[開箱]守護我行車安全的鐵三角-GRENZEL Triangle MK-02

由於工作的關係小弟每天都必須在外奔波

有鑑於過去本人以及身邊的人及網友在路上遇到的大小狀況

深深體會到了行車紀錄器的重要

現在我好像得了強迫症一般

不裝行車紀錄器就不敢騎車/開車出門

真不知道這算是好事還是

但偏偏這時候原本的ADR36出了點小問題不得不送修

送修前越想越毛

深怕這段時間出了什麼需要行車紀錄器舉證的狀況時就完了

剛好在網拍上看到這台->GRENZEL Triangle MK-02(以下簡稱MK02)

看了照片發現好像有部分零件跟ADR是共用的

問過米咖大哥後確定確實有部分零件跟ADR共用(這部分後面會再提到)

比較過優缺點後

就約時間面交順便將舊機送修

而送修回來的ADR到時就降級變備用機囉

看了拍賣上關於這台機子的敘述感覺就像是ADR的進化版

所以這篇文也會將MK02和ADR36做些比較

回到家第一件事當然先拆了包裝再說




包裝上有用圖示說明MK02的特色



噹噹!非常有特色的機身設計



機身上即附有小螢幕供調整鏡頭角度和觀看已錄製的影片(但MK02沒內建喇叭所以在機上看是沒聲音的)
旁邊有按鈕可以在錄影暫停時進行設定或著選擇影片來撥放



螺絲孔,跟市面上數位相機通用



機身下方按鈕,只有開關和錄影/暫停紐,非常簡單



機身正面,鏡頭上的記號代表鏡頭的正上方



背面,只看到吊飾孔(綁安全繩用)



打開後的樣子,由左而右,由上而下依序為:記憶卡插槽ˋUSB/充電孔ˋAV輸出孔



接著來看看配件-很常用的新型安全帽底座(這個零件跟ADR共用)



也是我很常用的汽車吸盤(很緊且不像ADR的吸盤很容易黏灰塵)



最上面的是充電器(眼尖的朋友應該發現這零件也是跟ADR共用的,意思就是說電池一模一樣),
接著依序為:USB傳輸線ˋ多送的電池背蓋(整片拿去黏子母扣然後再黏到安全帽上用的,但最
後我沒用上,因為必須常常從安全帽上拆下怕子母扣拆裝久了容易鬆脫)ˋ邊充邊錄用
防水背蓋(當然直接拆背蓋也是能邊充邊錄,但這樣一來就失去了防水的功能,而且也大幅增加機
器噴掉的機率,因為背蓋是固定機身的主要扣件,本人我就有噴過幾次機還好是在汽車上...
)ˋ用不太到的AV線



由左而右,由上而下依序為:選配的子母扣ˋ附贈的8G記憶卡(後來加選配32G記憶卡,不然MK02龐
大的檔案一下就把8G塞滿了,32G可以容納約5小時的影片才開始循環錄影,而我每天錄的影片量常
常超過這個數字)ˋ2200mah電池ˋ附開關之車充線ˋ自行車車架ˋ旅充插頭ˋ說明書



一開始看到這三角造型的說明書覺得還蠻有特色

我以為廠商刻意將整本說明書都印成三角形的

結果一攤開就發現我錯了

原來只是摺成三角形而已



邊充邊錄防水蓋使用時的模樣

這樣一來就不怕騎車騎到一半下雨發生無法邊充邊錄的窘境了(但也必須解決車充頭部分的防水...)



示意圖



本來想說這台外觀會比ADR低調的,但現在看來可是有過之而無不及阿



背面也是



至少長度有比較短一點



開機畫面



一開機即錄影!要進選單得在沒錄影的情況下



選單裡面有些關於拍攝的設定



當然也可以選擇要刪除的檔案或全部刪除



以及觀看剛剛錄下的畫面



稍微試用完之後

就準備裝在安全帽上囉

由於常常需要拆裝機身

所以我選擇用新型安全帽底座來安裝

但缺點是機身會較為突出安全帽

正當我很開心的黏上子母扣>鎖上機身時...



鎖到底時角度一整個不對阿

這時候就在家中挖挖看有沒有可以用的東西

終於讓我挖到了....金屬墊片!



別看這小東西不起眼,他可是將安裝失敗轉化成成功的推手阿(墊片有用雙面膠固定)



這樣一來角度就對啦



打了這麼多

來做一下功能方面的總整理和與ADR36的比較吧

首先相同的部分有:防水ˋ可邊充邊錄(但ADR無法邊充邊錄+防水)ˋ廣角鏡頭ˋ機身上可刪檔

至於不同的部分則有:1080P高畫質(ADR為720P)ˋ一開機即錄ˋ一接上電源即錄,斷電即關:這對汽車

使用者來說是一大福音,這樣一來就不用開電之後還得手忙腳亂地去按開關(但是關於這點本人認

為應該要設計成斷電30秒或1分鐘內輸入電源就不會自動關機,不然每次鎖頭開電啟動引擎後MK02

又自動關機變成又必須按開關開機才能再開始錄影,這麼一來好像有點失去當初設計過電即錄的意

義了)ˋ機身螢幕(這有好有壞,好的是可以即時觀看錄下來的影片以及方便對水平等等,但相對的

這螢幕也是耗電量大增的元凶)ˋ震動提示(由於MK02沒內建喇叭所以是不像ADR有聲音提示,但震動提示

對於架在安全帽上的使用者來說比較能即時了解機身運作狀況)ˋADR有遙控,MK02則無!ˋ記憶卡只能用

Micro SD(ADR為SD大卡)ˋ少了紅外線校準(廢話,都有螢幕了要他幹嘛)ˋ重量輕了30公克(裝在

安全帽上時這30公克的差異就非常明顯!長途比起ADR輕鬆許多)ˋ影片大小和耗電量幾乎都是ADR的兩倍!

(所以強烈建議機車使用者長跑長途的話一定要在車上裝車充頭,不然兩顆電池都不夠用(約撐4HR))ˋ夜拍

加強(有看過ADR夜拍的就知道ADR的影片在無光源的情況下不經過後製根本什麼都看不到,MK02在無光源的

狀況下不會像ADR未經後製一般什麼都看不到)

總之我想除了耗電量之外MK02完全是勝過ADR了

不過還是得看實際拍攝的影片才准

影片之後會再補上

敬請期待

----------------很醜的分隔線--------------------------------------

汽車日間測試影片



進出隧道可以看出MK02對光源變化時反應速度還算快

汽車日間雨天測試影片



汽車夜間測試影片



基本上在無路燈的狀況下拍攝時大燈有照到的地方都還看的到路面

不過想要再拍更清楚一點還是需要調高曝光值才是

汽車夜間雨天測試影片



夜間過曝的情形還算輕微

....等等

這邊不是機車人身部品區怎麼行車紀錄只有汽車的畫面

各位看官別急

以下就是機車測試影片了

機車日間測試



收音效果比ADR未開背蓋時好多了

但是ADR只要背蓋一開MK02的收音效果就又了

但整體來說音量還是偏小

也許防水機種的宿命就是如此吧

機車日間雨天測試



用這種雨勢來測試MK02的防水性夠有說服力了吧

機車夜間測試



車牌依然清晰

但是沒牌照燈的情形下就不得而知了(那討厭的"咖咖"聲是雨衣領子拍到機器的聲音...)

機車夜間雨天測試



相信看了實際拍攝影片後MK02的好壞大家心裡都有個底了

如果你跟我一樣開車騎車各占一半的時間

想買一台能兼顧汽機車使用需求的行車紀錄器

GRENZEL Triangle MK-02會是你的好選擇(迷之音:怎麼這麼像在打廣告)