車型:Toyota VIOS 1.5 銀(2004年7月交車,保養大都在斗南原廠)
前次進廠維修時間:(因要留車,選擇最近原廠)
虎尾Toyota原廠,3月11日入廠3天,共更換前後保桿、倒車雷達接線接好(四年前虎尾Toyota原廠維修完,原廠疏失,線脫落導致倒車雷達失靈)、修好排檔桿無接電情形(更換保險絲)、更換後煞車燈燈泡。

目前車子照片如下:
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燃燒的範圍。

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專員說:此處斷裂判斷尾翼第三煞車燈電線走火。

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尾翼第三煞車燈電線有斷(原廠技師據此判斷此處為起火點)
說明:此尾翼煞車燈為六年前自行安裝,但在一年前因尾翼煞車燈壞了,就剪線了,但剪的地方完全沒有燒到的痕跡。

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主電纜皮外觀燒毀。

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後車燈處。

4月2日(連假第一天)早上約10點,由國道1號南下於207處轉76快速道路。突然儀表板顯示異常(ABS、驚嘆號、水箱燈亮起),車內並聞到怪味。立即停車至路邊,左後方車廂開始冒煙,一打開左側大燈處已經燃燒起火,迅速以兩瓶1250ml茶裏王無糖綠茶澆熄。

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因地緣關係就近拖到溪湖原廠,原廠技師告知可能是改後燈組線路導致電線走火。(其中有聽到融化兩字,但不是很清楚)

經回家拿回舊燈組,發現五年前只換燈殼,並沒有動到後大燈線組。溪湖原廠告知若要修復需約23000元(需更換整組電路並檢修、烤漆等)。

4月3日,因要大修並耗時,所以於4月3日一樣使用免費拖吊脫回虎尾原廠(溪湖廠很希望我們在那裡修復,並可再折扣)。

4月6日上班,中午至虎尾原廠了解情況,經專員告知應是尾翼第三煞車燈並聯導致電線走火。

目前車廠立場認為是自行改線導致,虎尾原廠完全修復約要3萬,我因為兩個車廠的答案並不一致,唯一一致的就是我個人改線導致(不管是大燈組還是煞車燈),這讓我覺得是見招拆招無法完全信任。另外燃燒點假如從車廂內飾墊來看中心點並不在大燈處(專員是說火延著線燒到前方處導致)。
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4月6日下午五點,因無法接受原廠判斷,我要求申請更專業檢測(就是填一些資料,總公司會請人調查,但我認為應由虎尾原廠主動提出),我詢問是否有代步車,專員說有與和運租車簽約(我當然知道,我之前在斗南維修租過45天),但話僅如此,沒有主動再幫我詢問(我大概要說:請幫我問,才會問!)。一個星期以來,過著小90帶著一家四口(3歲半女兒、9個月兒子)的克難過渡時期,感覺很差!

4月8日下午3點,廠長親自打電話告知下星期一(4月11日)總公司會有專人來調查,至少聽到廠長打電話心裡對Toyota舒服一點。

4月11日早上11:30,總公司派人至虎尾原廠了解車子狀況,我也趕至現場。
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總公司專員判斷應是尾翼第三煞車燈線遭後車廂蓋壓到,導致電線走火,後車廂蓋也有電線痕跡。我可以接受此點分析。但與前述原廠判斷原因不符。(車子進入維修程序)
(建議所有開VIOS的車主,若有時間要回原廠檢修『後大燈線組」確定安全無慮)
(另外車用保險絲顯然沒有發揮斷電的功能,設計不良?純屬個案?)

4月12日早上九點半,虎尾廠長打電話再次說明原因,並詢問是否需要代步車,願意盡到最好服務!(我只想知道真正失火原因,並趕快把車修好,這次失火原因應該是那條自行更改的第三煞車線導致,但原廠的服務我認為應該可以做到更好!)
4月21日再補充:其實我很懷疑起火點的位置,但這並不好查。

4月14日晚上6點,專員電話告知線路大致整修完畢,剩下檢測、烤漆。應該可以趕在星期五下午交車。

4月16日下午2點,愛車終於修好了,廠長親自接待,維修工資打八折,總計花費39000元。
但在廠內明亮燈光下,卻發現3月11日入廠烤漆的後保桿有嚴重瑕疵。如圖:
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廠長表明願意重新處理,但因無法再留車,並且趕時間,所以我選擇不處理!
這篇文章草稿也於同時交一份給廠長閱讀無誤。

心得:
(1)很感謝4月2日車停在路邊等待救援時,有一位好心人士(車牌:PK-95XX)路過專程下閘道買水與飲料,再回來給我們,因為看到我們小孩也在路邊,很擔心。 真的感謝您!

(2)車子能安全到達目的地就是好車,千萬不要去動到原廠電路與動力系統。

(3)入虎尾Toyota原廠維修兩次(另有保養一次):
第一次96年8月27日更換「後保桿」,出廠後倒車雷達失靈,是原廠疏失(原廠告知需留車拆後保桿,因無法留車就沒處理了)。
期間曾發生:老婆懷孕倒車停路邊,因倒車雷達失靈,而撞到電線桿。
第二次就是今年3月11日, 更換前後保桿、倒車雷達接線接好(4年了)、修好排檔桿無接電情形、更換後煞車燈燈泡。三個星期後,發生這次火燒車事件,要說巧合嗎?(自行更改的第三煞車燈尾翼已經五年多,就剛好這五年都沒事)

(4)車上要帶水,最好兩瓶水以上,這次要不是有兩瓶茶裏王(還是統一發票中200去全家換的),車子估計再十分鐘,應該會整台報廢!感謝統一發票、茶裏王、全家便利商店。

(5)看來要提早換車了!(原本預計是明年)。
補充:4月9日訂了Honda的車(原考慮Outlander),但女主人也要使用,且Honda業代介紹詳盡。若需留車維修也有提供免費代步車可用,所以投奔至Honda!
再補充:4月14日完成交車!

(6)車子目前親情價賣給很親的親人使用(有詳細說明了解)

4月21日中天新聞播出後,再補充如下:
剛剛中天新聞播出了(雖報導有些地方需改正)
新聞很客氣 沒有寫出品牌

http://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v38344.html

只根據廠長的言論如下,車主(就是我)做出以下回應:

「電路是沒有包好了啦」
車主:
沒有包好?車廠是怎麼知道的?
假如是火燒車完,燒成這樣還看得出來,不簡單!
假如是3月11日維修時發現沒包好,原廠維修可以裝作都沒看到,置之不理嗎!

「後面整個都改裝過了」
車主:
拜託!煞車燈並聯出第三煞車燈電線而已,哪來整個改過!

「後擾留板的線沒有牽好,整個壓到了」
車主:
更是拜託!那條線壓了五年多了耶,就從你廠內維修完,第一次跑長途就燒了!
(我當初懷疑是不是原廠換第三煞車燈燈泡,造成電流過大導致
原廠沒針對此點回應)

讓大家知道原廠後續處理:就是完全沒回應!
也或許原廠覺得沒有回應的必要~

不過事主(就是我啦!)也不會在意了~
開新車蠻爽的(目前是Honda Fit,預估三年小孩大點才換SUV)

感謝大家的回應,在此一鞠躬下台~~

哇~版大是個非常理性的人喔!

給你按個讚!
很負責任的一篇文章
內容詳盡客觀
有圖有真相
文末也大方出示真實身分
給大大一個讚

spell0227 wrote:
虎尾國中 資訊組長 林永欽



人沒事就好! 萬幸!


小楓殘月 wrote:
很負責任的一篇文章
...(恕刪)


+1
都是因為有自行更改,所以原廠可以把原因盡可能的歸咎到這個方向.樓主可以有如此冷靜看待事件的發展和結果,實在是為人師表的楷模.給你一個
你可以試著將後煞車燈的正負極短路,看看fuse 會不會斷,一定斷的

沒燒斷是因為電流不足

起火是因為高溫

高溫來自於電阻和電流

電阻來自於接觸不良,或線路老化拉扯

電流則來自線路導通

線路不會從中間直接起火,除非線材中間斷裂

一般的起火點都是改裝的接點,這是其一

其二、和煞車燈連動,電流經常流動,或煞車踏板的開關老化,接觸不良,導致煞車燈恆亮或有電流流過

則是造成高溫的另一個因素
給你啦!!!
人平安就好~這是最重要了~

另外~給之前"假"熄火事件的PO文網友~
請學學人家~要造假你就造出這樣來~沒人會說是假的!!!
保險絲作為短路保護用, 電流值未達動作值之前不會動作
所以我認為電線已破皮, 長時間使用加上潮溼使電線破皮處電流加大(仍未達動作值)
發熱悶燒出煙, 以廠商角度是不會承擔這個責任, 大家都是吃頭路
應該都很有經驗, 這位老師很理性分析值得贊許, 也可督促廠商這部份要加強檢查
對大家都好
虎尾國中耶....
我也是虎尾國中的學生 哈阿!
但是畢業7-8年了

烤漆部份 大家看了 還要像個白痴一樣堅持回原廠嗎?
你要相信外面的老師父還是公司的菜鳥呢?
一樣的塗料公司一定就要貴好幾千甚至萬
停留時間也是外面的2-3倍!!
建議大家給外面烤漆~特別叮嚀要使用進口金油就好了
其他看師父功力了!! 使用進口金油是為了提高耐久度亮度
大致上都有三年以上可以稱
一般如果沒有特別叮嚀都是使用台灣金油 大致上稱個1.5年就而已
本身在做汽車烤漆!!給大家一點建議
spell0227 wrote:
車型:Toyota ...(恕刪)
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