討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

鋼絲框真的如想像中脆弱嗎?

DAI999

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：13530000

okdwnk wrote:
人家的鋼絲框多少錢，...(恕刪)

某牌是哪牌啊..可以透露一下嗎 ^++^

^++^

kolling

5分

12樓

個人積分：5分

文章編號：13531443

達卡大賽有幾台鋁框車?? ( 開個玩笑啦)

鋁鐵框跟鋼絲框大概是剛性跟韌性的不同吧 ( 有錯請指正^^)
但是輪徑16/17吋的車可以裝鋁鐵框或鋼絲框
10/12的就不用去想誰優誰劣的問題了吧

微軟試算表牌鋼絲框真的有貴到

linchinlung wrote:7300除111(天)=65公里一天跑65公里這有很很厲害嗎? 我每天用走路13小時,也可以走完不用跑 ...(恕刪)

1分

13樓

個人積分：1分

文章編號：13531742

我的某牌鋼絲框
有一次在蘇花公路中釘
當然是馬上消氣
而且
剛出隧道，手機一格收訊也沒有
求天天不應，求地地不靈
當下真的有一種無奈

不過我還是硬著頭皮
心裡盤算著胎框未分離
所以再度上車騎了20～30分鐘（當然是龜速前進）
終於遇到村落
才換內胎

從那次至今
也大約兩年
框也沒歪，也沒再中釘

stayfree

29分

14樓

個人積分：29分

文章編號：13531764

sundayfone wrote:
一般國產機車鋼絲圈有內胎，補內胎比較麻煩
(聽BMW重機店員工講他們家的鋼絲圈沒內胎，可快速補胎，真神奇，不愧是BMW)

...(恕刪)

這好像不是BMW利害.....幾年前就有在Y拍上看到有人在做鋼絲框改高速胎工程...
好像是用一種膠把框內的鋼絲點補起來使他氣密!!!

t61063

79分

15樓

個人積分：79分

文章編號：13537126

鋼絲框以現在來說
本來就有無內胎的
並非一般diy的方式做無內胎
只是因為價錢與一般鋼絲框差太多
所以不普遍
除非是價格高檔的機車才比較會採用
至於強度在前面幾位就有提到就不在多提

試算表應該是指EXCEL這牌子吧
價錢也不低

deanet

297分

16樓

個人積分：297分

文章編號：13537805

鋼絲框比較軟~ 騎台灣的路面比較不會不舒服
我自己是這麼覺得

歪了可以拆下來請老師傅調整~鋁框歪了就掰掰了
我就是從鋼絲框換成鋁框後來又換回鋼絲框的人~~

好一點的胎. 就算鋼絲框輪胎破了.
繼續兔著去也沒問題的. 只是時速大約30而以. 我就有過這種經驗
狼原廠的鋼絲框和原廠胎. 一破那就真的是掛點. 連牽都很難

http://www.flickr.com/photos/deanet/

5分

17樓

個人積分：5分

文章編號：13538314

stayfree wrote:
這好像不是BMW利害...(恕刪)

BMW並不是用那種方式達到無內胎的訴求的

請注意它鋼絲的鎖點.....這就是它無內胎鋼絲框密技,
這麼好用大家為啥不用?因為專利在他手上阿~~

so~ BMW不厲害嗎?

13分

18樓

個人積分：13分

文章編號：13539423

柏_Bo wrote:
鋼絲彈性比較好，又可...(恕刪)

同意

版大有興趣可以去拍賣看看

康框就4~5000多了，高檔的ACCEL破萬，原因何在？

只是框邊下去了，要養就有點困難囉...

masao.tw

1092分

19樓

個人積分：1092分

文章編號：13542966

t61063 wrote:

鋼絲框以現在來說
本來就有無內胎的
並非一般diy的方式做無內胎
只是因為價錢與一般鋼絲框差太多
所以不普遍

因為太貴，所以大家就DIY了阿 ^++^

^++^

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

masao.tw

1092分

20樓

個人積分：1092分

文章編號：13543012

kolling wrote:
微軟試算表牌鋼絲框真的有貴到

KYMCO STRYKER原廠就用EXCEL鋼絲框，不過我想或許是該牌最便宜的一款吧 ^++^

^++^

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

1
2
3

小惡魔廣編特輯

vivo X200 Pro 蔡司影像旗艦從人像到望遠一機搞定！v.s. Samsung S25 Ultra

破解選擇障礙！挑出你的 Mercedes-Benz 最佳純電夥伴！

Audi Q6 e-tron quattro S line 兼具豪華氣度與純電科技魅力！

延續榮耀業界第一！Panasonic斬獲信譽品牌6座白金獎