7180 wrote:
本來剛換Costco Chevron最俗的10W-40,前幾週開始覺得0-70不是很順,再加速性很差 (但80~120就還行) 與之前用的Agip 5W-30轉速隨傳隨到差很多,本來想漏掉換Total 5W-30,但奇怪的是這兩天又開始順起來,中間沒改變什麼,只有加了一瓶拔水劑, 油都是中油的
Total 5W-30 xx倉庫一次要買18瓶, 讓我想了很久...(恕刪)
可能沒有您想像的那麼好耶……
我以前也很會賣機油（早期的工作項目之一）
很清楚客人要的是什麼也會先詢問使用習慣
要好飆有好的油品
便宜有便宜的好貨
基本上要看油品品質與引擎狀態
有問題的要先檢修
同樣黏度番號差很大
好不好用～耐不耐久～價位適不適合
都有每個人的需求取向
幫很多車友試車與優化的心得與回應都是這樣的
有車友都跟這樣跟我說
（怎麼差那麼多）
（有～有差）
不經實際比較感覺是不準的
每位車友的車況都不一樣～
車主本身經驗值誤差就更大了
就像我全島省道山道長途在跑～
全島北中南到處亂跑～第四圈
10w40合成油大腳5500RPM加速超車超輕鬆
連手動退檔都不必（一般模式）
機油行不行要經的起實際的考驗
換好機油目前已經是第三圈了
路上見車就超～很輕鬆y＾＾”y
台北400公里半桶95直達台東大武看日出～
如果原廠cefiro用薄一點機油會好用～我早就用了
調校優化是去抓車子的毛病～去解決搞定潛在問題
而不是為了省點皮毛小錢去當車子的奴隸
若厚一點的積碳加油泥配上薄一點的便宜機油等於剛剛好？
假設這樣也行…………也算很厲害了
有些人選擇一次搞定～後來都沒問題～想花也花不了
也有人東省西省～結果買更多花更多～加上時間與看不見的無型成本
冷眼旁觀……跟本划不來
觀念分享參考看看
若要跟我一樣要會跑省油～
可能建議車友先要把車況整理好～
查查還有哪些問題
再怎麼省～其實一家大小還是會幫你花的
我沒在賣機油歐～
要用什麼牌～還是車主自己依喜好決定吧
啊～
天快亮了～下水摸魚去＾＾（有空再補充）
