用走的算了騎腳踏車算了

sim77 wrote:
台灣機車廠把保養週期縮短1/3, 果然是符合台灣人的胃口
如果是在歐美, 尤其講究節能環保的國家, 像這樣三天兩頭要換油的機車大概乏人問津吧
ThomasLin wrote:台灣速克達機油1,000km換一次的這個問題大概從有網路討論區以後,就已經開始討論了,整個討論的邏輯大概是這樣的。前3個 Q, 邏輯上是合理的, 這前3個Answer可被接受。 第4個Answer, "反正你想1,000km換就換、2,000km換就換,我每次騎到800km就覺得機油衰退,所以1,000km換差不多啦!...", 有點給它那個"用感覺"硬上.... 這樣表達回答能通順?! ~~ 真是"佩服~ 佩服"那些"可以用感覺到機油衰退"的神人一群..
Q:為什麼汽車可以10,000km換一次機油,台灣速克達1,000就要換了?
A:因為汽車轉速低、機車轉速高。
Q:那為什麼進口重機,轉速動輒上萬轉,他們的保養手冊大多也是6,000至10,000km換機油?
A:因為進口重機大多是水冷,速克達是氣冷。
Q:進口重機也有氣冷的,但也沒有那台車的保養週期有短到1,000km的
A:因為台灣天氣嚴苛,溼度高、溫度也高,所以保養週期要縮短。
Q:那像印度、越南、泰國都比台灣熱,難道這些國家的保養周期會比1,000km少?
A:反正你想1,000km換就換、2,000km換就換,我每次騎到800km就覺得機油衰退,所以1,000km換差不多啦!
...(恕刪)
ThomasLin wrote: 我覺得各大機油公司應該停止研發長效機油,而且應該大幅減少研發經費,因為大家用騎的就能感覺出來機油衰退了,機油公司幹嘛花大筆鈔票去收集數據,就算花了,研發出來可以耐用幾千公里的機油,大家也是1,000就換了。...(恕刪)這段描述是"反諷"法?? 抑或您個人真正要表達的內涵/結論??