🚨A New Force Arrives🚨
對的!你們期待、敲碗、呼喊的 XFORCE,真的要來了🔥

這次不是他國事務
屬於台灣的全新力量即將登場!
要上車了嗎?
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#XFORCE #MITSUBISHIMOTORS #中華三菱
#ANewForceArrives #全新力量


還自嘲這次不是他國事務
所以中華三菱自己也知道網路風向阿
果然是有大人的理由導致很多新一代的車被擋在外吧

這廣告出的真是時候
剛好就是出總統令公告貨物稅12-5修正的這天
根本是壓線等公告一起發吧

然後這台1.5的,配合舊換新5+5萬,直接現折10萬
原價可能7字起跳了,大概處在Lancer的價格帶

至於貨物稅

我也這麼覺得,5+5出來,就不用想要降貨物稅了
原本的舊車估價6萬,
現在政策出來,
是不是我的舊車可以估價11萬?
yeskia01 wrote:
原本的舊車估價6萬,
現在政策出來,
是不是我的舊車可以估價11萬?


一樣是6萬

另外的5萬是看你買什麼車才能知道有沒有的

畢竟他的限制第一回就是要客車....

你買客貨..像CRV..那就謝謝在聯絡了...
希望這輛車賣得好!
讓頭又大頭大,讓Yaris Cross推出油電款.
本田HRV電油車降價促銷.
想賣的好
大全配拿出來價格合理就有人買單
這車外型有趣年輕,內裝科技高級,但來台後不知道會改成哪種 "台灣特製版型" 只能說看看吧,如果都沒改就真的棒了。

https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/40579-2025-2026-mitsubishi-xforce.html



就期待一下囉


內容文字整理:
* 定價: 三菱XForce的起價比日產Kicks等競爭對手更高,更接近於Yaris Cross油電。

* 引擎與性能: 該車配備1.5升汽油引擎,可產生103匹馬力和141牛頓米的扭力,並搭配CVT變速箱 [02:02]。在燃油效率方面,市區油耗約為每公升9公里,高速公路則可達每公升21公里 [02:23]。

儘管CVT反應靈敏,但引擎動力不足,尤其是在高速加速時,會導致車內噪音變大 [10:23]。

* 外觀: 車輛的外觀設計非常獨特,特別是大型LED日間行車燈、醒目的水箱護罩和流線型線條 [02:30]。該車配備18吋輪圈和193毫米的離地間隙 [02:57]。GT車型也是唯一提供黑色車頂和特殊金色塗裝的車款 [03:05]。

* 優點: 配備電動尾門、多功能的後備箱(有兩層地板),以及可60/40分割的後排座椅 [03:22]。後排座椅提供良好的大腿支撐和寬敞的腿部空間 [03:50]。後座有多個充電口(Type A和Type C)和通風口 [04:13]。前座有可伸縮調整的方向盤和一個大型12.3吋觸控螢幕,支援無線Apple CarPlay和Android Auto [05:48]。車載娛樂系統還包括俯仰、翻滾、G力計和精確位置坐標等功能 [06:42]。

* 缺點: 座椅的皮革品質不佳 [04:30]。多處使用鋼琴烤漆材質,容易留下指紋,特別是在方向盤控制鈕和車窗按鈕上 [04:46]。評測者還指出車窗控制面板發出吱吱聲,以及車內出現過多的異響,對於一輛只行駛了8,000公里的車來說令人擔憂 [08:53]。

* 駕駛體驗: 懸吊系統被認為有點過硬,偏向運動感而非舒適性 [11:41]。然而,這種偏硬的懸吊與手感良好、回饋清晰的方向盤結合,使得車輛在轉彎時表現不錯 [12:15]。這款車更適合在城市道路和路況較平坦的地方行駛 [12:44]。評測者總結說,這輛車有著身份認同危機,因為它的懸吊偏向運動,但引擎更適合城市駕駛 [13:01]。

總體而言,評測者認為XForce是一款外觀不錯的車,但在引擎性能方面與同級車相比有所不足 [14:51]。它被認為是那些想要一輛配備內燃機、功能豐富的小型跨界休旅車,但還沒準備好過渡到電動車的人的合適選擇。
小雞飯
引擎跟現行的Colt Plus同一顆都4A91,拖18寸圈出力會更明顯
小雞飯 wrote:還自嘲這次不是他國事務
所以中華三菱自己也知道網路風向阿
大家等三菱新車等很久了
上一台是Eclipse Cross,連新凹這種主力都沒有進
然後XForce消息傳了非常久,甚至都有抓到測試車
但中華自己一直都沒發正式的訊息

終於啊
這樣才有可能有Xpender接著來
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