我的車是二手車
開了兩年的時間
最近在保養的時候
突然發現一個問題
這個零件的功能是什麼
管線沒有連結的話
對車子的性能方面會有引響嗎

TERCEL 引擎室零件問題

TERCEL 引擎室零件問題
就是這個零件

TERCEL 引擎室零件問題

TERCEL 引擎室零件問題
這個管線早就用螺絲套住,照理說要和該零件連結!
如果對性能有影響,你還能正常的開兩年嗎??

放輕鬆一點吧~
這應該是之前維修留下來的,而且不是絕對必要的部位(油管跟冷卻水管可以排除)
暖氣水管?如果是的話,車子只是沒有暖氣而已
空氣流量計的管路?如果是的話,車子只是會比較耗油一點


我以前的車子也是這樣,暖氣管路有漏
不管他會一直漏水蒸汽導致水箱水位慢慢下降、修理他又要花一大筆錢
最後就是直接用塞子把水管封死,直到車子報廢....
缺點:從此沒有暖氣
那個東西應該是BVSV(Bimetallic Vacuum Switching Valve)

是燃油蒸氣控制系統(EVAP)中的一個零件, 以感應引擎水溫的方式控制閥門開關, 用意是在水溫到達一定溫度時把燃油蒸氣導入進氣岐管中讓引擎順便燃燒, 簡單說就是一種環保裝置, 沒有這個東西對車子本身影響幾乎是零, 只是比較不環保罷了(油氣直接蒸發到大氣中)
從照片中的狀況推斷應該是維修保養時不小心弄斷, 然後師傅沒有告知客人就用這種土砲法把EVAP廢掉
原來如此

沒有影響就好

要不然又要花錢修車了
每個零件設計都有他的功能!怎麼可能沒影響!!就像你去把膽拿掉!醫生說沒影響!你也信?!把你一個腎拿掉!沒影響?!樓主自己想想吧!!
tcyadsl wrote:
原來如此沒有影響就好...(恕刪)
如同有人已經說明的
這東西是EVAP中的一個閥門
連接活性碳罐(在駕駛座側的避震器附近一個罐頭狀的東西)與節氣門
活性碳罐是用來吸收油箱中自然蒸發的油氣
引擎水溫達到工作溫度後閥門就會開啟
油氣進入節氣門送到引擎燃燒

從圖片看來 感覺是有根塑膠管斷掉了所以沒接上
有可能引擎室會聞到汽油味

若是活性碳出來的管子被封掉
會一直累積油氣在活性碳罐 導致這個過濾功能受損
建議還是換個閥門吧
每個零件存在都有它的意義
不好意思 又看了一次圖片 終於搞清楚了
你的閥門兩個塑膠接頭斷掉一個
所以另一根應該接在上面的橡皮管
被用螺絲堵起來了~
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