車靴對不少人的印象，大多是那種殺氣感較重
甚至有龍骨強化防護性，一眼就看得出是車靴
而小弟我生性低調，這種很明顯是部品的款式
老實說，個人還是比較喜歡休閒的外表
最好低調到看不出是車靴 ─ 但先前根本很難找
所以一直都是用全皮革軍靴或工作靴替代之
雖然這也有一定程度的防護力
且較無殺氣感，但終究不是正統的車靴
直到最近，這兩種衝突要求終於有解了!!
隨著亮宇化學正式確定為ASTONE臺灣代理
相關品牌的V'QUATTRO也有機會在臺市售
不太好唸的 V'QUATTRO
標榜 設計的義大利
全系列有CE認證!
我是選擇較高階的MILANO
開箱!! 終於有我自己的車靴了
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外觀：
就看起來，就是很平常的潮靴，沒有什麼異樣
若沒有那CE吊牌，擺在一般的鞋店
可能也沒多少人，會察覺到它有特別的地方
它畢竟是個車靴，鞋面當然會配合
打檔需求，做合適的材質來搭配
這點就不是軍靴或工作黃靴可以處理的
其他的地方，以藍色麂皮為主
剛好個人喜歡麂皮的質感
後面有塊小小的LOGO增加質感
雖然是長統靴，但看起來不會笨重
而且日常穿搭也非常適合，這類部品
有這優勢，對我來說相當有吸引力
鞋底也相當有花樣啊!!!
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功能：
車靴因為防護力重視，通風的話會較仰賴氣孔配置
雖然MILANO較為休閒，布面有一定程度的透氣性
不過在足弓內外兩側都有通氣孔，以確實散熱
行進中確實有感，就個人感覺，內側感覺較強烈
鞋面為V-Rain材質，可以抗一定程度的雨水
對於兩輪通勤用途而言，相當實用
個人挑靴子，也相當重視固定方式
畢竟不想出門時，全部的人等我穿鞋......
看上MILANO的原因之一，就是它為兩段式固定
上半是魔鬼氈，穿脫非常方便 (當然，拉鍊更方便 XD)
下半雖然是鞋帶，但可以選用內附控制環直接固定即可
兩者搭配，不用綁鞋帶，故穿脫可以很迅速，這點很打動我
內側布料是V-Fit，算是頗為舒適且滑順，對穿脫也有幫助
該鞋款為平底鞋，日常走路或騎車都OK
這裡也有V'QUATTRO......
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防護：
而會購入這雙最重要的原因，就是它是個貨真價實的
車靴，為EN 13634:2010規範下的產物
(如果沒這黃標的話，大概就不會下手了吧.....)
CE認證所要求的鋼性、抗扭、抗切、防滑、緩衝
這些可是正統車靴所要求的安全性能，在MILANO皆備!
腳踝處內外兩側都有頗為厚實的PAD護具內藏
算是少數會"霸氣外露"曝曬出車靴味道的地方
但這種厚實感，對於有點大艦大砲喜好的我，頗愛
鞋底為防滑的HYPERGRIP，看樣子抓地力不差
但我也不會穿去打籃球就是了 (應該頗心痛 XD)
整體看來，似乎跟一般潮鞋無異但實際上，因CE認證要求，其實整體會偏硬
不過跟軍靴、工作黃靴或是專業車靴相比還是比較柔軟些
就算第一次穿長時間穿下來，也不硬到會痛
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總結：
雖然對個人而言，這雙鞋並不算便宜
但是看上它的休閒、防護看似兩立的面向
漂亮地融合在這雙鞋上，非常滿足我的需求
所以一有辦法購入，沒多想就馬上買下了
雖然不意外是大陸生產的，但質感跟作工都有出來
靴子本身沒有什麼瑕疵，最多只讓我發現有個線頭稍微長些
雖然柔軟性不若肉眼所見那樣，有如一般靴子那樣靈活
但完全可以接受!! 因為它可是車靴啊!! 是具有防護能力
活動性會因此受到影響，也是預料中的事
長時間舒適性是有的，比我的軍靴、工作黃靴還透氣
整體較強韌的鞋面，並不會硬到不舒服，稍微覺得可惜的地方
大概是鞋底為全面，若有略有鞋根的款式，可能會更吸引我
(個人習慣問題，鞋根前面會不自覺想卡在凸起物上)
不過目前這市場仍為寡佔，不論是國內還是外國要找貨真價實
的休閒潮車靴，這選擇性，比去找牛仔防摔褲還困難許多
還好，V'QUATTRO的款式還頗切合我的理想，雖然價格並不算平民
但相信跟我一樣在找尋"不像車靴的車靴"的人它的表現
是可以讓你覺得，花得值得
