呆智 wrote:哇~walfman ...(恕刪) 黑色車不好保養但只要花錢在上面都依樣黑的發亮...然後...只發亮一天而已然後你再用錢讓他發亮...所以我都說黑色車上面的亮光都是錢ACURA TSX2.4引擎的進氣岐管容量比 ACCORD 2.0 的要大50%但是本田的車有個好處就是很多東西都通用,像是這祖岐管可以直上2.0,鎖孔"完全"符合!!本怕裝上之後供油電腦會有問題,因為進氣容量變大曾聽說舊款A7裝上後電腦燈會亮起,需要重新歸零,可是我裝上後並無發生問題,可能是電腦更聰明了會自動調整供油吧歧管完全不會動到引擎設定,可以稍稍增加低速起步的力道,加上我不喜歡動引擎,所以就改了.另外,通常引擎打開引擎蓋看到風扇後方的都是排氣管(咖啡色),引擎後方是進氣岐管.可是HONDA新一代引擎都把歧管放前面,這樣可縮短進氣路徑跟排氣更順暢(賽車都是這種配置)HONDA車很少不改的,對吧^^..看板上眾多網友的車,所以當樓主買了之後千萬要忍住..要忍住...不要去拜那一套3萬超讚的無限MUGEN避震器
我會推薦A7 我本身是A7車主,我的車並沒有大家口中所說什麼D檔怠速開冷氣會抖的很厲害的問題您可以去試乘親自感覺一下我也試過c8,就像其他人說的,他車室內造音真的滿大的(應該是輪胎滾動的聲音吧?)可見隔音並不是很優,若您不在乎當然就不是問題啦不過A7整體質感個人認為比c8更好不過改款後的7.5尾燈造型就見仁見智了,若您可以接受的話A7真的是一部好車(3.0更讚 )
ACCORD 3.0是部好車但你必須負擔較高的車價、油耗、稅金、甚至折舊如果你收入不錯,或者是家境好倒是可以考慮這種百萬級的車但如果你是剛退伍的社會新鮮人沒有富裕的家庭背景那多花這筆錢只為了體驗240匹的快感似乎不太理智
herry_jo wrote:老大~這邊說了三個廠...(恕刪) to herry_jo~我是原文的始作俑者~(前發文有違背副版規所以被版主刪除)可能是我說的不夠詳細~當時的情形是這樣子的,我晚上約10點多~從高速公路下交流道~車速約70km/h~但一下來剛剛好遇到FX35 & Focus(車身貼滿貼紙+雙排氣管) 競速,當然我是閃一邊涼快~但是卻不知啥原因一路被Focus & FX35閃大燈+且一前一後的夾住我~這樣悶不悶~最後開到路口停紅燈~一時心血來潮...隨後~被刪文~~我的主旨說Accord是台能文能武的好車,也可以讓我擺脫被挑釁情況~且因呆智剛好有提 "Accord VS civic 最終選擇 !"文章我當然很想分享Accord的好&呆智如有考慮Accord~建議可以調高一點規格~換V6 3.0~因為有很多的車友花了一大堆money在改裝Accord 2.0,卻只能增加5~20匹(進排氣...)最後...狠心賣車換Accord 3.0Accord3.0一些被動元件~例如~定速+四氣囊+...看不到東西~Total的成本~會比Accord2.0好很多~Second hand Accord 7 or 7.5 V6 3.0因為已經有過第一次折舊(至少20~30萬),價格只比Second hand Accord 2.0 多5~10萬所以我才會提這建議~~to paulpwu001Honda的形象好不好-當然是好,可能是我說的不清楚,所以讓你誤會了~
真是怪怪.....怎麼老是有車友喜歡2分法...ACCORD 3.0→讚ACCORD 2.0→廢---------------------------------------CIVIC 8 2.0→讚ACCORD 2.0→廢唉~~~~口年噢....大概開HONDA的車,馬力不夠大,跑起來不夠猛的都算是白買的吧!!!眼看我這部2.0的ACCORD7也三歲了,類似這種〝ACCORD 2.0是多餘的....〞言論怎麼不曾停歇啊!"何不食肉糜?"的故事一再重演......