小弟不才,最近聽到這幾種的東西,似乎達到的目地都是為了降低轉速,增加扭力的方式來改善車子的油耗。我想這些東西應該都有其優點及缺點?方法也不盡相同,是否版上有專業的可以解釋一下其工作原理,及優缺點?感謝。。。
建議你別浪費錢~這些都不會對油耗有幫助,想要省油車上別放太多不必要的東西,我平時是把備胎拿起來,開車的時候慢起步加速,紅燈提早放油門,減少踩剎車的次數,油路確實保養清潔,這樣就可以了,火星塞可以升級點火效率好點的,冷氣少開。
aaron_kuo2002 wrote:小弟不才,最近聽到這...(恕刪) 機油換0W-30+顧胎壓+不要隨便大腳+自助加油 油耗改善還比較明顯,車上少放不必要的重物,冷氣能不開就不開,如果車子是7人坐或9人坐,都是自己開或頂多坐2人,後座可以考慮拆掉,然後定期清潔空濾,這樣還比較有效果。備胎不建議拿掉,哪天爆胎就非常好用,要不然就要花好幾千塊請拖吊車,省的油錢都補到拖吊車上了。
aaron_kuo2002 wrote:小弟不才,最近聽到這幾種的東西,似乎達到的目地都是為了降低轉速,增加扭力的方式來改善車子的油耗。我想這些東西應該都有其優點及缺點?方法也不盡相同,是否版上有專業的可以解釋一下其工作原理,及優缺點?感謝。。。...(恕刪) 優點:賣家開心廠家發財用家信者得救缺點:買家跌錢XX才會相信(請自行填上適當用字)
aaron_kuo2002 wrote:小弟不才,最近聽到這...(恕刪) 加大節氣門是增加進氣速度節氣門墊片是增加進氣岐管容積岐管壓縮瓶,能量環(這蝦餃?)應該只有增加廠商荷包厚度的功能吧!如果真的有這麼神,裝那些有的沒的就可以改變引擎出力特性(降低轉速,還可以增加扭力,最後還奇蹟一般的讓你省到油。我覺得那些車廠研發都應該包袱款一款 回家吃自己吧)有一篇關鍵字是:變軟.變Q又變硬的文,你去爬爬看你就知道市面上的省油器是多麼的可笑
如果有這麼簡單,那各家車廠就不必花費大筆研發經費去發展輕量化、降低風阻、缸內直噴、渦輪、無段變速、雙離合器、降低零件摩擦、動能回收........用這邏輯來判斷,就可以知道那些坊間宣稱的效果有多少了...
aaron_kuo2002 wrote:小弟不才,最近聽到這...(恕刪) 前三項,沒用過,不知道.....能量環,是哪種能量?我是有用類似功能的東西,還蠻不錯用不知道是不是你說的那種........網路上蠻多鍵盤手,都很厲害,還會天眼通,不過真的假不了,假的傳天下......多爬文吧!
aaron_kuo2002 wrote:小弟不才,最近聽到這...(恕刪) 這幾項東西加大節氣門應該不用解釋墊片,不是現在才有,30年前就有類似的東西,增加容積不會增加馬力喔,是改善油門反應而已能量環是改變流體力學這幾項因為墊片很便宜,才1張,裝裝效果還不錯很多人一劈頭就說蒿小,那是因為他們不想接收新事物接地線一出來也是說蒿小,但是現在變成正常改裝品拉桿一出來說沒用,現在規定買新車要叫業務送改裝品一出來是很難接受的,習慣之後會反過來罵車廠為什麼不直接安裝