昨天興高采烈的載著一家四口去宜蘭玩
去程一路順暢,充分享受Rogue的駕馭樂趣,
高速公路上加速及換檔平順, 感覺的到源源不絕的動力[很樂]
可是在回程時"起步無力感"的問題又再次困擾我
因為是星期天下午, 大家都要回台北
從宜蘭交流道還未上高速公路就開始回堵
車子才起動就要煞車再重新起動再煞車, 典型的大塞車開法,
直到開進雪隧才能保持20KM的時速
於宜蘭交流道到雪隧大塞車的路段除了開得很辛苦之外
還要偷喵坐在一旁的女王, 因為一次又一次起步時加油的進氣聲及"起步無力感"
會不會又驚動女王質疑這台百萬進口車的價值
果然不出所料, 在礁溪交流道時, 女王開口了：
"你是不是腳煞車沒放, 不然車子怎麼都用拖的呢?"[無言][無言][無言]
我一時語塞, 只能吐出幾個字：
" 腳煞車有放阿, 可能是這個車比較重吧!"
還好女王沒有再問, 但從她緊皺的眉頭我知道這是一個自己都不能接受的答案[無奈]
其實為了"起步無力感"的問題, 在約里程數1300KM特地回裕隆檢查
裕隆資深技師先用電腦連線檢測, 結果一切正常
然後其保修課長陪同試車, 他同意也感受到我的問題並用一些我聽不太懂的汽車原理解釋
意思就是起步的無力感在這種新的變速箱的作動下是正常的
然而我的疑問是我付了110多萬, 我不會要這種正常的"起步無力感", 不管他的汽車原理多正當[生氣]
當天我有試開該所的試乘車結果也是一樣[慟哭]
各位Rogue車主, 你們有沒有相同經驗, 怎麼解決呢?
早上上班時, 把VDC off 掉, 感覺有好一點. 但不知道是不是只是錯覺呢?
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Aug, 18 13:30 update
感謝IS TO 4WD大大百忙之中提供愛車給小弟試開, 並親自感受小弟的車
測試結果如下:
1. 小弟的車起步轉速在1500以下時較為遲緩, 可能是磨合期未過或電腦尚在學習中
2. 這種無力的感覺在減速煞車後再加速起步時較為明顯
3. CVT的車在加速時引擎進氣聲有比較大
為了公平客觀, 對此可能是磨合期的問題且有些車友亦無此問題, 我已將主題改成問句,
也謝謝大家的幫忙!!
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Aug, 25 11:50 update
經過車友們熱烈的迴響與寶貴經驗的分享
小弟覺得車子有越開越輕快的感覺
小弟將諸車友的寶貴經驗整合如下, 供各位車友參考
1. 了解CVT的特性, 改變踩油門的習慣
2. 電腦由時速決定檔位以及轉速,起步後迅速將轉速拉到1500轉,然後依前方車距半回油或滑行故跳脫尷尬的900~1400轉
3. 上坡或煞車完要重新起步時, 善用手排將檔位強制在一檔增加動力
希望有所幫助, 並期待車友們分享心得
小弟覺得起步的問題已經有顯著的改善
茲將主題改為
Rogue "正確" 的起步方法!
