前天拿著通知單去檢查機車排氣~結果一氧化碳濃度不合格~師父一口就說要換化油器~$4400想請問一下有沒有人瞭解機車排氣如果一氧化碳濃度過高一定就是化油器的問題嗎?還是有其它的處理方式可以降低一氧化碳濃度~因為怕換了還是驗不過.不過這還是要處理~我也不想成為危害地球的殺手
b7517980 wrote:前天拿著通知單去檢查...(恕刪) 很明顯 老闆在坑你 換一家吧有良心的車行會幫你免費調整化油器讓你過一般車行會問你多久沒換空濾了 小賺個一手大不了說你化油器髒了 收個幾百塊 亂清一通 讓你過黑心點的叫你東換西換 報得價全是昂貴的原廠價.卻裝的全是廉價副廠品我家還有12年二行程烏賊車 半報廢中的小50 也驗得過別譙我 很少在騎 有五個月沒去發動它了 等待主人報廢
化油器有這麼昂貴嗎???一般125的話大約在2500左右就可以搞定,很少要3000以上,更沒聽說4仟開頭另外,通常的流程是檢查空濾跟火星塞,再來檢查化油器...通常前兩樣做完少數就會驗過另外有時候把化油器清洗過,調整好,排氣就會過清洗的價錢從150到300都有人收我遇到一次收600的是因為那顆化油器的狀況很怪,會熄火,原本要換掉的後來車行調整-測試-調整-測試-調整-測試-調整-測試...搞了一整天才終於調到正常,人家搞這麼久就算是補貼工錢
空氣濾清先清過,若調整 混合比螺絲 還無法過關的話,大概是 阻風門 故障有些車種原廠有單獨賣阻風門,有些車種沒賣 只得整顆換掉至於化油器的價錢,樓主也沒講是那台車?以125cc最普及的GY6來講,原廠化油器 網拍找的到最便宜的是2100元+運費100元,這還是材料費的錢而已。其他125cc車種的化油器,只會更貴 不會更便宜。所以,這東西真的是不便宜,尤其是原廠的。
我覺得不是店家技術不到位就是故意想坑殺使用者舉個例年前小弟的BWS也請附近某YSP維修順便清洗化油器裝好後白煙狂噴,催油無力整台車憨憨的,吃油跟吃水一樣近20KM/L的油耗剩不到15騎回去抱怨還跟我說煙是沒用Y牌專用噴合油無力耗油要換化油器才能改善我呸!!~默默牽回來後上網請教一下別人學到了調整混合比方法自己騎一騎調一調馬上白煙少了,油耗也回到20左右順順的又騎了半年多前幾天收到排測單於是又拉過去測廢氣(近嘛~測廢氣又不用錢)噎~CO過高當然又幫我把化油器轉一轉接著催的整間店煙"昏夢夢"一測又是不行馬上老調又來啦"啊!化油器不行啦~要換~"認識的算你3000多啦!""你煙很重喔~這車要用Y牌那罐SS的才不會有白煙"心中偷偷問候你祖宗18代陪笑哈啦兩句趕快把車牽走一騎上車,車子又狂噴煙,反應憨憨的馬上蹲到路邊檢查果然,只會把化油器照本宣科轉到底退兩圈完全不管實際騎著狀況趕快照上次調整的方式回復原狀決定過幾天換家檢查就算要換耗材零件也不敢再讓這"半桶水"的修了話說回來YPS的工錢真是貴啊8年車上次半路斷油線先丟路邊隔天上午一問修好要收1400大洋趕快上網查中華黃頁找附近的店結果問到原廠零件含工半價搞定還可以免費幫我拉過去店裡想說已經上大鎖且人沒在場不放心所以告知下班前自己推過去(其實很近,連汗都沒流!)調來原廠材料由老師父加徒弟兩人伺候老師傅處理很實在卸下來的螺絲會上油再裝回去整台外殼幾乎拆光搞的一身汗我在旁邊看的都不好意思想想乾脆把省下來的錢再換掉那個接觸不良的鎖頭解決多年來不好發動的痼疾最後再把強制險也順便處理下次換車我想會去找這家了即使遠了些,起碼"KIMOGI"會爽很多...