為國爭光之考到全球最難手排駕照 - 2009英國駕照路考大解密

婀~

我一次就考過關了耶

2000年中的時候去考的

什麼都不知道就被Home mom

帶出門練習 那時候開的是MG的小跑車

開開開開 就被帶去曼徹司特考駕照的地方

五個小錯沒大錯

所以我覺得還蠻簡單的

幾年前去英國玩
也在格拉斯戈機場租了一台march(自排)開去愛丁堡
第一次碰到圓環 繞了一圈又回到原路
加油也是不太會加....
最搞不清楚的還是停車問題
我停完後看到路邊有投幣式的機器
看大家投完幣之後都會貼在窗口上
我也照做 我想說應該會停2小時 就貼了兩張
回來後發現還是被開了單子
後來就請朋友幫我打電話詢問一下
才用信用卡繳...應該算罰單吧....
這大概是我最搞不懂的地方
不過英國租車好像都是很新的給你開

考駕照上的小冊寫著 "轉彎前30公尺" 就要打燈囉
這麼難啊!!

難怪海綿寶寶考了一百萬次都考不過....
newshunshan wrote:
前篇請參考:台灣新郎...(恕刪)


這個大哥
根據我最近去英國經驗跟過往在台灣開車經驗提出幾個建議
1.
後來我發現一個好方法來克服右駕的困擾, 就是你只要管你在車道的內側, 這樣就對了, 這點和台灣就觀點一樣, 在台灣左駕版開右邊, 你也是永遠在內側.
開車請不要開內側 , 內側是給有需求得人使用 而不是給新手使用 ,
台灣得人就是以為都一樣所以最後搞成時速60也開內側
在歐洲非英屬國家 開內側是屬於快車道 給特別高速使用
這點在英國是不同得 因為左駕跟右駕差別

2. 歐洲大多是手排車 相信你去之前也知道 為何不在台灣多練習 ?
駕訓班就可以 我也是開手排車 之前去之前也是為了這樣特別買一台手排車來練習

3.左駕跟右駕有所不同 但不會差太多 我只調適一天就沒有這種問題
當然我一開始也是自己嚇自己 後來才知道是我多想
並沒有我想像中得難

4. 手排喜美並不是有力 而是你應該是慢慢放開離合器 所以導致不會熄火
正常按照一般會開手排得人只要弄三檔就一定熄火

5. 下坡還是繞圈我都是打二檔過彎 , 我並不是車手

6. 最後一點 如果你在台灣已經有在練習手排車 就不會重考
更不用多花一次錢

對了 我是在倫敦跟愛丁堡開手排車 並不會有所不習慣 只是自己當初在嚇自己
amy_wang我愛你 &&^^
chrishuang0106 wrote:
這個大哥根據我最近去...(恕刪)


+1

大大所言甚是

我想樓主是因為可以出國興奮過頭了吧

所以很興奮的〝忘記〞要做一點筆記

既然是〝全球最難〞考的手牌駕照

就推一下囉~

畢竟也是在內心及肉體的煎熬下考過的

蠻多人提到圓環的不便,個人認為它才是最聰明的作法。

想想我們在台灣偶爾會碰到的狀況:
不要說鄉下,在市區較偏僻的非主要道路,
有時會碰到四下全無人車的十字路口,卻又被紅綠燈擋下的無奈狀況。

想想圓環。
它不吃電,還能節省不必要的時間花費。

省錢省時還環保。
誰聰明?
英國考照真嚴格

這樣駕駛人 有一定的水準哈哈哈

和駕駛技術與道德心


這樣車子會部會比較難賣壓

不好考照
kyckyc wrote:
蠻多人提到圓環的不便,個人認為它才是最聰明的作法。...(恕刪)


我在法國南部開過車,鄉間很多小圓環,確實流量低的時候很方便,因為不用等。

美國則多半用 STOP sign 來控制,除非是在幹道上,否則要等等等很累。

但是流量稍大的時候,我覺得圓環就不太好了,邊轉彎邊換車道有一定的危險性。

當然流量真的太大,就用高架道路囉。
成宇誠 wrote:
英國考照真嚴格這樣駕...(恕刪)


會不會難賣手邊沒有數據,但個人覺得英國車市是最熱鬧最好看的。

1. 雖然美國有著最低廉的車價,但市場上沒有一些歐洲廠牌車、或各式小排氣量車。
2. 鄰近德義法各主要車輛製造國,新車很快就會出現在市場上。
3. 相較其他歐洲國家,英國又是最被各牌日系車大舉入侵的市場。
(plus:還有一些不生產左駕的日系稀有車種可以輸入)
4. 有著專業、權威、又犀利的媒體生態。

所以雖說英國汽車廠牌已死,
但上街賞車、回家看汽車雜誌和節目,都還是很過癮。
上個月去倫敦玩, 也有租車開去牛津再開回來, 英國的交通規則我只知道一些皮毛, 就這樣給它開去再開回來. 現在看到這一篇考照的, 才驚覺其實我有很多地方都沒有符合考照的要求! 希望沒被開罰單!
這次租車的經驗是, 其實右駕的適應還好, 因為你會非常小心, 所以都會注意到右左邊駕駛的問題. 但對於圓環的使用, 真的要先適應, 不然一定會被叭! 還有要注意市區Congestion Zone的問題. 詳見此. 至於手排, 還好平常就開手排車, 不然一定手忙腳亂.
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