Y系的馬車、頂迅發電量都有點變態變態的.
以勁戰來說.
5000轉可以輸出170W
8000轉可以輸出216W P.S.更正...我電壓算錯.應該是14VX18A=252W才對
GTR稍微少一點..
5000轉130W
變態極了
.....實在沒有理由再去強化它的發電量.
LDB5倒是可以玩看看
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浩達實業 wrote:
GSR更變態 5000轉可以輸出200W
可能也是GSR行駛有點拖速的秘密...(恕刪)
5000rpm發電量就可以有200W的GSR真的太強了...
可以PO張圖來看看嗎?
不然... 我會覺得200W是你用嘴巴打出來的
吉爾菲 愛斯 wrote:
W=IxV200w=...(恕刪)
這是在跟你說... GSR要發到200W要等到衝下坡才有機會
努力讀書 wrote:
抱歉 我要更正我的說...(恕刪)
機車的發電模式
發電機→(交流)→整流器(整流兼穩壓)→(直流)→電瓶→直流輸出
交流點燈車輛是因為他的供電來源是發電線圈 所以車子沒發動當然大燈點不亮...
直流點燈大燈是吃電瓶... 所以只要電瓶有電它就會亮了!
加油... 多看點書吧!
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