T3玉米 wrote:
首先 我不是為了改而...(恕刪)
專改傳動的店家??
一堆店家改傳動只不過是拿市售版的改裝傳動
真正會用到特製的少之又少
而改傳動就兩樣技巧 只要是會拆螺絲的都可以自己改
有舉勾倫的感覺 又不想喪失原本的尾速
那我建議你改缸好了
只改傳動 是沒有辦法的
PS.專改傳動的"人"留
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T3玉米 wrote:
重點是 4v引擎真的起步好像沒什麼力~~
排氣量 又是4V當然會這樣
T3玉米 wrote:
不知道各位大大有什麼好意見~~
該怎配傳動會比較好呢~~??
排氣量直接弄大...傳動原廠 起中尾通通提升
enjoy life wrote:
電子科畢業的
回我一下阿
電子不是你的專業知識嘛
怎麼不敢回應我了
唉呀...人家已經還給老師了
您就不要再計較了....
T3玉米 wrote:
我是想跟良煇拿他們的VJR傳動套件~~
不知道有沒有人用過呢~~
等你去拿來用拉..特性妳應該會喜歡..市區會不錯..
排氣量沒有變動...原廠才是最好的管子
兼具性能以及環保
0W-30
0W-60
這兩種比妳那個稀
不過後者 高溫的時候黏度比妳高
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T3玉米 wrote:
良煇傳動的特性是..?
我只想改傳動而已~不想動到氣缸部分..
起步有力阿
中間會拖阿
尾速會爬上去阿
只是引擎會死的比較快一點而已...
我的經驗...常常一敗 引擎也會提早下課
建議您 先都不要動 原廠乖乖騎
等資訊吸收的差不多 在改都不遲阿
感覺的出來 您什麼都不懂....
建議妳換車...因為排氣量不夠大...不符合你的需求
T3玉米 wrote:
朋友介紹說 美芙1號~5W50真的不賴是真的嗎~
因為我本來都是用ENEOS 10W40 加速高 安靜也好~~
都不錯阿....前面數字越小...冷車反應越好....
T3玉米 wrote:
首先 我不是為了改而改~但是又不想喪失原本的尾速~
今天有跑了100km~小衝了一次尾速115左右~~
這樣很快了 他只有100CC ....我的100改缸不過跑個123KM而已
用GPS的數據
TRS不太需要高速....
T3玉米 wrote:
噴射車需要訊車嗎?目前500KM~油門有時候都會一拜了~~
如果要改傳動需要改電腦嗎?!
原廠可以改阿 供油重一點 全部的反應都提升
不過比妳改傳動還要更多小朋友支援
不過吃油 就會多
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