這也是印度山葉公司所生產的R15跑車的東南亞姐妹款，售價約台幣不到6萬9千元，不過印度山葉的R15馬力約16-17PS，但到了這裡也許是調降輸出到14.9PS
先給各位看看廣告的照片:
1. Yamaha V-ixion 150:
先給各位看此款山葉小檔車V-ixion 150的諸元:
型式: 水冷四衝程SOHC四汽門引擎
內徑X行程 57 X 58.7
排氣量: 149.8CC
壓縮比: 10.4:1
最大馬力: 14.9 ps/8500 rpm
最大扭力: 1.34 kgm/7,500 rpm
機油容量: 未換機油濾清器0.95L.
已換機油濾清器1.0L
總容量1.15L
噴射油嘴: Mikuni AC28/1
引擎怠速: 1,300-1,500 rpm
變速方式: 國際六檔往復式
煞車: 前單碟配單向雙柱塞卡鉗 後鼓式煞車
懸吊系統 前雙槍油壓式 後單避震Mono cross
燈泡配置: 前大燈35W鹵素燈 後煞車燈5W 21W
售價: Rp. 20,500,000 (約合台幣68,000-69,000元左右)
看完了廣告照片後，請看看實車的照片:
2. 車的前方側面照:
粗壯的Deltabox車架，比光陽的酷龍粗多了，小弟比較喜歡街車的味道。
3.車的後方側面照:
排氣管防燙蓋不錯看，美美的Deltabox車架，可惜的是後輪煞車是傳統鼓式煞車，也許是因為成本的關係吧，小弟之前有PO了Kawasaki Ninja R150二衝程跑車就是前後碟煞(當然Ninja R150比V-ixion 150貴了約五六千台幣囉!!)
V-ixion 150:
Ninja R150: 圖片取自小弟以前發表的文章。
4.配備水冷四衝程SOHC四汽門引擎，馬力可比酷龍強多了，又是國際六檔變速，性能應該比酷龍贏一捷囉。
5.側面與大型Deltabox車架:
這車架看起來蠻搭的，覺得應該配個200CC的引擎會比較適當。
6.粗壯的Deltabox特寫，可比酷龍還大喔。
7.儀表板蠻傳統的，並未配備電子儀表，水溫是用警示燈的設計，上方是油量表。
8. 後Monocross單避震系統，看起來90年代的FZR/FZ 150的避震系統較好，至少台灣的FZR/FZ150是採用多連桿，此台V-ixion 150好像並不是同樣的設計。
9.前輪單碟煞+單向雙柱塞卡鉗:
這就提供了不少改裝的空間，像台灣流行的泰製BREMBO對象四卡鉗若能改到此台機車上，相信也不必花很多錢卻能提升不少煞車力道。
10.車的正面照片:
拍的不太好，請各位見諒。
11.車的後方照片，車牌就不用遮了吧!!印尼的車牌材質很差，像一塊破爛薄片，一台好車卻被爛車牌扣了不少分數……><..
不知道各位網友會不會希望台灣山葉也量產這台檔車?印尼售價也才不到69000台幣，相近以這個售價在台灣賣，保證其他牌的動物檔車(狼.豹.龍等等)就直接打包別賣了…..
小弟看到這台車，有時候都想說把這台車運回台灣，然後找台山葉X將的牌來貼。哈哈，不過我想條伯應該沒這麼沒常識，應該很快就出包了，哈哈。
對了，覺得小弟的文章還不錯的，就賞賜小弟點分數吧，多謝。
