原始文章
目前已詢問超過10家車行，（在維修方面）
YAMAHA直營店（ysp）:
引擎縮缸情況下，如果當做全部損毀大約1.5萬上下即可全部修好，並享有1年原廠保固
YAMAHA店家:
引擎縮缸情況下，小修6000-8000即可，如果是全換原廠新的1.2萬可以修到好
其他小店家:
引擎縮缸情況下，如果是全換原廠新的1.5萬內就可以修到好了，不用花到兩萬
某家認識車行:
車主: 1.5萬內有可能修好嗎?
車行: 很困難但我盡量，不保證歐
車主: 2萬有機會嗎?
車行: 絕對超過2萬，建議妳不要修買台新車比較划算
結論：哇～認識朋友開的車行如此給我開價那麼誇張，該情何以堪
（估車方面）
已詢問超過10家車行進行估價，大約落在1.6萬~2.4萬之間 (大縮缸情況下，05年化油鵝)
不過每間車行一口同聲估7000的太誇張
結論：哇～認識朋友開的車行，在本車行購新車給你估高一點7000元，我該情何以堪
希望這家店有員工注意到這篇文章，現在年輕人不知道在想甚麼，眼光那麼短淺，車行最重要的是信譽難到你都不知道嗎？
超過數十位不論是車行,大小老婆論壇或小惡魔論壇都建議修一修就好，又沒發生重損傷花1萬與8萬差異很大，最後認識的YAMAHA老師父只收我1.2萬幫我全換(原廠)新的就甘心耶～
最後老闆友拿壞掉零件解釋給我聽,曲軸卡死，正常情況下是這樣（拿正常的給我看）可以用修復，很便宜但騎不久看個人，其它部分都有傷害到（引擎＿氣缸等等等），如果要騎久一點建議相關部份都換掉,如昨天給你報的1.2萬修到好
ps:
化油車-電門開啟通電,腳踩使電盤發電點火,混合氣進入汽缸點燃後啟動
噴射車-腳踩使電盤發電點火,但沒足夠電力無法供油所以無法發動，所以廠商直接把腳踏桿移除,噴射版才沒有腳踏桿可以發動車子
現在噴射機車的電腦與供油方式其實跟早期噴射汽車類似（蠻容易故障的，無法踩發是因為沒有足夠電流給"汽油泵浦"運作）
2012-02-03 Update
事後隔天特地去找老師傅諮詢，我車是哪裡壞掉，要換哪些零件呢？
1.紅色圈圈部分卡死，如下圖片 (這是蝦米東西)
老師傅有問我你想要用修的還是換新的,修的約6000搞定
1988年1月1日台灣實施機車新車一期環保
1993年1月1日台灣實施機車新車二期環保
1998年1月1日台灣實施機車新車三期環保
2004年1月1日台灣實施機車新車四期環保(二行程化油器機車新車無法領牌)
2009年1月1日台灣實施機車新車五期環保(四行程化油器機車新車無法領牌，只有四行程噴射引擎才能通過)
2014年1月1日台灣實施機車新車六期環保(預估)
