ford focustdci PowerShift雙離合器六速自手排會很容易壞嗎

請問各位有買tdci的車主你們的變速箱會跟vw 的dsg5萬公里就故障嗎,PowerShift雙離合器六速自手排聽說沒的修換一顆聽說要10萬元,小弟我在考慮著一點,柴油的扭力和省油非常吸引我,可是考慮變速箱的耐用度 請各車主為我解答
目前還沒聽到有什麼PowerShift雙離合器六速自手排變速箱掛點的吧?
就設計上來說,這顆變速箱也與DSG不同
連Volvo都一堆車種配置使用
耐用度可以放心啦~
yeu7108 wrote:
請問各位有買tdci...(恕刪)


換新10萬很貴喔????

VS DSG 換新品一棵要多少錢??? 可能要25萬吧............

話說回來 如果變速箱你要惡搞 當然不管怎樣都可能會壞掉

正常的保養 用對變速箱油 我想 應該不是很容易就掛點吧..................
yeu7108 wrote:
請問各位有買tdci...(恕刪)


樓主您這樣講大概會被 VW DSG 愛好者抗議吧... 5 萬就壞, 這...

變速箱都是看人怎麼用囉, 手排變速箱號稱最堅固耐用, 幾十萬公里不是問題, 但惡搞的話也是掛很快的... 您只要多注意不要亂換檔 (手排模式), 少一些激烈駕駛, 基本上都還很 ok 的... 以自動變速的機制來說, 系統是看 loading 來判定換檔, 如果會妥善用腳換檔, 在適當轉速小小鬆一下油門讓 ECU 去升檔, 會比一直踩死油門讓 ECU 被迫在轉速限制點換, 來得較無負擔些... 降檔若非很急, 就是油門順順地踩深下去, 讓 ECU 偵測到車主退檔加速的需求... 另外, 自動變速系統不要空檔油門先踩重, 拉轉後突然入檔起步, 很傷變速箱, 去感受車子傳動機構 engagement 的那個 timing 點, 確實 engage 完成才開始補油門下去比較不會太傷~

常有人批評的前代 Mondeo 玻璃變速箱, 其實也是有人用得很好的... 很多人壞變速箱是因為 engagement 點跟油門補下去 timing 沒抓好, 日積月累下來的結果, 這就跟手排離合器踩放, 撥檔, 補油門時間不會抓一樣, 久了都會反應在機件上的~ 參考看看.
三年不限里程保固~還有後來在賣(在送)的加值保固一年~

福特六和不是慈善事業喔

容易壞的"高價"東西 它敢這樣保固嗎?
變速箱真的不是玻璃做的...
1.請養成打N檔> 拉手煞車>(放開煞車踏板)> 再入P檔的動作
2.倒車後請等車子完全靜止再到D檔
3.變速箱油請用對型號(請參閱車主手冊)
4.定期保養(柴油車請回原廠)

以上

我用到現在開了1萬公里,沒什麼問題!

但我從不用手換檔模式,都讓變速箱自行換檔

以前06年進口mondeo大家都說那台是玻璃變速箱,我也開了23萬公里都沒壞

接手的人又開了2~3萬公里才因為線組問題整台拿去報廢

唯一要注意的是

打倒檔時最好等待變速箱齒輪確實接合後再下油門;福特這顆變速箱入倒檔有點遲緩,需要耐心等待!
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