話說12/19那天開車在大溪正準備回台北的途中,儀表板出現了開車4年多139000公里第一次出現的儀表板訊息,熄火一小時候訊息依然存在,開高速公路(開起來沒特別異樣)回台北大安保養廠。技師與廠長檢查後希望過兩天再來做更深入的檢查,因為當天星期五,隔天我參加喜宴又必須用車,所以改約12/23。
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12/23告知留車一天,電腦顯示問題來自高壓電池模組,待料隔天即會到達,約下午可以取車。

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我在12/24早上去保養廠確認電池更換,直到下午兩點通知取車,期間完全沒有報價。因為我在120000公里保固到期時加買了20000公里延長保固,工單(因為保固內沒付錢所以未取回)簽名時看了一下報價,第一項幾千塊忘記是甚麼,第二項高壓電池模組就要六萬一千多,這延長保固買得真是值得!!!(雖然120000公里保固到期時我從來沒壞過換過任何零件超級省錢的車,所以想說既然已經省了那麼多,買個延長保固還花不到歐洲車一次大保養的錢,也無傷大雅)
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hungpotung wrote:
話說12/19那天開...(恕刪)


prius ???

油電車真的要常開才划算

再來到達14萬公里後 你就慘了...把它當耗材換吧

hungpotung wrote:
話說12/19那天開...(恕刪)


油電車果然很怕電力系統...
沒保固就運氣運氣了
看CLUB車友會壞的不是電池而是模組,也比電池貴

話說我另一台BMW雖小問題很多
但過保之後到十多萬KM也沒花到甚麼錢耶
也是一般保養跟耗材而已

現在開的W204妥善率也很高

好寶寶日記 wrote:
油電車果然很怕電力系...(恕刪)

煞車系統也不便宜,油電的二大罩門
不過真中獎的話,熱門車款倒是有些管道能買到中古件
冷門款就只能自求多福了
我很好奇到底有多少人換過這個 但和泰應該不會說吧
我在十萬公里的時候也換過~~~還在保固內
ivanhour wrote:
我很好奇到底有多少人...(恕刪)
延長保固有延長電池喔,真的有加保這個項目嗎
ivanhour wrote:
我很好奇到底有多少人換過這個 但和泰應該不會說吧...(恕刪)


和泰當然不敢宣揚,不過油電車貨物稅減免取消後,車價大漲,特別是Lexus車系,所以會買油電車的車主應該會少掉一大半,且看來和泰應該不會再主推油電車款,所以應該也不會在乎電池可以用多久吧,反正油電車會逐漸變成台灣馬路上的罕見車。

當時「與車同壽」都只是業務口頭說而已,在DM上都沒有(我買車的DM還留著),否則和泰等著挨告。

據我在網路上看到的資料,很多都在十幾萬就壞掉了,甚至也有八萬多公里就壞掉的。當然也有二十幾萬公里才壞掉的。

就當省下的油錢,來抵電池費用和對地球環境的友善吧。
看到這一篇.... 我覺得用車里程一年沒跑個2萬以上里程 買油電車真的是在拼運氣~~~

運氣好電池模組5年或16萬好好,不好4年或10萬以下里程就掛掉~~
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