今天下午特別過去民權東路的三菱汽車試駕
接待的業務員 人很客氣 也不會一直強迫推銷
給人的第一印象就很好
我原先駕駛的是99 OPEL VECTRA
我先表明目前不會這麼快換車 但是會把這車款列入考慮
業務員還是很客氣的為我們介紹車的功能
中間遇到後箱底板放不下來 有點小尷尬 不過我想是小問題啦
新車種難免有點生疏 過一下子就克服了
心得:
本次試駕的車型是 1.6豪華型(米色內裝 有天窗 電動尾門 無氣囊)
外觀是白色的車身 我覺得這台車非常的優雅 白色很好看
我女友則是喜歡綠色 覺得很可愛
內裝上米色內裝配色不錯 也有參觀黑色的內裝的車 感覺比較沉重一點
但是我是習慣黑色的內裝 低反光 而且比較好清理
先參觀車子的各種收纳功能 基本上著重於後箱的變化
還有電動尾門的展示 這部分我覺得還不錯
但是其實我覺得後箱倒是沒這麼常用啦
所以為了省錢改輪圈 我可能不會選擇電動尾門
車室空間方面 如同大家發現的 為了遷就車身大小 椅子的SIZE有點小 不過坐起來還算舒服
儀表板蠻精緻的 但是冷氣旋鈕像是玩具一樣 很廉價的感覺
接著上路測試 基本上這台車的操縱很容易上手
入檔沒有頓挫 D檔踩住煞車 有一點點微微的小抖動
試車的路段是堤頂快速道路 車速約從0加速到70 沒特別的激情 就穩定的加速上去
加速的感覺順暢 雖然不是很熱血的車 但是一般使用應該足夠了
要熱血操山路的話 可能擔心會有點力不從心
懸吊系統穩定 不愧是SMART系列的底盤
換車道側傾不大 但是九十度彎道畢竟車高 還是要放慢一點速度會比較有信心
煞車還算靈敏 以它的動力車重而言 應該足夠了
油門與煞車的踩感都很輕很順
方向盤輕手 但是比YARIS重一點點 路感也好一點點
隔音我覺得OK啦 我不是那麼講究 音響的話就算普通 畢竟原廠的總是無法太好
行車視野很棒 前方感覺很遼闊 夏天的時候可能要有格熱紙 不然會很熱
受限於後窗高度較高 所以後方視野算是普通而已 當然視野還是都比我的VECTRA好
試車完畢後 對這台車更有興趣了
要購買的話 應該會選擇 黑內裝有天窗無電尾門 版本
然後改裝賽車椅克服椅子太短的問題
改輕量化15吋輪圈
以牌價53.9萬來說 這台車絕對是我的首選
個人積分：46分
文章編號：2567339
個人積分：1029分
文章編號：2567384
張大寶 wrote:
今天下午特別過去民權...(恕刪)
小弟今天也有去試乘這台COLT PLUS
試車線路為羅斯福路五段右轉基隆路再右轉辛亥路上二高，新店交流道下回羅斯福路五段
一路試車下來，覺得隔音部分還算OK，對於路面也很敏感，
在高速公路上100km時轉速約為1800轉上下，車身穩定度也不錯，
駕駛視野因為車身較高，加上超大前檔玻璃及左右窗都夠大，所以視野上相當舒服，
以同等級的車子比較起來112P馬力輸出也算是中上水準，
因為小弟目前是開GLOBAL LANCER 1.8，馬力為140P所以在動力上還是會覺得有落差，
但是就整條路線試乘完畢後，對於此車的整體操控還是給予不錯的評價，
回到營業所，開始針對內裝及整體外觀打量一番，
先從駕駛座說起，就如樓主所說，為求車子體積就必須犧牲些許內部空間
因此對於身材較為魁武的人來說，寬度似乎是最大的致命傷，
因為小弟身高為175公分，所以駕駛座的椅子必須向後移動，已膝蓋不頂到主控台為原則，
設定好前方座位，小弟就跑去後座坐看看，膝蓋會頂到前方座椅，
但不是很不舒服，只是長途搭乘會使腳比較容易疲勞，
回到駕駛座，儀表板設計為白底紅字，排列方式並無特殊變化，可說是陽春型儀表板設計
中控台的設計也是簡單路線，空調設定為三個旋鈕，似乎不太符合現代感，有點失望的設計
音響當然不用多做介紹，因為小弟買車從來沒有使用過原廠的，幾乎都是出廠就換裝好指定的音響
放置飲料的位置似乎也不是很理想，
但是在副座的椅子設計上卻加分許多，因為有隱藏式的收納空間，可放置鞋子或是皮包之類物品。
對於前座的空間給雨中等評價
再來就是這台車車主打的電動尾門，一開始連續開開關關數10次，
每次開啟跟關起的動作都維持順暢，或許也是新車的關係吧
但是在安全性的設計上值得嘉獎，若是關閉動作啟動有人卻還在下方，當車門壓到人時，
車門會立刻停止關閉動作，並再開啟至最高處
或是尾門在進行關閉動作時，有人碰觸到尾門兩側，一樣會停止關閉動作
所以安全性是沒問題的。
另外的後箱活動設計分為三種高度及空間的設定，可依照所放置的物品不同，做不同的調整
調整的方式相當人性化，並考慮到力學，所以位於女孩子要做空間的變化並非難事，
後箱的左右兩側各有一個類似車門手把的設計，只要輕輕一搬動它，後排座椅會往前倒下
使後箱空間更為加大
針對後箱收納空間及結構設計則是給予五顆星的評價
外觀上，整體流線感尚可，車身及輪胎比例第一眼會覺得不太協調
前後保桿都安裝有雷達警示器，但並非每一等級都有喔
電動後視鏡則可以由遙控器上控制，並且當您開車時忘記開啟後視鏡時，車子會在起步後自動幫您開啟，
貼心設計，不需下車時發現沒有折起後視鏡又要上車關閉它的麻煩
大燈設計也是有貼心考量，就是許多神經大條的人常會忘記關閉大燈就離開，
隔天才發現車子沒電，啟動不了的問題
這台車設定會在您關閉電門後開啟車門時自動幫你關閉大燈，所以不用擔心會再發生忘記關閉大燈的問題喔!
原廠的外觀配件上還有一項為選配的空力套件組，雖然不是很霸氣的設計
但是安裝起來卻有一種小跑的味道出來，而且外觀上也加分不少
小弟是比較中意"精湛藍"的顏色，打算購入這台小車
畢竟省油啊
且價格也在小弟能接受的範圍
只是剛剛又跟業務員連絡，明天早上再去試車一次
而明天試車路線為和平東路(捷運麟光站)接軍功路往木柵方向，
一路上會先經過慈恩園，因為上慈恩園會有一段很陡的路，剛好可以試試這台的爬坡能力
接著一路衝上貓空，測試山路的操控性，及底盤的設定
如果表現都不錯，應該就會訂下一台嚕
畢竟是一台50幾萬的東西，一定要仔細確認自己所開出來的每一個問題
免的日後才來後悔，那就來不及了
對了!!因為此所課長是小弟的好朋友，所以才可以讓小弟開到很遠的地方試車
並非每間營業所都可以喔!
但是可以要求看看，畢竟市區試乘是不會發現很多問題的，都必須每種路況都去開過才會準。
一句話"買車的是老大"
也歡迎大家分享一下試車後的心得吧!
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其實這台車我個人覺得
我的標準:很爛-不好-普通-不錯-很好
對於車體的主動性安全..做得算是誠意很夠啦..(都以最低等級來看就知)同樣價錢的車種都未必有這麼多安全配備及車體
..<不錯>車體組裝有比YARIS好.但內裝真的像玩具..座椅比YARIS好太多...<普通>
隔音..老實說.新車耶...開在路上就聽到許多聲音(引擎加速聲/外面的聲音...等等)(連我老婆坐旁邊都有感覺)
..<不好>路感...還不錯
我比較在乎..動力部份..確也讓我有點失望..我覺得不像1.6的車子
...就像dcwin大大說的...油門給他採下去，卻是慢慢的加速(我試.直線加速<不好>/瞬間超車<不好>/中高速過彎<普通>)...真的只適合女生或慢慢開的人
其他也就參考其它大大的說法啦--我就不多說啦--
我老婆也很想買
因為喜歡外型及設計........但我就很掙扎
光想到動力我就
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swimmer728 wrote:
這台車我也很甲意
但是家母一直以輪胎太小為理由反對
15吋算小胎嗎
可以換大一點的 艷車時會有問題嗎
你媽媽很厲害,竟然會看輪胎,
過去一般1.6的大多是配寬185的胎, 1.8配到195,
如果是像Ford/Mazda/三菱偏向動感的車型,
即使只有1.6,胎寬還會更寬,當然,油耗也不會很好看。
但最近大概是為了油耗的數據好看些...各品牌都開始學Toyota了!
Vios/Yaris 1.5大多數人買到的都是175胎寬,
Tiida 1.8的原廠只配到185,
COLT PLUS 1.6陽春型原廠竟然也只配到175(大概原日本引擎是1.5的關係)
但COLT PLUS 貴一點的就配到185了啦!
以一般家庭,COLT PLUS的車重和市場定位而言,配到185就差不多了!
買新車時就可以直接貼錢叫原廠換胎了! 寬175感覺上實在略有不足,
可不要落地後想到才換...原廠胎還要當二手品賣掉,麻煩!
只要換胎別換得太誇張,寬到凸出輪拱,驗車都沒問題啦!(大多是吉普車才會這樣搞)
