多會在遮斷器"""已開始放下"""，用路人還越停止線硬衝，
這就惡性重大違規了
非常典型不智的"""闖越平交道"""
補救措施:
1.如果真的不幸跟車卡在平交道內，還是兩害相權取其輕吧
撞斷遮斷器(柵欄)，~~~離開平交道~~~才是智舉，上上策!!!
罰單加賠償遮斷器共一萬多
總比被火車撞後
刑罰公共危險、過失傷害、過失殺人，加附帶民事賠償火車財損及旅客傷害的錢來的少
(動輒百來千萬，甚至數億，這輩子光這條就完了)
2.緊急按鈕，實務上是~~~車子拋錨~~~去使用才適合
因為車子無法即刻駛離平交道，所以按緊急按鈕通知駛近列車駕駛是必要的
但如果車子沒拋錨，可駛離，不用再去按什麼緊急按鈕了，趕快駛離平交道才是上策
結論:
把車子弄離平交道區域就對了，違規事小，闖禍事大。
以上分享
但實際知道有多少!!!
mingyang wrote:
有一個問題我一直想不...(恕刪)
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