不負責任小道消息
CPI計畫代理HONDA的小車LEAD 125(售價約9萬多)
AIR BLADE 125(9萬多快10萬)
這兩台都是水冷引擎
東南亞那種大輪車
圖片不便放上來
自己google
自己進當水貨商可較有可能!要拿總代理那是不可能的!
這消息去年底就冒出來了,連車款也沒差多少就多個CPI代理取代台灣本田總代理而已

台灣本田明年有意願進口白牌機車?

HONDA機車確定明年正式引進!!!!

消息傳了近半年也沒動靜,預售車款在台灣冷門又便宜不了本土車,

就算真上市說不定到時賣得比目前水貨CBR150總數還要少。


而且根據之前的討論爬文也有人提到(同樣未經確認),這批車是台廠去和泰國本田談代理

就像目前其他台灣四大廠之外的小廠商一樣,進口一些大陸、韓國的車來賣

賣不好就斷尾減損了也不一定,看看日本四大廠即使連合資的山葉、鈴木也相當保守

川崎也是和光陽有合作才給總代理,本田總廠在台設有公司的情況下,會和小廠CPI合作在台賣車?





歡迎。。歡迎。。
熱烈歡迎。。。

歡迎本田摩托事業回歸台灣市場。。

本田當初你被門徒算計,暗然退出台灣。
但門徒學得不好,只學了您半套技藝
就此沒再進步。

在台灣還是不少死忠本田支持派,所以請您重回台灣懷抱吧…
CPI的水準應該是談不到代理
自行貿易進口的比較有可能


而台本是最有力的
只是到現在沒動靜

有代理差很多
以汽車廠做點.也要動員規劃

一兩台車款不划算


不然台灣廢鐵就要挫賽了

kt60402 wrote:
不負責任小道消息CP...(恕刪)


Lead125不是大輪車。。。。前12吋後10吋跟頂迅及New Mii一樣!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
Lead125不是大...(恕刪)

祝大家年年都有頭香可以插!
就算有進來,應該也不是總代理...也是貿易商而已.
最近msx125進來,我去高雄.屏東車行看車...
我看這幾家都是台鈴ASS經銷商?! 我去看的其中兩家,有放CPI SM250...(要不是這台問題太多,我還真想買SM250.)
不過,我怎麼看到車子有點髒髒的...有2014年出廠,也有2013年出廠的...撿當地車行賣剩的?
上網看泰國的機車零件網站,零件是沒很貴,但運費很貴...
本來想買,想想後續零件要花大錢...算了.
不知道引擎血緣與PCX是否一樣?若相同就很有看頭了,那種運轉品質實在令人印象深刻,有如電動車一樣零振動,若是9萬元買這台車,絕對比兩陽125車種感覺好多了~
好車進來賣刺激一下台灣機車死水
實在熱烈歡迎

但在台灣目前的生態下
只會叫好不叫座而已

挾著本田翼的氣勢進來網路上捧到飛天
結果現實還是只能跟二三線廠拚比

沒為什麼
因為台灣就是三大廠天下而已

這台車賣不賣的贏地瓜都不敢說了
還捧到說要幹掉兩陽

是誇張了點

我不是兩陽信徒
不用炮我了

單純第三者看這件事罷了
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