最近在找碟盤跟來令片及金屬油管
目前碟盤鎖定BT劃線碟(黑旋風那組強化碟)
來令片目前鎖定BENDIX 的PRIMA 運動版來令片(碟盤商家配的)
金屬油管目前尚無目標(可能會以價低者為先)
就已知的BT劃線碟跟BENDIX 的 PRIMA 運動版來令片來說
網路上找不到BT劃線碟的相關資料(除了網拍的賣家資訊外)
BENDIX 的 PRIMA 運動版來令片也同樣找不到相關資料(除了網拍的賣家資訊外)
但找的到BENDIX是間國外知名的來令片廠
可是BENDIX網站上找不到 PRIMA 這款來令片的資料(英文不好...有看沒有懂)
在台灣代理商的網站也一樣找不到 PRIMA 這款來令片的資料(不知會員是否就可以看到更多的資料)
所以問問站上高手
望各位有相關資料的可以分享一下讓我參考
目前想知道BT劃線碟耐用度如何??正常耐溫可到幾度??
另...BENDIX 的 PRIMA 運動版來令片耐磨度如何??
商家給的資料是...
工作溫度:0~600度 (瞬間:650度)
使用材質:半金屬纖維材質
國際等級:FF
磨差係數:0.36~0.49
美國製/少量粉塵及無異音
PRIMA 競技版
工作溫度:0~650度 (瞬間:700度)
使用材質:半金屬纖維材質
國際等級:GF
磨差係數:0.38~0.52
美國製/少量粉塵及少異音
以上...
請各位分享一下資料
謝謝
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zetec wrote:
BENDIX不就是一般使用的等級.容易熱衰竭.清境下山不打低速檔.等著軟腳吧!
上面標示的.馬上被打槍.去google一下.FF級是具備甚麼條件?..
商家說的資訊.聽聽就好.起碼打個5~6折.
題外話.只是覺得很奇怪.就是有人要貪便宜換鳥貨.就不怕換保桿.補土烤漆的花費..
多貼一點換高檔的很難嗎?好一點的.來令壽命也比較長.別人一組撐1~2年.愛呸頂多8~10個月.
好的撐上3~4年也常見.要呸也可以撐1.5~2年.就看自己怎麼使用了.價格算起來雖高出1倍.
煞車力道與壽命卻高出許多.建議多做點功課.打聽打聽吧!
所以....
你這是嘴炮文嘍??
我不是開跑車
也不飆車
目前使用的都還不到FF級
但上上山跑跑山路都還ok
碟盤都還是12~3年的YDL的打孔劃線碟哩@@"
如果單價便宜的東西就稱貪便宜換鳥貨...
那請問高單價高檔的東西就一定是好貨嗎??
那法拉利怎麼那麼會火燒車??
我現在這組還不到FF級
至少已經用了4年
但用車量不多....只跑4萬
目測約還有5mm厚度
差不多該換了
但你所謂的煞車力道.....
跟碟盤跟來令片啥關係??
煞車力道夠不夠力
重點應該是車子原本設計的煞車幫泵夠不夠力才是主因吧!!
碟盤跟來令片的好壞只在於利不利跟耐用度及耐磨度和耐溫度的差異
兩者作用是磨擦力
若原本設計的煞車幫泵不夠力
我不信換上全世界最優的碟盤跟來令片會有多好的表現~~
一台馬力不夠大的車子裝上抓地力超強的輪胎.....你覺得這才是絕配嗎??
單就我目前的車子狀況跟駕駛習慣來說
FF級的來令片已經夠用到有剩
就差主文提問的那幾項問題
跟你那種先入為主的回文...
我只看到為反對而反對
無實質幫助
就算真的用了文裝的東西後軟腳把車撞了...也是我的問題
原廠等級配的都沒那麼好
也碰過撞來撞去的
更何況我還真的不怕換保桿跟補土烤漆
因為保桿一支1~2000就有了
三不五時換支新的上去也不錯阿~
不然殺肉廠找支原廠的來重烤漆裝一裝也不貴阿~
我發這個文只想要理性的討論跟指教
你這種回文方式就請自便吧
恕我招待不周~
