汽車專家龐德~先拉手剎車再打P檔,此乃最正確停車步驟,最不傷變速箱?

其實他說的是對的

以下附上正確停車步驟


汽車專家龐德~先拉手剎車再打P檔,此乃最正確停車步驟,最不傷變速箱?

嚴格說起來還是少一個步驟...
排到N先拉手剎車就是要確保車子不會移動
所以應該要把剎車踏板放掉確定車身不會滑動之後
才排進P檔......@@
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

球德洛 wrote:
其實他說的是對的以下...(恕刪)


這沒錯,先用手煞車直接把車固定住,之後再排P檔固定,
如此車輛p檔的一定間隙才不會越變越大,若停止的車輛
受到小撞擊或推移也不會直接讓變速箱本體完全承受!

例如…北市或各縣市鬧區的停車位很有限,停車格又小,
很多駕駛要出來時遇前後車停太近,此時都會用保險桿
輕推前車或推後車來獲得足夠空間出去,這時若您是被
推移的前車或後車,有拉手煞車的車輛就能把變速箱的
棘爪與變速箱腳等等傷害降到最輕,而要開車時打檔也
不會因此而咬的更緊,這時懊腦程度大大減輕!

停在山路斜坡,於前輪傳動車的P檔是管前輪的,手煞車
是管後輪的,停車時有拉手煞車的此時四輪是牢牢的定
在地上豈不更佳?小地震是撼動不了的!
但後輪傳動車停車時的前輪就是無政府狀態了,此時拉
手煞車打P檔,再加上把前輪打斜來停車應該較有利!
小弟我以前開的國產車!
入N檔 一樣可以熄火拔鑰匙
所以在自家車庫路算很平 都只拉手煞車
<出外就不敢了 尤其是斜坡>
還是乖乖的拉手煞車加P檔

現在換車 總是習慣入N檔下車
才發現鑰匙拔不出來 真的有點不習慣



變速箱不是紙糊做的,沒有那麼不堪...
我都是腳煞車停住,然後再打P檔,已經18年了變速箱扔然勇健...
5、6的順序錯了 ,手煞車後要先放腳煞車確定車子不會動了再入P檔。

不過主要差異是在斜坡停車的時候,平地不滑動的狀態順序無所謂。

找個斜坡停車試試,拉起手煞車後腳煞車放掉,車子還是會有一點點移動。
如果先打入P檔,放腳煞車的那點移動,就可能造成P檔駐車鉤整個拉緊。
要用車的時候會很難離開P檔。

我以前住五指山山腳下的社區,常須在山坡地路邊停車。
剛買車時就經歷過P檔卡住的狀況,用盡吃奶的力氣硬拉才退出P檔。


球德洛 wrote:
其實他說的是對的以下...(恕刪)

龐德只能算是「汽車名嘴」
還沒辦法當專家

k62000 wrote:
5、6的順序錯了 ,...(恕刪)

腳要先放
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