請問Accord 七代 有辦法自行更換冷氣壓縮機嗎?

小弟的 2004年Accord LX 2.4L 最近發現冷氣不冷, 開回原廠檢查的結果是壓縮機壞了
技師告訴我 必須更換 壓縮機還有 A/C Condenser
結果他報價是 1900美金 (含人工, 我人在美國)
當場聽到差點暈到.....開了六年第一次出問題就這麼大條

我有查了副廠價錢大概零件會便宜三分之一, 上面的報價其實有將近一半是人工費用, 美國就是這樣沒辦法
今天光幫我看出這些問題就花了我 150美金....

我想請教自己更換這些東西難度高嗎? 是否需要特殊器材?

我其實有點不想修,因為我住的地方一年需要開冷氣的時間大概三個月, 加上我再兩年就會離開美國了
但是放著不管,到時候賣車可能也會受影響,真是麻煩啊....

找專門換壓縮機的地方
大家一點的
通常會幫你換一個再製品(rebuild)
就是殼是舊的裡面磨損的零件是新的
會便宜很多

自己換的話不建議
因為有化學藥品的問題

大部的人都是這樣處理的
很都經銷商的舊車也是這樣處理的
可以上網買零件,找個人車庫修,工錢可以便宜不少,一般維修廠人工約60-65 per hr,個人的大約40-50左右,有時候可以論件計酬,先談好價錢即可。網路上我記得有便宜的零件商,有時候Dealsea還有coupon,自己買零件又可以省下一點。

1,900真的很貴,我記得朋友的camry去個人修車廠報價1,200。

另外,我冷氣最近也掛點,是完全壓縮機不會動的那一種,但是去個人車庫修,他叫我自己先去超市買冷媒灌,可以選stop leaking的,灌完壓縮機就啟動了,目前一切正常,只花了冷媒的錢20元 (其中應該有接近十元是那根灌冷媒的管子跟壓力表)
hwFone wrote:
可以上網買零件,找個...(恕刪)



我也是考慮自行購買零件,在拿去給附近同事介紹的修車廠裝

今天原廠檢測開出來的零件有五樣
1. Compressor
2. Condenser
3. Clutch
4. Receiver Dryer
5. Stator

原廠零件報價 $1192

這5樣買副廠的大約六百多
不過,後面三樣我不太確定是不是找到對得東西,可以請熟汽車零件的朋友幫個忙嗎?
謝謝!

感覺七代雅哥好像很不耐用
經常看到有許多車主換東換西的
壓縮機那麼快就壞掉實在有點瞎
還報價1900元美金=6萬多塊台幣的天價?!!
美國那種地方就是物價高的離譜
隨便檢測一下也要收好幾千塊台幣 = ="

去網拍找翻修新品來用就好了
零件含裝根本就不會超過1萬塊台幣
6萬 V.S 1萬......6比1的差價~~

所以車子一過保固期後就別回原廠保養檢測了
一般外面的保養廠都比原廠好多了
里程數多少?

如果故障時,引擎室沒有傳出異音,很可能只是電磁離合器線圈(Field Coil)損壞,只要買離合器組(Clutch)就可以,離合器組包含電磁離合器線圈(Field Coil)。

在台灣,專業與人工太廉價了,上個月我處理一台同款車,問題是電磁離合器線圈間歇性斷路,拆下壓縮機更換電磁離合器線圈新品(不是拆舊品來用),連同清洗冷氣管路(含壓縮機內部)、充填新的冷凍油(日本出光PS冷凍油)、充填新的冷媒(法國ATO R134a冷媒)。

車主只花了版主不到1/10的預算,愛車就同時完成冷氣修理與保養的流程,而且是由汽車修護甲級技術士親手操刀完工,我應該要調整費用了。
Miller035543582 wrote:
里程數多少?如果故障...(恕刪)


這台車有交情的嗎?

沒有交情的話

那真是傷身又勞累阿

廉價工資
有先試著檢查壓縮機的繼電器嗎??
Accord 七代之前很多台都是繼電器壞了
原廠都叫人換壓縮機.我同事就是這樣
後來開到朋友車廠檢查.確定是繼電器壞了
換一顆後.壓縮機就動了.先試試看吧
我的里程數不高, 不到50000英哩
當初壞的時候我印象中是沒有聽到什麼怪聲, 不後來我再開A/C時有一次聽到尖銳的聲響

昨天問了一些朋友,有朋友說我的A.C燈還是可以亮, 應該不用整組換才對
我過幾天會去朋友介紹的車去看看, 順便問一下繼電器的事, 謝謝
我的A7,繼電器和電磁離合器線圈,各壞掉一次
壓縮機應該不會這麼容易壞
看你有沒有辦法試看看這二種
價格差很多哦
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