[分享] NEW MAJESTY 250 (5/24更新)

在2007年，YAMAHA的經典休旅速克達:MAJESTY 250。做了一次革命性的轉變。

首先是外觀的進化! 更加流線型的車身與大燈造型。

後避震改成中置單避震。

動力方面則是增加了I-S加速模式與兩種不同的動力輸出。

再再的讓NEW MAJESTY 250成為市場上的霸主!

今天有幸接手了這台NEW MAJESTY 250。

正值櫻花季! 就跟大家分享一下牽車的喜悅吧。


正面霸氣的雙大燈組


左側


右側


屁股


側面坐姿


正面坐姿


龍頭


左邊就是I-S加速鍵。右邊則是動力變更鍵


是三環表嗎? XD



左邊的置物箱是以左邊的按鍵開啟! 須通電才可作用。


深度約十五~二十公分。


右邊置物箱則是手動。


貴重物品不能放這裡!


全開~


後座腳踏


是手動.....


接下來是中置後避震


另一個角度


油料補給是從這裡


長按右邊控制按鈕就會自動彈開。 再把油箱蓋轉開就行了。


開啟坐墊~! 第一段是駕駛坐墊。全罩需倒著放!




坐墊全開。總空間合計約60公升。 兩頂全罩OK!


後座坐墊開啟


有個卡損卡住坐墊，要關起來就把卡損扳開，往後拉一下，就可蓋上了。


行李箱小燈


以下皆為隨拍




























今日騎乘過後的感想:

非常地速克達.....

怎麼說?

原廠排氣管發出來的聲音非常小聲! 也沒有很渾厚的聲音!

安靜到不行!

但動力方面依靠I-S加速模式確實有衝~衝~衝~的快感!

隨傳隨到的動力不論是誰都會上癮吧!

呵呵....

以上~分享到這邊! 謝謝大家~~~^^/

5月24日 更新

最近上了幾次高速公路，包括去宇都宮看MOTO GP。

長途高速行走，車子似乎也沒有減弱性能。

以時速140公里(不知道為什麼，表只到140就沒了?)行走在高速公路上，不得不說，風真的很大!

必須要很專心才可以!

但不愧是大型速克達! 除了屁股有點痛之外，騎乘姿勢算是舒服的!

沒有讓我身體負擔太大!

(看我朋友騎SUPER SPORT都累死了! XD )

PS:日本高速公路大家基本上都滿守規距的! 只有一次是騎在超車道感覺後面的車逼得有點近。

其他都還OK! 因為其實我也算一台車。 照著駕車的方式就對了!