ALTIS 十年車
上週回廠保養時
告知水箱蓋上有削削 我摸了但還是不知道那是啥(不知道是塑膠老化剝落還是鐵削?)
技師告知是水箱老化造成的削削
但沒有漏水的情況
更換內容是水箱+水龜 連工帶料6600
有無更換水管與風扇 並未提及
有朋友建議 可以先更換防銹劑看看
(好像是添加原廠長效型水箱精 所以原廠近三年保養都未告知要更換水箱精)
心裡想 這樣有用嗎?
還是就直接更換了呢?
謝謝....
另外這價格會太貴嗎!?

=====

ps: 水溫指示也都一切正常!!
文章關鍵字

ccoo1288 wrote:
ALTIS 十年車上...(恕刪)


個人建議,先完整的把水箱給"清洗一遍"在換上新的冷卻液
可能要換好幾次清水,頗麻煩,最好找有認識的保養廠弄吧...
弄好之後觀察看看水溫是否正常,是否漏水

鐵鏽有可能是水幫浦的葉片,因為水箱跟引擎大多都是用鋁製的
所以能剝落的鏽不多....水幫浦要小心點,東西不貴,但是工很雜.....
ccoo1288 wrote:
ALTIS 十年車上...(恕刪)

我猜多半只是結晶物,只要換水箱精就好了,
新車時若是加原廠超長效水箱精,可耐用16萬km,但十年的車如果沒換過水箱精,
期間保養時若被技師加自來水到副水箱,自來水除了會稀釋原有的防銹劑
裡頭的硬水也會結晶附著在水道管璧上,但也沒那麼可怕,因為補充的自來水不多
也不會產生一大堆結晶物,你只要提早換水箱精就好了,用預混好濃度的比較好
不用擔心好的水箱精被不純的水給破功了,加上技師個人不嚴謹的混合比例
濃度不足-換心酸的,濃度太濃-侵蝕水塞墊片,只會造成更多問題

建議你拍個照上來
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
別先用換水箱的方式處理
沒有漏水問題
我會先--清洗水箱+換全新的水箱水+水箱蓋

會有鏽垢
通常都是太久沒換水箱水或水箱水品質不佳或更換時沒先清洗乾淨
淺見參考

ALTIS水箱副廠的才千把塊

加水箱精+工資頂多3000

換掉上路至少比較安心!

神車再神,水箱也是有壽命的(約10年/10幾萬KM)!!

我的經驗:

好幾年沒有換水箱水的車

一換完水箱精沒多久

就發生滲漏的情形..

因為清洗水箱時會把原本附著於縫隙的結晶洗掉

反而造成滲漏!!
換這個 真的要看你還想開多久..基本上你沒抓溫度 說白了 不會也沒關西 但是時間久會有機率 溫度升高

省錢 可以先換 水箱精+水龜+箱蓋子 當作保養

如果想再開個幾年 不用擔心 就全換掉 水箱 水龜 水箱蓋+水箱精 然後可以的話在換掉 上下水管

至於價錢 要自己去問看看
水箱有測漏嗎?
用空氣加壓測試有無漏水,如果沒有就不用換水箱

水箱精及水箱蓋是個消耗品,倒是可以換
我前年換就8000多了,有原廠及副廠的區別,我是換原廠,畢竟水箱對車子散熱很重要,而我又常跑高速公路,所以就換了,安全是無價的,。

ccoo1288 wrote:
ALTIS 十年車上...(恕刪)


削削要看是那一種的削,有白色結晶體.少量黑色細微.或
鏽色鐵削!

若是白色結晶體是混到自來水所產生,別懷疑!很多新車
出廠就被灌入水箱精與自來水混合!

若是微量黑色,大概不知道是那一條水管內表層開始龜裂
老化了,或者水系統橡膠部份或是水龜上的橡皮老化釋放
出來的也有可能!

若是鏽色就代表水箱精濃度不足或衰退到不足以防鏽,
建議用簡易濃度比重計量看看濃度是否在30%~50%之
間;若濃度不足的時間太長未處理,才會有腐蝕水箱與水
系統的結果!

一般來說水箱用十年或跑十幾萬公里是夠本了,水龜壽
命也差不多八年到十幾年不等,水箱還得視狀況是否更換,
而換水箱通常水龜會順便更換以保持一定範圍內的恆溫
水溫也沒錯!
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