但不管是大陸的focus車主俱樂部還是台灣的focus車主俱樂部
漏油可能已經是要買new focus的必修課題
可是其實可以理解ford不願意召回
因為召回這件事在台灣其實一直被汙名化
只要一召回就會看到很多人酸toyota品質是不是出問題
而且從過去的歷史來看
當年的mondeo玻璃變速箱，都沒召回了，很多車主都自費更換，一台車換三次的例子都有，雖然換變速箱的成本比DSG變速箱少很多，就是頻率高了一點
不過這樣都不召回了，我真的不懂三不五時就有人上來問focus漏油是怎麼回事
舉mondeo為例可能會有人覺得關focus什麼事，這樣講好像也沒錯啦
畢竟mondeo是ford高級車，focus是ford中級車
還是看focus的例子好了
在大陸和台灣車主俱樂部都有的例子，focus 熄火
01其實也有車主分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2885888&last=40153492
大陸那邊的車友比較團結，畢竟熄火已經影響到行車安全了
最後逼得大陸福特不得不召回23萬輛focus處理
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1854237
台灣福特車主忠誠度比較高，所以就沒有下文
只有一位車主因為受不了focus熄火這個問題，告上台北地方法院
最後台北地方法院審理後，認定該車有瑕疵並危害駕駛人的生命安全，
日前判決福特子公司福灣企業要退還林已付的五十萬五千多元
所以鑑往知來
要台灣福特召回應該不太可能
但車買了總還是要保障自己的權益
從大陸focus車友的交戰經驗我稍微整理了一下分享給已經買車的focus車主
先看看focus漏油的圖，這樣才知道大概是什麼狀況
預防的部分
預防不是說你真的可以預防漏油，而是避免漏油漏到變速箱已經沒有油，進而造成focus變速箱損壞
Focus變速箱漏油預防
1每天開車出門的時候檢查停車位地面有沒有油漬(會滴到地上就已經是嚴重漏油了，保險起見直接用保險送的拖吊服務送回原廠處理)
不嚴重的漏油基本上不會滴到地上，只能算滲油，滲油的話除非家裡有工具且勤勞，不然每天查看底盤其實真的很辛苦
2.回廠架高檢查，這個其實定保的時候做就可以了
像上面那張圖應該架起來一看就很明顯
不過不要忘了除了變速箱外，引擎部分也順便留意一下
以上是預防的部分，假如真的不幸碰到變速箱漏油的話要怎麼辦
1假如只是滲油的話，要凹更換變速箱是不合理的，頂多要求延長保固和贈送免費保養，原廠的處理一定是先更換油封再觀察後續狀況，但目前車主俱樂部有幾種說法，大家姑且參考看看
更換油封只能治標不治本，問題的核心在於變速箱高温
所以有媒體報導說Getrag-Ford(PowerShift的供應廠商)決定幾年內放棄乾式以後DCT只製造濕式DCT
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3657961&last=47551138
台灣的powershift變速箱好像柴油版是濕式，汽油版是乾式
不想賭的話，買柴油版的好像比較安心
2.假如是變速箱漏油的話，那問題就很大了，基本上油已經滴到地上的應該就可以算漏油，這種情況凹更換變速箱應該就還算合理，當然厲害的車主硬要凹的話，跟前面說熄火的車主凹到退款倒也不是沒有可能
而且小漏油比大漏油更恐怖，大漏油的話應該很容易注意到
小漏油的話，可能滴在地上，乾了就沒注意到
以大陸車友的實際案例來說，因為沒有每天檢查，等到發現漏油的時候，回廠拆下變速箱檢查發現幾乎沒有油，所以每天檢查的預防是很必要的
弄到這種狀況，變速箱基本上要沒有受損可能性不大
目前大陸這個車友爭取更換新車，我個人是覺得這個要求是有點過分，要求更換新變速箱是合理的，頂多要求退款，給新車真的有點要求太多了
大家參考看看吧
