11009分

樓主

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文章編號：34036594

[開箱] 安裝教學-Koso電壓表線路...

上網查了一些Koso電壓表的文章，幾乎在接的部分沒說得很清楚，好多人問!

回應出來有答案，但沒有實圖仔細~都是遠圖....

來開箱，說一下吧...如果要由電門開關，應該其他裝置可以透過這個接法...

安裝目標: 山葉新勁戰 4期噴射

電池狀態: 四年未換過任何一顆電池(牽新車到現在)

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之前做好~其他文章有放過!

關於電壓表加保險絲，線路問題? 影響

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2592707&p=1#33964067

如何拆除烏龜夾(跨線夾)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2597117&last=33976240

Koso電壓表-防水問題? [補充:2/10-第三層防護，已包膜]

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2568736&p=1#33814197

工具....

十字起子
T工具..10mm
斜口前
尖嘴鉗
電表
電火布膠帶

基本上，應該只有上面吧! 除非有要加工做些什麼....才用到以下

熱熔槍
烙鐵
錫絲
打火機
電燈架

其他.......

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開始著手施工.....

準備拆H殼

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拆開大燈部分的線路

近照整體內部

H殼和邊條放在紙上上

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動刀部位就是紅色那個

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發現生鏽部位，喇叭也有

這地方用850或研磨劑，先清除，漆上漆....

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我就用冷烤漆筆

喇叭部分不太好去除，就直接上色蓋生鏽，反覆塗抹多次

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重點來了!

如果不知道就用電表量，要開電門喔，不然怎麼量都沒用!

我嘗試過(沒用電表)，失敗看錯，而做錯!

看其他文章提供遠圖不清楚導致.....

就是負電弄錯~正電做對!

宗藍 +正電

藍黃 -負電

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拆開與電門線路

把快速接線夾(螃蟹夾)和做好的線，準備...

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剝開線路的保護套(應該怎講 )

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如果線太細，怕裝在裝在快速接頭夾上，可以用熱縮套加厚一點

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像這樣

我自己是用黃線(有保險絲)當正極，則˙負極就用黑線....

然後接在正極(宗藍).....線路從螃蟹夾的旁邊隙縫塞進去

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最後用工具(尖嘴鉗)，用力夾住中間的鐵...

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這張圖是錯誤，是因為負極那因其他網路上看錯....，弄錯...

後來因為說網友要把中間的鐵片夾起來，可是已經整個塞到底，不知道怎樣拆除，只能用斜口鉗給他.....

弄錯的黑線就只能用電火布包紮......

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結果螃蟹夾成這樣....

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最後改接正確地方，藍黃線....

裝過又拆掉的螃蟹夾，已經鬆弛。不過經由壓線來固定，再用上蓋蓋住就可以防止鬆開

再怕的話，用熱熔槍來黏住加以固定....如下圖

把線固定，以防鬆動...

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中間是弄錯的地方，上下兩個是正確~以照片中很清楚看到吧! 不用再多說

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測試電壓表是否OK

當正負極都弄好，就用電火布包覆....以防萬一!

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以上都OK，最後是電壓表安置位址!

我就設在油箱口旁，比較好看到~

也想不到要放哪~

若放在置物箱內，會被其他物品擋到，如抹布或是其他....

若是線的地方，而當初有想過從排水孔進，後來看了前面內部狀況，覺得好麻煩!

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線的固定，打算用那個!

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可是由於期幾天有洗過車，導致黏膠一直無法安置上去!

Black WoW 塑膠還原保護劑的效果太好

好不容易把他洗掉一點，讓電壓表黏上去~

所以暫時這樣......到時再慢慢弄!

前面後面都OK，就大概整線整線，用可拆的束線帶綁...

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總結再上H殼，成這樣

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測試畫面!

可以提供正確電壓狀態嗎?

凌晨半夜，未發測狀態

按這裡檢視網頁

隔天白天，發車狀態

按這裡檢視網頁

問題:

1. 行進間差不多13.9~14.0，在原地待速(紅綠燈)，都是維持14.0。如果行進間轉速固定，好像維持14.0吧

2. 未發車是電壓比較少....表示電池虛落(四年電池未換)。發車電壓回復，表示回充

3. 我影片中，未發車，開燈，則電壓表在閃，是電力不足提示嗎? 關燈就沒事.....

這是4點多，快5點，去外面走

開小燈

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開大燈含小燈

額外補充:

如果要做接頭，千萬記得，做好要測試，不然像我沒測試就直接封熱縮套+電火布，結果拆得要死

查出來是負極的街頭沒弄好，從做!

下圖是之前沒檢查的狀態!

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電壓表部分線路都正常OK

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保險絲，我是用1A250V.....

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不過，有網友說電壓表用200ma(0.2A)就行!

我就想0.5A也可以嗎?

美國 BUSSMANN 玻璃保險絲GMD 慢熔

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.

2012-02-22 4:14 #1

文章關鍵字

開箱 Koso 安裝教學電壓表線路

dnhri

453分

2樓

dnhri

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文章編號：34044503

不錯啊~很棒的DIY~施工方式~其實可以更細膩...

還有~螃蟹夾沒有想像中的好用~我以前裝轉速表的時候~

也是用那種夾子~夾沒兩年...轉速表的燈~就開始要亮不亮的...

(本來是懶惰...不想去弄它...)後來心一橫...找了有一天休假~

慢慢的整線~順便把線重新接好~就再也沒事了...

tenz9596

11009分

樓主

tenz9596

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文章編號：34045856

dnhri wrote:
不錯啊~很棒的DIY...(恕刪)

弄完，發現好像做得太緊繃，應該要把線路接過去一點

不知道保險司，若改用我上面那兩種? 500ma(0.5A)好像慢熔 200ma(0.2A)快熔

現在適用台製1A

雲遊台灣

154分

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雲遊台灣

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文章編號：34046736

dnhri wrote:
還有~螃蟹夾沒有想像中的好用~我以前裝轉速表的時候~...(恕刪)

嗯 , 我也有同感 !
有些電線沒有很粗 , 用這種跨線夾 , 一開始還不錯 ,
用了一段時間 , 尤其機車震動大 , 開始有點接觸不良 .
時好時壞!

後來我乾脆也改直接剝線接了 .

tenz9596 wrote:>

不知道保險司，若改用我上面那兩種? 500ma(0.5A)好像慢熔 200ma(0.2A)快熔
現在適用台製1A...(恕刪)

可以了 , 不用再改了 .
就算短路 , 最多也 1a 的電流 , 不會有什麼事的 !

非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.

dnhri

453分

5樓

dnhri

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文章編號：34047390

其實保險絲最大的用途就是避免線路因電流過大而燒毀.

再來是1A的保險絲~我也覺得夠了....

我印象中,以前有朋友的A博士改HID,因為線路沒弄好~

車子騎一騎~才發現在冒煙...後來就燒起來了...

但最後還是又把它修好了...(火只燒了一半車頭,就被滅火器給打敗了)

所以....樓主請小心!(阿斯到的時候,也不是鬧著玩的...)

tenz9596

11009分

樓主

tenz9596

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文章編號：34047888

雲遊台灣 wrote:
嗯 , 我也有同感 ...(恕刪)

每個人說法不同....到底是....

其他網友說的

電壓表用200ma(0.2A)的就行了..

而且你這種又是數位的電流不大

1A電壓表先燒了保險絲還沒燒

0.5A 慢熔就是超過一點點沒關係可能是突波造成的不必熔保險絲

快熔就是不要有任何超過的機會一超過就熔

至於安培數你直接串個電流表量量看不就知道了?
那幾個LED或是內部電路不會耗多少電的啦
500mA都嫌大

說1A又太大，一下又說不會就剛剛好! 又有一下說太小會狂燒保險

雲遊台灣

154分

7樓

雲遊台灣

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文章編號：34048152

tenz9596 wrote:
每個人說法不同......(恕刪)

如果你的電壓表吃 0.2a (200ma) 的電流(假設_
那你裝 0.2a 的保險絲 , 他也是吃 0.2a
你裝 0.5a 的保險絲 , 他也是吃 0.2a
你裝 1.0a 的保險絲 , 他也是吃 0.2a
你裝 10a , 100a 1000a 的保險絲 , 他也是吃 0.2a
不管你給他多高的保險絲 , 他就是吃 0.2a , 所以不會燒你的電表 .

差別在如果短路後 , 0.2a 的保險絲只會讓電路通過 0.2a 的電流
0.5a 就是 0.5a 的電流 .. 類推

你裝的保險絲越大 , 瞬間通過的電流越大 , 通過的電流越大 ,
電路所冒的風險越高 .
短路後 , 不會燒你的電表 , 而是燒你的電線 , 電線燒融了之後就會影響到電線旁邊的東西.

你這樣應該了解了吧 !

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tenz9596

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樓主

tenz9596

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文章編號：34048446

雲遊台灣 wrote:
如果你的電壓表吃 0...(恕刪)

那下次改成0.2A的好了!

以防萬一

我上面做的應該還好，另外用快熔還是慢熔，看不要用一般的電子行賣的，哪知道是否台製或大陸製~上面都沒標示

那家的牌還不錯，上面放的圖!

dnhri

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9樓

dnhri

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文章編號：34050819

哈哈~萬一保險絲用的太小~

你可能會一天到晚都在換保險絲...

先去看一下~電壓表的最上限承載電流是多大...

就用跟它同樣規格(安培數)的保險絲就好啦~

舉例:

如果電壓表可以承受0.2~1.5安培,

那你保險絲可以用1.5A的,也可以用1A,也可以用0.8A或是其它...

保險絲只是一座橋樑,必要時可以炸開,不讓電流過來.

只是這樣子而已啦~