lemontre wrote:
他們說三用電表有分車用的

他們在黑白講. 沒這樣分.

我猜應該是檔位範圍太大, 無法表示出小電流.
請改接成下圖:


串接量電流時, 絕對不可以發動車子. 不然電表就燒了.
不管是切到 10A 或 200m 檔位, 都會燒掉三用電表.
(10A 檔位無保險絲保護, 200m 檔位有.)
-- The same lotus of our clime blooms here......

yunnlai wrote:
lemontre w...(恕刪)



yunnlai兄說的才對啦 照他這樣接 然後把保險司一個一個拔起來 就知道哪裡漏電了
量測電流是"串接"

而不是並接(量測電壓)…^^
爆音、無影像…HDMI
你的接法沒錯.紅接安培孔,黑接com沒錯,你可以試著開小燈,看有沒有量到,如果沒有,可能是你一開始錯接,
fuse燒掉了.
當然有汽車專用電錶

不知道不要亂說

例如 PROVA CM-02/04
http://www.tes.com.tw/cm-02c.htm

有特定功能

如轉數, 溫度 , 直流電流(鉤式免拆線) ......汽車用途
yunnlai wrote:
他們在黑白講. 沒這...(恕刪)

您寫的....沒有錯吧!改圖加分先~
一:小弟也想入手<鉤錶>或<三用電錶>....
二:小弟之前也去查<漏電>....~老闆怎麼量,小弟是外行....但逐一拔除保險絲,電流下降就是了.....結果是後窗除霧線(繼電器)漏電!
三:程序~
....1熄火,...2接電錶...3拔掉車門燈保險絲(保險絲在方向盤下,要開門作業,燈亮會不準..)....4逐一拔除....5拔到電流下降的保險絲就是了....

三:老闆還有量汽車電瓶的專業電錶....

重點~
四:只要如同此樓....買對電錶,接對位置....按照程序,可以查出來....一般(中控),防盜,電腦....較易發生漏電情況!
五:說來簡單,做來?????;望有達人們分享相關<圖文>;嘉惠01鄉民~感激不盡~

懂電的達人們或yunnlai大,來一篇如何....開個先例!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
三用電錶就是三用電錶...

車子用的...針對車子用的...例如多轉速表.正時燈.水溫表....

那是拉進來跟三用電錶整合在一起...成為汽車特用之儀器..已經不算屬於三用電表範圍內....

用一般的三用電錶..是無法在汽車上使用的...

在汽車啟動的瞬間...有破百以上的電流流過...用三用電錶一定掛...

建議使用直流勾表的三用電錶..或者是大安陪數的電流表串接使用...

一般的勾表那是只有交流勾表...這種的幾百元就有了....要必須有直流勾表才能測出來...這種表最少要

2000以上......

還是跑去給修車廠賺吧.....
有兩位大大提到
將紅色的探棒線插到電表的最右邊孔(V/Ohm/mA)
嗯..應該是我插錯孔了...
這禮拜回家再試看看...

風中快意 wrote:
還是跑去給修車廠賺吧.....

只是要量熄火後的吃電狀況
是不需要給修車廠賺
那些半路出家的徒弟沒高明到那裡去
等正義摩人的開箱文 摩人可別漏氣
使用一般電子用三用電錶,測量汽車"靜態消耗電流"
有一點可能要注意一下
就是拆開負極與電瓶的連接線之後
串聯電表(使用電流檔位)量測時
考慮先讓電表測試端先在短路狀態
也就是把拆開的電極線跟電瓶電極先碰在一起(原始連接狀態)
再拉開電極線

避免接觸瞬間過大的瞬間電流打壞電表
不知道我這樣講大家聽的懂嗎?

以我這篇照片來講解

就是A B 點先保持接觸
然後A C 點接好,B D 點接好
最後把A B 點間的接觸分開
避免連接電瓶的瞬間電流過大
打壞電表
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