仔細看看civic9 1.8 好像沒有變速箱油冷卻?(一般自排車都和水箱做在一起,所以有自排油管進水箱)看自排油管好像只有通到一顆加溫器?(加溫器四條線進出引擎和變速箱)好像沒有通到水箱冷卻的?這是為了維持自排油工作溫度?是否此車本引擎就沒有自排油冷卻器?反而有加溫器?這樣的話自己加裝自排油冷卻器是否對變速箱有不良引響...請先進指教
holieh68 wrote:仔細看看civic9...(恕刪) 您所提到的兩個東西...是一樣的功能!也就是同一個東西!不管是油引入水箱還是水箱水引入變速箱,都是幫變速箱油冷卻!歐系車大都是後者...日系車大都是前者!冷卻器=加溫器...簡單的說~一個較冷一個較熱~放在一起溫度就會均衡
剛剛查了一下八代的管路手冊ATF加溫器是由水龜座(入水口)分接一條水管流入然後流出到引擎出水口流回水箱九代應該也是類似的設計這樣應該會比使用水箱散熱管的效率好些只要發動引擎,在小循環時也能發揮加溫的效用ATF高溫時熱會由水箱冷卻過的水帶走熱量然後直接流回水箱
holieh68 wrote:仔細看看civic9...(恕刪) 簡單回答~C9我不知道.我也還沒碰到要裝ATF冷排的人!C8裝冷排.不難~缺點:換油量變多.冷車剛開換檔會感覺澀澀的優點:車熱換檔會順一點.激烈操駕油溫會低2~5度這東西是看你要不要裝.沒有繁複換檔&激烈操駕可以不必裝~裝了大概3個星期會變無感改裝