同出於YAMAHA車廠,cygnusX與bws'x的感覺就像一台成熟又帶點運動
一台活潑又好動,熱愛YAMAHA的族群,以前在選擇12"的機車裡,只有馬車,cygnusX
但在BWS重新加入市場後車友們又多了新的選擇
在cygnusX和BWS中,其實沒有太大個動力改變,對我來說cygnusX的進化在於它完美跳脫出機車頭燈
在以前機車頭燈,就像亂槍打鳥,到處散光,卻一路黑暗,下雨天更是慘慘慘
但是在cygnusX的新燈具設計和h4頭燈的照明改善,讓機車照明有了新的革新,燈具設計到HID只要有
良好的焦距,也能夠不刺眼!也開始在YAMAHA車廠的新車種開始蔓延,GTR AERO BWS也都是非常亮而且
照射角度非常廣!而且五期cygnusX的後煞車燈也變成了LED燈,讓安全也大大的提升,雖然BWS沒有LED燈
但是因為反射面的緣故在夜間也有良好的辨識度
在性能方面若非新勁戰的重量否則依照設計,可能在爬坡能力應該差不多,但測試發現BWS'X既然比cygnusX
還要有力,而且這次cygnusX是化油車,更打破了五期fi不會跑的網路說法
在操控上,cygnusX得原場避震對我來說軟到不行,也很多車友已經在考慮BWS'X的新避震了
但是我覺得BWS'X的避震阻尼行程皆無法調整,時間久了,又可能會軟腳
因為現在騎乘BWS'X已經慢慢覺得比剛開始牽的時候有差了....
