以下二點,是以未調整怠速做的調整狀況。油量太稀(空氣多) = 車子怠速容易熄火。油量太濃(空氣少) = 燃燒不完全,排氣管有濃濃汽油味。---化油器進油軟管如果有裂痕,可能滲空氣進去,那也是可能造成怠速不穩的問題喔。
印象中...太稀好像高速時 會有種吃不到油卡卡的樣子太濃 如果改直通管 會放炮 有點NOGO不過車子會猛一點(有可能心理因素)小弟的車野狗 拆了二次 直通管 空濾便當盒挖了一堆洞 化油器調濃一點冷車會NOGO... 不過車熱了 似乎真的有猛一點...不過會有點放砲..雖然真的有比較爽 不過因為會NOGO...所以最後還是把混合比調回正常!
調到差不多不會太難一般車行也是幫車主調到差不多而以要調的精準實用真的就是要經驗或是儀器輔助囉如果你有耐心的話也可以自己玩玩看調整過後騎個二十公里拆下火星塞來看看狀況以燒出漂亮的磚紅色為目標調整你原始的第二個問題忘了答"還有如果調整過後,會因為其他的因素而需要再次調整嗎?"答案是會的如果你有改裝車子動到排氣管和進氣部分化油器都要跟著調不然不會好騎如果你都沒有變更車輛理論上來說是可以很久不用調整的