福特總公司所說的正常現象

想當初我購買 Mondeo TDCI 內心相當興奮，牽車前幾天也非常開心，他也稱職的陪伴我一年半快樂的日子，但好景不常一切的災難就從原廠強迫更新軟體開始，之後每去一次保養廠我心情就下降一格，憤怒感一次一次上升，福特的車真的只有修養好或者是汽車維修員的人能買(修的精彩)，這台車應該不是我能駕馭的，因為我真的動怒了。
最近看到官方網頁將保固的時間延長到五年不限里程，推測我們這些受害的車主們應該也貢獻不少的力量吧，不過大家也別高興太早，依照我的經驗要修好車也是一個大工程而且不知道哪時候會修好，修不好就使用大絕招(這是正常的)。


20140808以前，行駛里程114387km，電腦版本 CC 版 :
1.cDPF再生時行駛高速公路定速105km/h,會有強烈頓挫感(約7級地震搖晃很厲害)且冒大量白煙。
2.節氣門漏油。

20140808以後，行駛里程114387km->117800km，電腦版本 CH 版 :
1.cDPF再生時行駛高速公路定速105km/h,會有強烈頓挫感(約7級地震搖晃很厲害)且冒大量白煙。
20141106拍攝，觀看重點在後照鏡內，靠近車身排氣管附近的白煙，cDPF 再生頓挫感加冒大量白煙，總公司聲稱為正常現象。
https://www.youtube.com/watch?v=N9VY4mYAMFY&feature=youtu.be
2.節氣門漏油。
3.cDPF再生時行平面道路時速約30km/h無法加速且冒大量白煙，滑行至路邊關閉引擎重新發動才能行使。
http://youtu.be/uKpGjL9FLcg
4.變速箱換檔頓挫感變大。
5.變速箱五檔換六檔有揪一聲。

汽車維修待確認事項:
1.節溫器有無異常。
2.點火正時有無異常。
3.噴油時間有無異常。
4.汽缸壓縮比有無異常。
5.目前檢測過哪些項目。

消費者疑問:
1.頓挫冒白煙原廠如何判斷這是正常的，為何其他人的車不會?
2.我的車使用 CC 版有可能cDPF再生次數平凡且機油量增加，為何其他人的車不會?
3.降回 CC 版為何要簽名表示是車主要求的，之前 CE版降回CC版為何不需要車主簽名?
4.何時才能修好我的車?
5.冒白煙導致環保局開罰單，費用該由原廠支付嗎?因為原廠說這是正常現象。

消費者要求項目:
1.汽車修復，更換零件需使用新品更換。
2.維修期間所使用油資及過路費須由原廠支付。
3.這段時間無車可使用需賠償一萬元。
4.先前更換部分零件有消費者支付款項須退還。
5.汽車需延長保固3年不限里程。

汽車申訴要點:
1.確認汽車問題項目並且與原廠確認，將車主問題及原廠回覆記錄在維修工單內。
2.詳細記錄每一次維修紀錄並將問題整理出來，設法在這些問題當中找出不合理的地方。
3.請教 google 大神尋找相關問題技術資料也找看看其他車主是否也有相關問題。
4.將車廠及總公司回覆不合理的處理方式持續向 0800汽車客服專線反映，聯絡時需逐條與客服人員確認，避免客服人員有遺漏的地方。
5.車廠沒有釋出善意就向消保官反映，讓政府出面幫我們主持公道。
https://appeal.cpc.ey.gov.tw/WWW/Default.aspx




2014/12/13 向 0800反映並確認發生的問題，他回覆12/15 15:00 會請相關人員回覆，果然又沒消沒息了。

2014/12/10 原廠打電話過來，強調總公司說頓挫及冒白煙是正常現象，問他如果冒白煙導致環保局開罰單，費用該由原廠支付嗎?因為原廠說這是正常現象。他說在和總公司確認，果然又沒消沒息了。

2014/12/05 行駛里程122549km，cDPF 再生又出現頓挫的情況，變速箱換檔也出現微小的金屬聲音但不明顯。

2014/12/03 原廠回復 CH->CC版，總公司需評估汽車況，有可能cDPF再生頻率增加會有機油過高的風險，我的疑問是機油會增加是 CE版，CC版沒聽說過機油會增加。莫非我的車引擎真的出狀況了，CC版也會增加機油?

2014/12/01 向原廠反映 8/8 軟體 CC->CH版，汽車增加問題有:1.cDPF再生時行平面道路時速約30km/h無法加速且冒大量白煙。2.變速箱換檔頓挫感變大。3.變速箱五檔換六檔有揪一聲。表達希望汽車版本換回 CC 版。

2014/11/24 原廠回覆:1.車輛行駛一定里程後，為增加更好駕駛性，所以車輛會依照當時狀態做再生動作，於再生時燃燒炭微粒所產生的正常排放狀況(可能是黑煙或白煙) 2.變速箱換檔聲音經確認應為變速箱機械結構動作時產生，以目前狀況不影響車輛行駛，如需維修費用需由車主自費。

2014/11/21 行駛里程121525km，打電話給0800要求提供頓挫感及冒白煙為正常現象工單， 客服說會盡快幫我處理。比較好奇的是一份檢測正常的工單有這樣難提供嗎?推測我的車應該有問題，而且是大問題吧，不然為何不提供檢測正常的工單給我。

2014/11/20 行駛里程121415km，打電話給原廠要求提供頓挫感及冒白煙為正常現象文件資料， 原廠說與總公司討論供單內容。

2014/11/17 行駛里程121250km，晚上下班又發生頓挫感，打電話給 0800要求提供頓挫感及冒白煙為正常現象文件資料， 客服說會盡快幫我處理。

2014/11/13 總公司回覆頓挫感及冒白煙為正常現象，當場要求車廠提供書面資料，總公司會請原廠出示證明。

2014/11/11 行駛里程120750km，總公司確認cDPF 再生時行駛高速公路會有鈍挫感且冒大量白煙，變速箱5檔換6檔有揪一聲，總公司尚未回覆改如何處理這件事，預計 11/13回覆。

2014/11/07 行駛里程120175km，總公司確認變速箱確實有揪一聲，變速箱業者回覆需拆變速箱才能確認真因所以沒拆。高速公路頓挫感加重且冒大量白煙，因為還沒到達 cDPF 再生里程所以沒辦法測試，相約11/11進行測試並且測試完畢。

2014/11/06 行駛里程120012km，高速公路頓挫感加重且冒大量白煙且持續整個再生期間，也就是我拍攝的這段影片。

2014/10/30 原廠轉述總公司的說法，cDPF 再生時有鈍挫感是正常的現象，總公司是當我們都沒開開過車嗎? 這種話也說得出來...算他們利害。

2014/10/27 行駛里程119800km，高速公路頓挫感加重，且持續整個再生期間，原廠表示等待總公司回覆。

2014/10/24 行駛里程119500km，總公司索取車輛電腦數據，原廠無任何維修。

2014/10/17 行駛里程118900km，高速公路頓挫感加重，原廠無任何維修確但認變速箱5->6檔會揪一聲這個異常現象。

2014/10/07 行駛里程117800km，高速公路頓挫感較輕微，但是上次維修後變速箱5->6檔會有揪一聲，不是每次都有輕微頓挫，原廠建議再觀察揪一聲這個現象，上網查資料發現可能變速箱損壞。

2014/09/26 行駛里程117300km，高速公路頓挫感較輕微，原廠試車人員發現我反映的問題，高速公路有鈍挫感且冒大量白煙，推測是噴油嘴的問題，更換噴油嘴4支。

2014/09/12 行駛里程116416km，高速公路頓挫感較輕微，最後無法加速但沒有熄火冒大量的煙，待速比一般狀態低約1~200轉，重新啟動回復正常，原廠進行節氣門除碳作業。

2014/08/14 行駛里程114610km，高速公路頓挫感較輕微，因為之前壓差感測器出過問題，原廠更換測試看看，更換後感覺油門變輕快應該修好了吧。

2014/08/08 行駛里程114387km，高速公路頓挫感較輕微，原廠進行電腦程式更新 CC->CH。

2014/07/24 行駛里程113682km，高速公路頓挫感較嚴重，原廠進行cDPF清洗，遮必閥清洗。

2014/07/18 行駛里程113366km，高速公路頓挫感，推測cDPF動作時產生，與原廠確認結果cDPF再生時真的會發生頓挫感。

2014/06/12 行駛里程111486km，高速公路頓挫感，原廠進行電腦控制 cDPF再生。

2014/02/25 行駛里程106523km，高速公路熄火且冒白煙，重新啟動回復正常，原廠更換煞車真空管，因為其他車也有這個問題，更換後真的不會熄火了。

2014/01/17 行駛里程104267km，高速公路熄火且冒白煙，重新啟動回復正常，原廠更換進氣電磁閥。

2013/02/02 行駛里程90000km，反映原廠駛高速公路會熄火，原廠建議又是再觀察。

2012/10/11 行駛里程84000km，CE版軟體問題導致柴油噴到機油裡最後機油容量到達最上限，機油燈亮，原廠說總公司要求程式降版 CE->CC。不知道機油過稀會造成怎樣的影響，這時我已經開了兩問多公里的 CE版。

2012/08/18 行駛里程80000km，反映原廠駛高速公路會熄火，重新啟動回復正常，保養廠建議再觀察。

2011/10/03 行駛里程60000km，原廠強制要求更新程式 CC->CE。