SOL全罩和OGK全罩,除價錢不同,在安全帽結構上是不是也不一樣?

這陣子在論壇人身安全部看了關於全罩的文章
有考慮幫自己換頂全罩的安全帽
但有疑問
目前自己戴的安全帽是SOL的3/4
想換全罩的有考慮SOL和日本的OGK
但發現OGK的全罩安全帽價錢比SOL貴上1倍
想請問以國產的全罩和日本的全罩
在結構安全性上有比較堅固安全嗎?
以OGK的全罩目前是看中空氣刀3
如果是單純從所謂的"安全結構"來看的話
的確是沒有什麼差異,帽殼+EPS+保持裝置


但仔細探討的話,光是這三者
就有非常多東西可以玩了

帽殼有材質、加強纖維.....等
甚至連帽體線條也有影響

EPS的差異更明顯,密度、幾份
潰縮設計、分配....花樣可多了

而保持裝置也是很有學問
鉚釘/扣具的位置、形式都是要考慮的


總而言之,一般人可能覺得大同小異
但對這有興趣的人,細節處處都是"有趣的"


至於比較問題? 要看款式才準
安全帽不斷發展,就算同廠的款式
不同世代,其設計的差異顯而易見
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
不知道SOL的全罩是哪頂? 不過就目前現有的款式看來應該沒有一頂能在性能上和空氣刀3匹敵
包覆性、重量和配重、穩定性等...經過風洞實驗的加持,讓帽子在有一定速度的時候不會有不穩定的感覺

預算有到的話直上空氣刀3
SOL好像也沒要出啥新材料的帽子

M2R都弄碳纖了
SOL 的帽體目前都是只有熱塑材質(ABS)...而OGK的空氣刀3帽體應該是玻纖材質的
光成本就有差,加上整體的表現~~OGK空氣刀3無論在重量..包覆性..都勝出SOL許多
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房
除霧效果也很重要!
今年元旦4天連假, 我跟我朋友在飄小雨13度的天氣騎車, 我戴OGK FFR3, 我朋友戴SOL 68S,
停紅燈時我的FFR3鏡片下緣有點霧氣, 我朋友的68S鏡片已經霧一半了
PS: FFR3使用約1年, 68S使用約2年, 給你參考
霧氣這點其實滿重要的
我的M2R XR-1只要冷天就是起霧.....麻煩!
尤其下雨的時候又不能開鏡片,真的超麻煩
現在市面上可以買到一種叫鏡片防霧途劑,只是...是短效性的...水洗過後就無作用了
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房
看來OGK的空氣刀3比較好
可是自己的車是迪爵125
不知道空氣刀3放的進迪爵車箱嗎?
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