zero0917 wrote:
看來冷車發動起步很多...(恕刪)
看來很多人都不知道TFC
這問題當初已經討論過了
我是09年底交車的車主
每天上班前
我都是發動後先入檔
繫個安全帶開個燈(地下室)
差不多10秒內就可以上路了
不管前進或倒退都不會抖喔
所以請先入檔
引擎才會提速熱車
沒入檔等個半分鐘還是會抖的
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福特已經在前2周將所有的問題處理完畢~
而且品質超出我預期的好包括防鏽的部份~
另外
我是一個工程背景出生的專業技術人員,在自動化領域打滾了將近15年~
借這次事件過程中我發現福特六和並不是沒能力處理這些事件,而是整個後勤管理體系出現問題~
這些問題可能是福特車主都感同身受,小弟在此不便多提~
但是看看福特未來有這樣強的產品線(EcoBoost)後勤管理再不提升......~
舉例:
維修人員的專業能力?
上班抽煙?
修車的工具?(我親眼看到維修人員拿錯的工具修車)
定時的教育訓練?
業務?(遇到問題...閃..躲..逃...一問三不知..?
等等....這些問題讓我回想起十二.三年前我剛踏入科技業時的狀況...?
當時同業大家的起跑點及條件都差不多,但是隨著時代的改變~
當產品的成本.品質.及專業人員的素質提昇都必須是斤斤計較的時候,如果沒跟上的企業就會跟水煮青蛙一樣慢慢走向.......~
總而言之~福特六和的心太老了,它須要年輕的思維去改造它!
以上小小心得~請不要筆戰~
