加大節氣門?節氣門墊片?歧管壓縮瓶?能量環?

小弟不才,最近聽到這幾種的東西,似乎達到的目地都是為了降低轉速,增加扭力的方式來改善車子的油耗。
我想這些東西應該都有其優點及缺點?方法也不盡相同,是否版上有專業的可以解釋一下其工作原理,及優缺點?
感謝。。。
建議你別浪費錢~這些都不會對油耗有幫助,想要省油車上別放太多不必要的東西,
我平時是把備胎拿起來,開車的時候慢起步加速,紅燈提早放油門,減少踩剎車的次數,
油路確實保養清潔,這樣就可以了,火星塞可以升級點火效率好點的,冷氣少開。
aaron_kuo2002 wrote:
小弟不才,最近聽到這...(恕刪)


機油換0W-30+顧胎壓+不要隨便大腳+自助加油 油耗改善還比較明顯,

車上少放不必要的重物,冷氣能不開就不開,

如果車子是7人坐或9人坐,都是自己開或頂多坐2人,

後座可以考慮拆掉,然後定期清潔空濾,這樣還比較有效果。


備胎不建議拿掉,哪天爆胎就非常好用,要不然就要花好幾千塊請拖吊車,

省的油錢都補到拖吊車上了。
aaron_kuo2002 wrote:
小弟不才,最近聽到這幾種的東西,似乎達到的目地都是為了降低轉速,增加扭力的方式來改善車子的油耗。
我想這些東西應該都有其優點及缺點?方法也不盡相同,是否版上有專業的可以解釋一下其工作原理,及優缺點?
感謝。。。...(恕刪)


優點:
賣家開心
廠家發財
用家信者得救

缺點:
買家跌錢
XX才會相信
(請自行填上適當用字)
是有可能改變引擎的動力輸出曲線讓峰值輸出提早出現; 但負作用就是會
降低馬力跟扭力. 因為峰值提早出現, 有可能會讓駕駛者在某些情況下覺
的比較"好開有力".

aaron_kuo2002 wrote:
小弟不才,最近聽到這...(恕刪)

加大節氣門是增加進氣速度
節氣門墊片是增加進氣岐管容積
岐管壓縮瓶,能量環(這蝦餃?)應該只有增加廠商荷包厚度的功能吧!
如果真的有這麼神,裝那些有的沒的就可以改變引擎出力特性(降低轉速,還可以增加扭力,最後還奇蹟一般的讓你省到油。我覺得那些車廠研發都應該包袱款一款 回家吃自己吧)

有一篇關鍵字是:變軟.變Q又變硬的文,你去爬爬看
你就知道市面上的省油器是多麼的可笑
不賭不知時運到...不滾不知身體好
如果有這麼簡單,那各家車廠就不必花費大筆研發經費去發展輕量化、降低風阻、缸內直噴、渦輪、無段變速、雙離合器、降低零件摩擦、動能回收........
用這邏輯來判斷,就可以知道那些坊間宣稱的效果有多少了...
aaron_kuo2002 wrote:
小弟不才,最近聽到這...(恕刪)


前三項,沒用過,不知道.....

能量環,是哪種能量?我是有用類似功能的東西,還蠻不錯用

不知道是不是你說的那種........

網路上蠻多鍵盤手,都很厲害,還會天眼通,不過

真的假不了,假的傳天下......

多爬文吧!
感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!

aaron_kuo2002 wrote:
小弟不才,最近聽到這...(恕刪)

這幾項東西
加大節氣門應該不用解釋

墊片,不是現在才有,30年前就有類似的東西,增加容積
不會增加馬力喔,是改善油門反應而已

能量環是改變流體力學


這幾項因為墊片很便宜,才1張,裝裝效果還不錯



很多人一劈頭就說蒿小,那是因為他們不想接收新事物
接地線一出來也是說蒿小,但是現在變成正常改裝品
拉桿一出來說沒用,現在規定買新車要叫業務送


改裝品一出來是很難接受的,
習慣之後會反過來罵車廠為什麼不直接安裝




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