最近因為車子(光陽 gp 125)騎到活塞爆掉了!!(單套58.5)

暴掉後撞到汽缸頭!!連帶汽缸頭都裂開了

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車行報價,原產gp一體式缸頭+58半的缸 要1w不知道會不會太貴呢?

如果缸換成55的話少300元!!

不知道如果在裝58半的話車子是否還是很容易壞呢?(換58到現在才騎1w4...)

不知道汽缸廠牌有差嗎?

還是有其他方法可以推薦一下!!!!

文章關鍵字
1萬 是有包含汽門 缸頭從做 ... 之類的 還是只是料價勒
差那300元直上58.5 爽度會差很多
現在58.5已經極度成熟 包括六出頭的
58是最耐用的跟6X比
汽缸阿 最好選鍛造的 比較耐用 也比較好用
不要有品牌迷思 給你全部最好的不一定是一定強
細姨那邊 蠻討厭 和X 說又貴又爛 (小弟不知)
小弟是用秀峰的 剛改完 還不知道效果
慎選店家才是最重要的


不知大大住哪 台中的話推薦 進X (需要請PM)
老闆會 非常詳細的跟你解說

(換58到現在才騎1w4...) 這句看不懂
我以前高手125.老闆現場幫我連絡材料.
缸頭6000..氣缸活塞6500.這些當然包括工錢在裡面.後來換車比較快
所以你這樣不貴啦..
新竹的話推薦立杰 老闆之前都被大陸請去跑比賽 CSBK不知道有人聽過嗎
內地都全程LIVE

之前知道有人騎到 火星塞都噴出來了 @@~

改這麼多不缺300
要就一次到位
如果右手不乖 怎樣都不滿足
換台大CC數吧
考驗心臟耐力
supermobile2236 wrote:
1萬 是有包含汽門 ...(恕刪)


換58到現在才騎1w4...

這個是說小弟車有改過58半(單套缸)!才騎1w4就壞了...很怕換58半又騎1w公里就壞了!!會很囧!!!

1萬全包了!氣門缸頭都有~

我是台中的!!給新x輪報價的因為沒換過缸頭不知道價錢才上來問

不過聽師父說58缸壓還是滿高的!!!能不能撐得久!看運氣了~

請問汽缸鍛造的會很貴嗎?品牌反而是其次就對了?


GLAMOROUS_BOSS wrote:
新竹的話推薦立杰 老...(恕刪)


新竹太遠拉!!!哈哈~有機會在過去看看

http://www.iwboe.com/wordpress/
台達汽缸可以找看看.........XD
我也要找台達的改
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
神戶齊 wrote:
台達汽缸可以找看看....(恕刪)


師父說用金城的料!!請問品質有差嗎?不是很了...><
http://www.iwboe.com/wordpress/
神戶齊 wrote:
台達汽缸可以找看看....(恕刪)

我家住台達附近唷...呵
他的缸和主流的相比較比較冷門一些...
但耐用度口碑似乎不錯?只是價位也稍微偏貴...

你想找台達改引擎以外的東西的話...我跟你說喔...請把料準備好...
台達沒有改引擎以外的東西呵...當然也不會有賣引擎以外的零件囧...
你有準備好料件的話他們還是可以幫你裝上去...

還有他們沒有店車畢竟它們是塘缸店...所以我覺得他們的調教可能會很普普...
但引擎方面的搭配他們那邊應該是有很多樣化的選擇囧...
020029938 wrote:
換58到現在才騎1w...(恕刪)

缸壓可以高...但壓縮比不要太高...
壓縮比太高的話耐用度會有堪慮...我是覺得壓縮比9.5就滿剛好的...

台中的店家我個人覺得很怪異...
58.5如果其他東西都上還有加大化油器他們都可以調的很好...
但你單套缸或者沿用原廠化油器的話...他們在怎麼調都會很怪...換句話說他們對於趨近原廠的改裝方式...
顯的很不專精...應該是停留在裝上會跑的程度而已吧?深入調教的話很多店家會被打槍呵...

印象中奔騰的化油器油嘴都偏小...你單套缸還一直高轉速跑保證死給你看...
建議是加大一些比較保險...雖然加大油嘴也沒比較會跑就是了囧...
aloec wrote:
我家住台達附近唷.....(恕刪)

我是打算買台達202套缸
然後我把氣門送下去加大而已....@@
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
aloec wrote:
我家住台達附近唷.....(恕刪)


最後決定加厚墊片把壓縮比降一點~

我記得gp油嘴很105號的樣子~會不夠大嗎?

請問加大跟換小的差別是怎樣呢?


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